[發(fā)明專利]鳴笛音量自動控制方法、系統(tǒng)、車載控制設(shè)備及存儲介質(zhì)

在審

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• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN108600913A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧立奇
• 申請（專利權(quán)）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00;B60Q5/00
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 龐紅芳

本發(fā)明提供一種鳴笛音量自動控制方法、系統(tǒng)、車載控制設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法包括：獲取車輛當前地理位置；判斷所述車輛的當前地理位置是否位于禁止鳴笛區(qū)域，并在所述車輛的當前地理位置位于禁止鳴笛區(qū)域內(nèi)時，將車輛的鳴笛音量最大值控制于預(yù)設(shè)鳴笛音量閾值以下，在所述車輛的當前地理位置未位于禁止鳴笛區(qū)域內(nèi)時，將所述車輛的鳴笛音量最大值控制于車輛原始的鳴笛音量閾值以內(nèi)；在所述車輛的鳴笛音量最大值控制于預(yù)設(shè)鳴笛音量閾值以下后，在接收到鳴笛音量恢復(fù)指令時，將所述車輛的鳴笛音量最大值恢復(fù)車輛原始的鳴笛音量閾值。本發(fā)明可以在車輛進入禁止鳴笛的區(qū)域后，自動控制鳴笛的最大音量，能夠自動避免駕駛?cè)藛T下意識或情緒性的誤鳴笛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及汽車智能控制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鳴笛音量自動控制方法、系統(tǒng)、車載控制設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著電子科技不斷的創(chuàng)新進步，人類通過研發(fā)的科技產(chǎn)品，不管是在工作上或者是生活上獲得相當大的協(xié)助。智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。

通過對車輛智能化技術(shù)的研究和開發(fā)，可以提高車輛的控制與駕駛水平，保障車輛行駛的安全暢通、高效。對智能化的車輛控制系統(tǒng)的不斷研究完善，相當于延伸擴展了駕駛員的控制、視覺和感官功能，能極大地促進道路交通的安全性。智能車輛的主要特點是以技術(shù)彌補人為因素的缺陷，使得即便在很復(fù)雜的道路情況下，也能自動地操縱和駕駛車輛繞開障礙物，沿著預(yù)定的道路軌跡行駛。

從具體和現(xiàn)實的方面來看，智能汽車較為成熟的和可預(yù)期的功能和系統(tǒng)主要是包括智能駕駛系統(tǒng)、生活服務(wù)系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)、位置服務(wù)系統(tǒng)以及用車服務(wù)系統(tǒng)等，各個參與企業(yè)也主要是圍繞上述這些功能系統(tǒng)進行發(fā)展的。

目前，隨著上海推行外環(huán)內(nèi)禁止鳴笛的規(guī)定，很多司機因為下意識的操作，而違反規(guī)定。造成不必要的經(jīng)濟損失和扣分。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種鳴笛音量自動控制方法、系統(tǒng)、車載控制設(shè)備及存儲介質(zhì)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛沒有對鳴笛進行自動控制的問題。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種鳴笛音量自動控制方法，所述鳴笛音量自動控制方法包括：獲取車輛當前地理位置；判斷所述車輛的當前地理位置是否位于禁止鳴笛區(qū)域，并在所述車輛的當前地理位置位于禁止鳴笛區(qū)域內(nèi)時，將車輛的鳴笛音量最大值控制于預(yù)設(shè)鳴笛音量閾值以下，在所述車輛的當前地理位置未位于禁止鳴笛區(qū)域內(nèi)時，將所述車輛的鳴笛音量最大值控制于車輛原始的鳴笛音量閾值以內(nèi)。

于本發(fā)明的一實施例中，所述鳴笛音量自動控制方法還包括：在所述車輛的鳴笛音量最大值控制于預(yù)設(shè)鳴笛音量閾值以下后，在接收到鳴笛音量恢復(fù)指令時，將所述車輛的鳴笛音量最大值恢復(fù)車輛原始的鳴笛音量閾值。

于本發(fā)明的一實施例中，在按壓鳴笛按鈕的時間達到預(yù)設(shè)時間時生成所述鳴笛音量恢復(fù)指令。

于本發(fā)明的一實施例中，通過電子圍欄系統(tǒng)確定所述禁止鳴笛區(qū)域。

本發(fā)明的實施例還提供一種鳴笛音量自動控制系統(tǒng)，所述鳴笛音量自動控制系統(tǒng)包括：位置獲取模塊，用于獲取車輛當前地理位置；鳴笛區(qū)域確定模塊，用于確定禁止鳴笛區(qū)域；鳴笛音量控制模塊，用于判斷所述車輛的當前地理位置是否位于禁止鳴笛區(qū)域，并在所述車輛的當前地理位置位于禁止鳴笛區(qū)域內(nèi)時，將車輛的鳴笛音量最大值控制于預(yù)設(shè)鳴笛音量閾值以下，在所述車輛的當前地理位置未位于禁止鳴笛區(qū)域內(nèi)時，將所述車輛的鳴笛音量最大值控制于車輛原始的鳴笛音量閾值以內(nèi)。