[發明專利]一種基于區塊鏈的跨平臺車位共享交易方法

在審

• 申請號: 201810462030.2
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN108711089A
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 熊運余;劉輝;林濤
• 申請（專利權）人: 成都市微泊科技有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q20/38;G06Q10/02;G07B15/04
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 王朋飛

本發明公開了一種基于區塊鏈的跨平臺車位共享交易方法，涉及計算機技術領域。本發明建立區塊鏈交易平臺，將若干車位共享交易平臺與區塊鏈交易平臺建立數據連接；通過區塊鏈技術統一各平臺對接的技術標準，在互不信任的情況下實現了跨平臺之間的訂單交易結算，保障了用戶的權益，也能更好的降低糾紛的產生，提高了車位資源的利用率和車主的停車體驗。

技術領域

本發明涉及計算機技術領域，更具體地說涉及一種基于區塊鏈的跨平臺車位共享交易方法。

背景技術

隨著城市汽車保有量的持續增長，城市公共停車位的數量遠遠不能滿足當前用戶的停車需求，造成的環境問題和城市交通擁堵現象也越來越嚴重。另一方面社區、事業單位等私家車位白天或晚上出現大量空閑，資源不能得到最大化的利用。因此越來越多的互聯網企業看好“停車經濟”的發展前景，投入大量資金到車位共享解決方案的研發中。

目前車位共享交易的方式大致有以下幾種方式：基于物聯網智能硬件的共享，車位主通過在車位上安裝智能地鎖，使用對應廠家App將車位分時共享信息發布到對應平臺，租賃車位的用戶通過App下單停車，控制車位鎖的升降；通過在傳統停車場計費終端中安裝智能插件，該插件實現網約車的出入口放行和費用結算功能；采用地推的方式讓物業、業委會等車位管理方開放小區停車場，允許外來車倆停放，車位主在平臺發布車位共享信息，車主通過平臺軟件下單停車。

國家知識產權局于2017年11月21日，公開了一件公開號為CN107369062A，名稱為“一種停車位共享方法、移動終端、車位共享平臺及介質”的發明專利，該發明專利一種停車位共享方法，包括：通過車位共享平臺搜索目標區域內的所有可用的電子停車券，從所搜索到的電子停車券中選取一個或多個并向車位共享平臺提交針對所選取的電子停車券的購買請求，接收車位共享平臺返回的費用清單并向所述共享平臺支付費用。基于上述方法，對于車位提供者來說，能夠大大提高停車位的利用率，降低城市內停車資源的浪費；對于車主來說，能夠方便快捷的查找到空閑的停車位，從而提高停車效率；另外，以電子停車券的方式在車位共享平臺上進行交易和流轉能夠實現停車場內的無紙化停車，也使得停車場實現停車管理智能化。該發明實施例還提供了一種移動終端、車位共享平臺及介質。

以上列舉的幾種常見車位共享方式卻存在以下不足：各家平臺的有效車位和車主偏少，沒有形成一定規模，信息不對稱造成車位主與車主時間匹配困難；沒有實現各平臺之間系統的對接，造成停車場管理方重復建設，資源浪費；物業或業委會處于安全和管理不便不愿意將停車位對外開放；在車位短缺的大背景下，停車場不愿投入更多精力對預約車輛進行管理和收費，參與車位共享的積極性不高；參與共享的各方責任劃分不清，行為沒有得到有效監管，利益無法得到有效保障。

發明內容

為了克服上述現有技術中存在的缺陷和不足，本申請提供了一種基于區塊鏈的跨平臺車位共享交易方法，本申請彌補了現有車位共享平臺中車位資源和車主資源匱乏，只能在各自平臺進行交易的不足，提高了車位資源的利用率和車主的停車體驗，同時通過區塊鏈技術統一各平臺對接的技術標準，在互不信任的情況下實現了跨平臺之間的訂單交易結算，保障了用戶的權益，也能更好的降低糾紛的產生。

為了解決上述現有技術中存在的問題，本申請是通過下述技術方案實現的：

一種基于區塊鏈的跨平臺車位共享交易方法，其特征在于：