[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享汽車生命周期管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810461750.7 | 申請日: | 2018-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN108694507A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊星;李鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 北京首汽智行科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q30/06;G07F17/00;G07C5/00 |
| 代理公司: | 北京世譽(yù)鑫誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孫國棟 |
| 地址: | 100026 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 區(qū)塊 上傳 中心節(jié)點 用戶端 車內(nèi)監(jiān)控裝置 關(guān)鍵幀信息 車載裝置 技術(shù)實現(xiàn) 拍照裝置 記錄 上鏈 車輛運行信息 生命周期管理 生命周期信息 用戶使用信息 管理系統(tǒng) 互相連接 技術(shù)記錄 監(jiān)控信息 生命周期 圖片信息 網(wǎng)絡(luò)連接 瀏覽數(shù)據(jù) 技術(shù)管理 共享 車內(nèi) 信息管理 出廠 汽車 拍攝 網(wǎng)絡(luò) | ||
本發(fā)明公開了一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享汽車生命周期信息管理系統(tǒng),包括若干個中心節(jié)點和若干個用戶端,中心節(jié)點通過網(wǎng)絡(luò)互相連接,用戶端通過網(wǎng)絡(luò)連接一個中心節(jié)點,中心節(jié)點用于使用區(qū)塊鏈技術(shù)管理數(shù)據(jù);用戶端用于使用區(qū)塊鏈技術(shù)記錄、上傳和瀏覽數(shù)據(jù),用戶端包括:車載裝置、車機(jī)裝置、車內(nèi)監(jiān)控裝置和用戶拍照裝置;車載裝置用于記錄和上傳用戶使用信息;車機(jī)裝置用于記錄和上傳車輛運行信息;車內(nèi)監(jiān)控裝置用于記錄和上傳車內(nèi)監(jiān)控信息;用戶拍照裝置用于記錄和上傳用戶拍攝的圖片信息。本發(fā)明利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)關(guān)鍵幀信息上鏈,利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)關(guān)鍵幀信息上鏈,實現(xiàn)車輛從出廠到最終結(jié)束使用整個生命周期車輛情況的信息管理。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種共享汽車生命周期信息管理系統(tǒng),具體涉及一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享汽車生命周期信息管理系統(tǒng),屬于計算機(jī)信息處理技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
共享汽車作為共享行業(yè)的新星,車輛從生產(chǎn)廠家出廠,到中間用車,再到最后用車結(jié)束,并沒有整個用車生命周期信息的管理,中間出現(xiàn)車輛問題容易產(chǎn)生糾紛。
共享汽車生命周期追溯與其他物品生命周期追溯有以下不同:
(1)共享汽車使用頻率非常高,損壞可能性高,使用者廣泛并且之間都是無關(guān)使用者;
(2)使用地點隨機(jī);
(3)車內(nèi)衛(wèi)生難以保持;
(4)車輛問題追溯困難。
現(xiàn)有技術(shù)無法滿足車輛從出廠到最終結(jié)束使用整個生命周期車輛情況的信息管理的需求。
因此,研制一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享汽車生命周期信息管理系統(tǒng),利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)車輛從出廠到最終結(jié)束使用整個生命周期車輛情況的信息管理是非常必要的,并且該發(fā)明也有重要的應(yīng)用前景。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的弊端,公開了一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享汽車生命周期信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)車輛從出廠到最終結(jié)束使用整個生命周期車輛情況的信息管理。
為了實現(xiàn)上述目標(biāo),本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享汽車生命周期信息管理系統(tǒng),包括若干個中心節(jié)點(1)和若干個用戶端(2),所述中心節(jié)點(1)通過網(wǎng)絡(luò)互相連接,所述用戶端(2)通過網(wǎng)絡(luò)連接一個所述中心節(jié)點(1),
所述中心節(jié)點(1)用于使用區(qū)塊鏈技術(shù)管理數(shù)據(jù);
所述用戶端(2)用于使用區(qū)塊鏈技術(shù)記錄、上傳和瀏覽數(shù)據(jù),所述用戶端(2)包括:車載裝置(21)、車機(jī)裝置(22)、車內(nèi)監(jiān)控裝置(23)和用戶拍照裝置(24);
所述車載裝置(21)用于記錄和上傳用戶使用信息;
所述車機(jī)裝置(22)用于記錄和上傳車輛運行信息;
所述車內(nèi)監(jiān)控裝置(23)用于記錄和上傳車內(nèi)監(jiān)控信息;
所述用戶拍照裝置(24)用于記錄和上傳用戶拍攝的圖片信息。
前述的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享汽車生命周期信息管理系統(tǒng),所述車載裝置(21)記錄和上傳的用戶使用信息包括但不限于以下各項:用戶使用軟件頻率、GPS位置信息、聯(lián)網(wǎng)信息、行車視頻監(jiān)控。
前述的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享汽車生命周期信息管理系統(tǒng),所述車機(jī)裝置(22)記錄和上傳的車輛運行信息包括但不限于以下各項:胎壓信息、電瓶電壓、使用過程中的急加速/減速信息。
前述的基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享汽車生命周期信息管理系統(tǒng),所述車內(nèi)監(jiān)控裝置(23)記錄和上傳的車內(nèi)監(jiān)控信息包括但不限于以下各項:疲勞駕駛、車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境、車內(nèi)物品備份。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京首汽智行科技有限公司,未經(jīng)北京首汽智行科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
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