[發(fā)明專利]一種用于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉儲(chǔ)用庫管載具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810459899.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108749869A | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許延偉;常國培;朱思彪;駱曉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江國中億家科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/00 | 分類號(hào): | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 南京源古知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 馬曉輝 |
| 地址: | 212000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活動(dòng)底板 支撐底板 載具 托盤 物流倉儲(chǔ) 載具主體 物聯(lián)網(wǎng) 庫管 有效防止貨物 電動(dòng)伸縮桿 活動(dòng)式鉸接 緩沖效果 貨物裝卸 萬向滾輪 電動(dòng)的 緩沖件 卸貨 受損 | ||
本發(fā)明公開的一種用于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉儲(chǔ)用庫管載具,包括載具主體,載具主體包括支撐底板、活動(dòng)底板和托盤,支撐底板下設(shè)電動(dòng)的萬向滾輪,支撐底板、活動(dòng)底板通過電動(dòng)伸縮桿實(shí)現(xiàn)活動(dòng)式鉸接,活動(dòng)底板和托盤之間設(shè)置緩沖件,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,具有運(yùn)動(dòng)便捷、卸貨方便、緩沖效果好的特點(diǎn),可有效防止貨物、載具受損,提高貨物裝卸的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及物流倉儲(chǔ)設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種用于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉儲(chǔ)用庫管載具。
背景技術(shù)
物流倉儲(chǔ)就是利用自建或租賃庫房、場地,儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)。
在物流倉儲(chǔ)往往存在很多的重要環(huán)節(jié),其中,貨物的裝卸就是其中之一;現(xiàn)下,在貨物裝卸時(shí),往往會(huì)使用物流倉儲(chǔ)用載具進(jìn)行貨物的裝卸和運(yùn)送,然而現(xiàn)下使用的物流倉儲(chǔ)用載具,多為人力推動(dòng),且卸貨多為人工卸貨,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,同時(shí),托盤和載具之間通過缺乏緩沖,導(dǎo)致貨物在裝卸過程中,容易受損,而且,托盤和載具之間也會(huì)產(chǎn)生沖擊,會(huì)導(dǎo)致托盤變形或者載具受損。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述問題,公開了一種用于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉儲(chǔ)用庫管載具。
具體的技術(shù)方案如下:
一種用于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉儲(chǔ)用庫管載具,包括載具主體,其特征在于,所述載具主體包括支撐底板、活動(dòng)底板和托盤,所述支撐底板的下端設(shè)有萬向滾輪,且其一側(cè)設(shè)有擋板,所述活動(dòng)底板設(shè)置于支撐底板上方,其一端與支撐底板鉸接,另一端連接電動(dòng)伸縮桿,活動(dòng)底板與支撐底板之間設(shè)有防撞橫欄,所述電動(dòng)伸縮桿的一端與活動(dòng)底板鉸接,另一端與擋板鉸接;
所述托盤設(shè)置于活動(dòng)底板的上表面,并通過多個(gè)均勻分布的緩沖件相互連接,所述緩沖件包括上套筒和下套筒,所述上套筒呈中通的圓柱形,其上端面上焊接有上安裝板,所述下套筒呈中通的圓柱形,其下端面上焊接有下安裝板;所述下套筒套在上套筒外,其內(nèi)壁與上套筒的外壁間隙配合,所述下安裝板的中部焊接有導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱呈圓柱形,豎直設(shè)置,位于下套筒內(nèi),導(dǎo)向柱的一端插入上套筒內(nèi),其外壁與上套筒的內(nèi)壁間隙配合;所述導(dǎo)向柱的上端設(shè)有彈簧槽,導(dǎo)向柱與上安裝板之間設(shè)有第一彈簧和第二彈簧,所述第一彈簧的兩端分別抵壓在上安裝板的下端面、導(dǎo)向柱的上端面上,所述第二彈簧位于第一彈簧內(nèi),其上端抵壓在上安裝板的下端面上、其下端插入彈簧槽內(nèi);所述導(dǎo)向柱和下套筒之間設(shè)有空氣緩沖圈,所述空氣緩沖圈呈圓環(huán)形,其截面呈圓形,且內(nèi)部中空、并填充有高壓空氣;所述上套筒的上端設(shè)有橡膠緩沖墊,所述橡膠緩沖墊套在上套筒外,其上端面與上安裝板的下端面粘接固定;
進(jìn)一步的,所述擋板一側(cè)連接有控制方向的把手;
進(jìn)一步的,所述萬向滾輪為電動(dòng)滾輪;
進(jìn)一步的,所述防撞橫欄與支撐底板焊接固定,其上表面固定設(shè)有防撞橡膠墊;
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向柱的中軸線與下套筒所呈的圓柱形的中軸線為同一條直線;
進(jìn)一步的,所述第一彈簧為對(duì)頂波形彈簧,所述第二彈簧為螺旋彈簧。
本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明公開的一種用于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉儲(chǔ)用庫管載具,包括載具主體,載具主體包括支撐底板、活動(dòng)底板和托盤,支撐底板下設(shè)電動(dòng)的萬向滾輪,支撐底板、活動(dòng)底板通過電動(dòng)伸縮桿實(shí)現(xiàn)活動(dòng)式鉸接,活動(dòng)底板和托盤之間設(shè)置緩沖件,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,具有運(yùn)動(dòng)便捷、卸貨方便、緩沖效果好的特點(diǎn),可有效防止貨物、載具受損,提高貨物裝卸的安全性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明示意圖。
圖2為緩沖件示意圖。
圖3為緩沖件截面圖。
具體實(shí)施方式
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