[發明專利]一種缸內液體壓強自調節的黏滯阻尼器

在審

• 申請號: 201810458807.8
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN108425979A
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 蘇毅;石雅平;張沖;韓煦智;周愛萍;黃東升
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: F16F9/18
• 分類號: F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/512
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種缸內液體壓強自調節的黏滯阻尼器，屬于結構減震技術領域，主缸筒內充滿黏滯阻尼液體，活塞上開設若干阻尼孔，包括貫通的阻尼孔和帶有自調節裝置的阻尼孔，活塞的兩側分別設置帶有開啟方向相反的自調節裝置的阻尼孔；活塞隨導桿在外力作用下運動時，活塞左右兩側主缸內的黏滯阻尼液體會產生壓強差，黏滯阻尼液體通過在貫通的阻尼孔中高速射流消耗外界輸入能量，當壓強差過大時，自調節裝置中的彈簧被壓縮至閥門打開，黏滯阻尼液體的射流孔道面積增加，從而調整阻尼器的阻尼參數，迅速調節活塞兩側主缸壓強差，使該黏滯阻尼器的滯回曲線飽滿，充分發揮黏滯阻尼器的耗能能力，提高了結構的安全性及耐久性。

技術領域

本發明涉及結構減震技術領域，具體涉及到一種缸內液體壓強自調節的黏滯阻尼器。

背景技術

隨著社會的發展，高層結構、橋梁隧道等工程日益增多，另一方面，城市化進程越來越快，人口越來越集中，地震和風災造成的破壞和經濟損失也較以往嚴重。作為20世紀結構工程界科研成果之一的結構減震(振)系統，近幾十年來發展異常迅猛，特別是建筑領域范圍廣泛應用的黏滯阻尼器。黏滯阻尼器的主要作用是為結構體系提供附加阻尼，通過黏性介質和阻尼器結構部件的相互作用產生阻尼力，達到耗散地震輸入能量的目的，以保證結構構件安全。

專利號為CN 206448396U的實用新型專利請求保護“一種智能黏滯阻尼器”，該黏滯阻尼器在普通黏滯阻尼器的基礎上，在阻尼孔內設置了電磁閥，電磁閥與控制器的輸出端相連接，控制器的輸入端連接有第一速度傳感器和與設置在連接耳板上的第二速度傳感器，控制器通過傳感器輸入的信息，控制電磁閥的開閉。但是，上述實用新型專利需要不斷的電源以保證控制器的運作，電磁閥、傳感器與控制器的線路需要合理設置，故此該實用新型專利的工藝不易，且成本較高；此外，由于采用了控制器、傳感器、電磁閥，產生電器故障的可能性大大增加，且故障的排查和維修均很不方便。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種缸內液體壓強自調節的黏滯阻尼器，通過活塞兩側主缸缸內黏滯阻尼液體的壓強差，推動控制閥門的彈簧，使缸內壓強差過大時，開啟原本阻塞的阻尼孔，增加黏滯阻尼液體射流的阻尼孔的數目，從而調節阻尼器的阻尼參數，充分發揮黏滯阻尼器的耗能能力，提高減震(振)效果和結構的安全性。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：充滿黏滯阻尼液體的主缸筒，所述主缸筒內沿其軸線方向設置有導桿，導桿伸出主缸筒的一端與連接耳板焊接固定，導桿另一端穿過主缸并伸入至副缸內，副缸筒與連接耳板焊接固定，導桿的中部套接一活塞，使活塞與導桿保持相同的運動，活塞將主缸筒分為左右兩個缸體；活塞上開設有若干阻尼孔，分為設置自調節裝置的阻尼孔和未設自調節裝置的阻尼孔，未設自調節裝置的阻尼是常開的，活塞兩側都設置自調節裝置的阻尼孔，但兩種阻尼孔中的自調節裝置的啟閉方向是相反的，其作用是使保證導桿在不同方向運動，活塞左右兩側主缸內的黏滯阻尼液體產生較大壓強差時，都有對應的閥門可以開啟以調節活塞左右兩側主缸缸內的壓強差，具體工作方式見實施方式。

進一步地，所述阻尼孔中的自調節裝置由彈簧和閥門組成，彈簧的一端與活塞固定，另一端與閥門固定，閥門的啟閉由彈簧控制，彈簧的剛度根據調控壓強值選用，其調控壓強值一般為25～50MPa，彈簧安裝時進行預壓縮，壓縮量一般為彈簧全長的10％到50％，其作用是避免活塞在外界震(振)動下運動時，黏滯阻尼液體在較小壓強差時推開閥門，即在小震(振)動下，帶有自調節裝置的阻尼孔是關閉的，或者當活塞左右兩側壓強差因黏滯阻尼液體在活塞左右兩缸內交換而減小或震(振)動消失時，彈簧能夠自動恢復到平衡狀態，使得缸體中活塞兩側的黏滯阻尼介質一直保持較大的壓強差，使阻尼器一直處于高效耗能的狀態。。

進一步地，所述阻尼孔中設置自調節裝置的一端設置有防止閥門滑出孔道的擋塊和使閥保持在同一直線上滑動的擋塊，并且兩種擋塊是焊接在活塞上的。