[發明專利]一種防卡料的汽車零部件加工用螺紋式澆注裝置

在審

• 申請號: 201810458390.5
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108405836A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 王自民
• 申請（專利權）人: 王自民
• 主分類號: B22D33/04
• 分類號: B22D33/04;B22D29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防卡料的汽車零部件加工用螺紋式澆注裝置，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的內壁底部固定連接有驅動裝置(2)，所述外殼(1)的上表面內部固定連接有第一滾珠軸承(3)，所述第一滾珠軸承(3)的內壁與驅動裝置(2)的表面固定連接，所述驅動裝置(2)的上表面固定連接有第一連接裝置(4)，所述外殼(1)的內壁底部并位于驅動裝置(2)的左右兩側均固定連接有液壓油箱(5)，所述液壓油箱(5)的上表面開設有第一通風孔(6)，所述第一通風孔(6)的內壁固定連接有第一過濾板(7)，所述液壓油箱(5)的上表面固定連通有第一管道(8)，所述第一管道(8)的底部固定連接有泵體(9)，所述泵體(9)的底部與外殼(1)的內壁底部固定連接，所述泵體(9)遠離液壓油箱(5)的一側固定連通有第二管道(10)，所述第二管道(10)的表面固定連通有電磁閥(11)，所述外殼(1)的內壁底遠離泵體(9)的一側固定連接有升降裝置(12)，所述升降裝置(12)靠近泵體(9)的一側與第二管道(10)遠離泵體(9)的一側固定連通，所述升降裝置(12)的頂部貫穿外殼(1)并延伸至外殼(1)外部，所述升降裝置(12)的頂部固定連接有下模具(13)，所述外殼(1)的上表面并位于下模具(13)的左右兩側均固定連接有導向桿(14)，所述下模具(13)的左右兩側均固定連接有導向塊(15)，所述導向塊(15)的內壁與導向桿(14)的表面滑動連接，所述導向桿(14)的頂部固定連接有支撐塊(16)，所述下模具(13)的上表面設置有上模具(17)，所述上模具(17)的左右兩側均固定連接有固定塊(18)，所述固定塊(18)的內壁設置有固定螺釘(19)，所述固定螺釘(19)的表面底部與支撐塊(16)的內壁螺紋連接；

所述下模具(13)的底部開設有第一凹槽(20)，所述第一凹槽(20)的內壁固定連接有第二滾珠軸承(21)，所述第二滾珠軸承(21)的內壁固定連接有第一轉軸(22)，所述第一轉軸(22)的底部固定連接有第一轉盤(23)，所述下模具(13)的底部并位于第一凹槽(20)左右兩側均開設有第二凹槽(24)，所述第二凹槽(24)的內壁固定連接有第三滾珠軸承(25)，所述第三滾珠軸承(25)的底部固定連接有第一螺紋桿(26)，所述第一螺紋桿(26)的頂部貫穿下模具(13)并延伸至上模具(17)內部，所述第一螺紋桿(26)的底部固定連接有第二轉盤(27)，所述第一轉盤(23)的內壁與第二轉盤(27)的內壁均套接有第一傳動帶(28)，所述第一轉盤(23)的底部固定連接有第二連接裝置(29)，所述第二連接裝置(29)的內壁與第一連接裝置(4)的表面相互配合。

2.根據權利要求1所述的一種防卡料的汽車零部件加工用螺紋式澆注裝置，其特征在于：所述驅動裝置(2)包括支撐架(201)、旋轉電機(202)和第二轉軸(203)，所述支撐架(201)的內壁固定連接有旋轉電機(202)，所述旋轉電機(202)的輸出端通過聯軸器固定連接有第二轉軸(203)，所述第二轉軸(203)的表面與第一滾珠軸承(3)的內壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種防卡料的汽車零部件加工用螺紋式澆注裝置，其特征在于：所述第一連接裝置(4)包括第一連接塊(401)、第一彈簧(402)和十字連接塊(403)，所述第一連接塊(401)的底部與驅動裝置(2)的頂部固定連接，所述第一連接塊(401)的內壁底部固定連接有第一彈簧(402)，所述第一彈簧(402)的頂部固定連接有十字連接塊(403)，所述十字連接塊(403)的表面與第二連接裝置(29)的內壁相互配合。