[發(fā)明專利]一種托舉轉(zhuǎn)向安裝式架橋裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810458350.0 | 申請日: | 2018-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN108468277B | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周國強(qiáng);童巨蒼;項(xiàng)廣力;袁金金;師韻 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江中建路橋設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 312352 浙江省紹興市上虞*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 托舉 轉(zhuǎn)向 安裝 架橋 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種托舉轉(zhuǎn)向安裝式架橋裝置,包括橋墩及其外側(cè)水平配配合設(shè)置的升降安裝結(jié)構(gòu),所述升降安裝結(jié)構(gòu)包括橋墩外側(cè)設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝框,所述轉(zhuǎn)動(dòng)安裝框包括通過緊固轉(zhuǎn)軸對稱設(shè)置的L型夾持安裝板,L型夾持安裝板的末端通過水平伸入的螺釘固定安裝,L型夾持安裝板的外側(cè)中間位置均配合橋墩伸出設(shè)置有牽引安裝板,相鄰兩個(gè)橋墩上設(shè)置的牽引安裝板之間水平連接設(shè)置有升降安裝板,升降安裝板的中間位置設(shè)置有動(dòng)力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)包括升降安裝板的下端中間位置豎直向下設(shè)置有動(dòng)力安裝罩,本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,安裝簡單體型較小,操作方便快捷,作業(yè)過程安全等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及架橋設(shè)備,具體是一種托舉轉(zhuǎn)向安裝式架橋裝置。
背景技術(shù)
架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇,因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?,然后運(yùn)送到位置后放下,架橋機(jī)與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋,常規(guī)鐵路橋,客專鐵路橋等幾種,當(dāng)前使用的架橋裝置存在諸多問題,影響了架橋的安全與效率。
為了解決上述問題,提出本發(fā)明,克服了當(dāng)前使用的架橋裝置,由于采用傳統(tǒng)的吊裝式移動(dòng)安裝結(jié)構(gòu),造成架橋裝置體型龐大,加重了作業(yè)面的載重負(fù)擔(dān),甚至造成斷裂等問題,解決了當(dāng)前使用的架橋裝置,由于采用正對放置結(jié)構(gòu),造成作業(yè)機(jī)械體積大,安裝不靈活等問題,使得本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,安裝簡單體型較小,操作方便快捷,作業(yè)過程安全等優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種托舉轉(zhuǎn)向安裝式架橋裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種托舉轉(zhuǎn)向安裝式架橋裝置,包括橋墩及其外側(cè)水平配配合設(shè)置的升降安裝結(jié)構(gòu),所述升降安裝結(jié)構(gòu)包括橋墩外側(cè)設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)安裝框,所述轉(zhuǎn)動(dòng)安裝框包括通過緊固轉(zhuǎn)軸對稱設(shè)置的L型夾持安裝板,L型夾持安裝板的末端通過水平伸入的螺釘固定安裝,L型夾持安裝板的外側(cè)中間位置均配合橋墩伸出設(shè)置有牽引安裝板,相鄰兩個(gè)橋墩上設(shè)置的牽引安裝板之間水平連接設(shè)置有升降安裝板,升降安裝板的中間位置設(shè)置有動(dòng)力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),所述動(dòng)力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)包括升降安裝板的下端中間位置豎直向下設(shè)置有動(dòng)力安裝罩,動(dòng)力安裝罩的上端中間位置配合升降安裝板豎直鑲嵌設(shè)置有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸,主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的下端伸入動(dòng)力安裝罩,且下端水平同軸設(shè)置有主動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪,動(dòng)力安裝罩的左右兩端均向下對稱設(shè)置有支撐安裝柱,升降安裝板的上端配合主動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)置有變徑傳動(dòng)軸承套,主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的上端配合變徑傳動(dòng)軸承套設(shè)置有作業(yè)轉(zhuǎn)向軸,作業(yè)轉(zhuǎn)向軸的上端通過轉(zhuǎn)向支撐架水平設(shè)置有載物支撐板。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述橋墩的上端均通過承重墊塊水平設(shè)置有承重安裝板,承重安裝板的下端配合牽引安裝板等角度設(shè)置有若干電控牽引輪,電控牽引輪均通過螺栓安裝的牽引輪架向下安裝。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述電控牽引輪的一端通過承重拉絲連接牽引安裝板,承重拉絲的另一端均繞過電控牽引輪連接設(shè)置有升降配重塊。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述橋墩的外側(cè)四面的中間位置均豎直安裝有升降齒條,L型夾持安裝板的內(nèi)側(cè)配合升降齒條均通過凹陷設(shè)置的升降安裝槽設(shè)置有同步電控升降齒輪。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述動(dòng)力安裝罩的左右兩端上側(cè)均通過電機(jī)安裝筒水平鑲嵌設(shè)置有轉(zhuǎn)向電機(jī),左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向電機(jī)相向通過電機(jī)轉(zhuǎn)軸設(shè)置有主動(dòng)錐齒輪。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述主動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪的左右兩端均通過伸入升降安裝板內(nèi)部設(shè)置的限位轉(zhuǎn)軸嚙合設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)齒輪的上端配合限位轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)錐齒輪嚙合設(shè)置有驅(qū)動(dòng)錐齒輪。
作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案:所述載物支撐板的上端均勻半鑲嵌設(shè)置有支撐滾珠。
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