[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)方向轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的保護(hù)殼體

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810458302.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108528519A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊文奎;陳柏;周克良;程琦;楊陽(yáng);雷紅武;陳品端;陳維堂;許潤(rùn)發(fā);劉寧波;顧斌;顧敏鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 聯(lián)禾厚普(太倉(cāng))精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62D3/02
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

1.一種汽車(chē)方向轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的保護(hù)殼體，包括基座主體，基座主體包括位于下方的主套筒和位于上方的副套筒(3)，主套筒包括轉(zhuǎn)向腔室(12)、連接腔室(1)以及位于轉(zhuǎn)向腔室(12)和連接腔室(1)之間的轉(zhuǎn)軸通道(11)，其特征在于，副套筒(3)的正上方、正左方和正右方分別設(shè)置有第一安裝孔(7)，第二安裝孔(4)和第三安裝孔(5)，位于副套筒(3)的正下方、主套筒內(nèi)設(shè)置為轉(zhuǎn)向腔室(12)，主套筒的下方兩側(cè)分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置第四安裝孔(13)和第五安裝孔(6)。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)方向轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的保護(hù)殼體，其特征在于，主套筒和副套筒(3)之間設(shè)置有隔離筋(10)。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)方向轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的保護(hù)殼體，其特征在于，轉(zhuǎn)向腔室(12)和轉(zhuǎn)軸通道(11)之間還設(shè)置有平滑腔室(2)，平滑腔室(2)的內(nèi)邊沿連接轉(zhuǎn)軸通道(11)和轉(zhuǎn)向腔室(12)。

4.按照權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)方向轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的保護(hù)殼體，其特征在于，平滑腔室(2)的內(nèi)邊沿設(shè)置為碗狀平滑輪廓。

5.按照權(quán)利要求1、2、4任意一項(xiàng)所述的一種汽車(chē)方向轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的保護(hù)殼體，其特征在于，第四安裝孔(13)的圓心和/或第五安裝孔(6)的圓心與主套筒的圓心所在方向與豎直方向之間的夾角為45度。

6.按照權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)方向轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)的保護(hù)殼體，其特征在于，第一安裝孔(7)的側(cè)邊還設(shè)置有第一固定副孔(8)，第四安裝孔(13)的側(cè)邊還設(shè)置有第二固定副孔(14)，第五安裝孔(6)的側(cè)邊還設(shè)置有第三固定副孔(9)。