[發(fā)明專利]小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810457857.4
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108529099B
• 公開（公告）日: 2023-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 呂保華;劉燕平
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇三迪機(jī)車制造有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 蘇州大智知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32498
• 代理人: 王軍

本發(fā)明公開了小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，包括機(jī)架，上部布置有用于壓縮垃圾的壓實器，下部用于容納容器；翻斗，布置于所述機(jī)架外側(cè)；提升機(jī)構(gòu)，布置于所述機(jī)架，用于把所述翻斗提升至預(yù)設(shè)高度并翻轉(zhuǎn)所述翻斗以使得垃圾被傾倒入所述容器。本發(fā)明投資強(qiáng)度低、占地面積小，減少了垃圾的再次裝載的工作量，解決了垃圾運(yùn)輸中的“拖掛和滴、漏”問題；同時，提高了垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，降低了運(yùn)營過程中的能源消耗和運(yùn)行成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于環(huán)保機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。

背景技術(shù)

城市生活垃圾的處理一直是環(huán)境保護(hù)的重要研究課題。現(xiàn)有的城市生活垃圾處理通常按如下方式進(jìn)行：個人零星生活垃圾首先放入居民附近的能容納更多垃圾的定點(diǎn)垃圾筒(箱)中，然后垃圾收集車把這些定點(diǎn)垃圾筒(箱)的垃圾收集起來運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站(含小型的垃圾中轉(zhuǎn)站)。小型的垃圾中轉(zhuǎn)站只能將垃圾轉(zhuǎn)裝至中型的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱里，用中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)到大型的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站里，再裝入大型垃圾集裝箱，最后由大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)到垃圾集中處理場進(jìn)行無害處理或掩埋。

公開號CN2892742Y專利文獻(xiàn)披露了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，其具有公開了轉(zhuǎn)運(yùn)站構(gòu)架，可橫向移動的用于壓緊垃圾的壓實器、轉(zhuǎn)運(yùn)站平臺等，轉(zhuǎn)運(yùn)車通過地面(下工作面)進(jìn)出把空垃圾集裝箱豎起放置在壓實器下方，垃圾收集車通過引橋開上轉(zhuǎn)運(yùn)站平臺(上工作面)把垃圾傾倒進(jìn)集裝箱罐體，壓實器夯實垃圾直到集裝箱裝滿垃圾，然后轉(zhuǎn)運(yùn)車再進(jìn)入下工作面拉走集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)出去。該現(xiàn)有技術(shù)披露的垃圾站建站模式是布置成地面和轉(zhuǎn)運(yùn)站平臺互不干涉的上下兩個工作面，不僅建筑成本高昂，而且上轉(zhuǎn)運(yùn)平臺必須配置較長距離引橋以降低坡度，明顯需要占用更多的土地面積，這非常不利于在建設(shè)用地受限和空間狹窄的城市居民聚集區(qū)建設(shè)這種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站；公開號CN101306753A的專利文獻(xiàn)公開了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，其主要由上下兩個工作區(qū)組成，從附圖中我們能更加直觀地看到連接上工作面的引橋所占建筑面積幾乎為整個建筑面積的一半。公開號為CN103818671A的專利文獻(xiàn)，公開了平進(jìn)平出式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站及其作業(yè)方法，為了容納垃圾集裝箱，需要在基準(zhǔn)面向下開挖基坑，會大大增加工程量。

現(xiàn)有技術(shù)中，很多垃圾之所以先要到小型垃圾中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)裝到中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱里運(yùn)到大型中轉(zhuǎn)站里進(jìn)行3次裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)，是因為小型垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，不能將垃圾直接倒裝、壓縮進(jìn)大型的垃圾集裝箱。而大型的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的占地面積、建筑結(jié)構(gòu)、設(shè)備投資等都是非常巨大的，因此只能在一定的范圍內(nèi)建設(shè)一座大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，再在其周邊建數(shù)個小型的垃圾中轉(zhuǎn)站，以解決垃圾的清運(yùn)問題。但這也造成了很多垃圾需要3次裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的現(xiàn)象。更為讓城市管理者不得不忍受的是，這些小型垃圾中轉(zhuǎn)站采用的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮工藝存在著難以解決的：拖掛和滴、漏技術(shù)難題(即垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱子上掛滿了垃圾、轉(zhuǎn)運(yùn)車行駛時，有時會掉落到地上、垃圾水漏到道路上，以及邊跑邊滴垃圾水等嚴(yán)重影響市容和造成二次污染的現(xiàn)象)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)或不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，本發(fā)明避免了小型垃圾中轉(zhuǎn)站難以使用大型的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的問題，使同樣占地面積的小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站可以直接使用大型垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備，減少了垃圾的再次裝載的工作量。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明具有如下構(gòu)成：

小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，包括機(jī)架，上部布置有用于壓縮垃圾的壓實器，下部用于容納容器；翻斗，布置于所述機(jī)架外側(cè)；提升機(jī)構(gòu)，布置于所述機(jī)架，用于把所述翻斗提升至預(yù)設(shè)高度并翻轉(zhuǎn)所述翻斗以使得垃圾被傾倒入所述容器。

所述提升機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)、鋼絲繩以及安裝在機(jī)架上的滑輪，其中所述鋼絲繩的一端固定安裝在翻斗上，另一端固定安裝在所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，其中間部分繞過所述滑輪設(shè)置。