[發明專利]軸承及其組裝方法

在審

• 申請號: 201810456675.5
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108662013A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 孟憲偉;賈憲林
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16C19/36
• 分類號: F16C19/36;F16C33/46;F16C33/37;F16C33/56;F16C43/04
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

本發明涉及軸承領域，該軸承整體為環形形狀并且限定了軸向、徑向和周向。該軸承包括：外圈；內圈，其位于外圈的徑向內側；滾子；以及保持架組件，其包括保持架和塞塊，保持架形成有在周向上分布的用于保持滾子的多個兜孔，至少一部分兜孔分別保持多個滾子，塞塊被插入各兜孔中相鄰的兩個滾子之間，使得滾子被保持架和塞塊共同限定在兜孔的預定位置。這樣，根據本發明的軸承組裝過程不需要使用現有技術的壓機來改變保持架的形狀，使得組裝過程更簡單且不用保持架產生變形，從而容易保證保持架的品質，組裝成本更低，節省了組裝空間并減小了安全風險；由于保持架組件被拆解之后不會損壞，因此保持架組件可以被反復利用，從而降低了成本。

技術領域

本發明涉及軸承領域，更具體地涉及一種軸承及其組裝方法。

背景技術

圖1a至圖1c中示出了現有技術的典型的圓錐滾子軸承的局部結構的立體圖和截面圖。該圓錐滾子軸承包括外圈(未示出)、內圈10、多個滾子20和保持架30。

具體地，外圈和內圈10均具有圓環形狀，內圈10位于外圈的徑向內側。在外圈的滾道和內圈10的滾道之間形成用于保持多個滾子20的收納空間。多個滾子20均為圓錐滾子且通過保持架30保持在該收納空間內。另外，如圖2所示，該保持架30由例如鋼等的金屬沖壓形成。該保持架30包括圓環形狀的前擋圈301、圓環形狀的后擋圈302以及位于前擋圈301和后擋圈302之間的多個過梁303。后擋圈302的直徑大于前擋圈301的直徑，前擋圈301的中心軸線和后擋圈302的中心軸線在同一條直線上。各過梁303的一端固定于前擋圈301且各過梁303的另一端固定于后擋圈302，以在前擋圈301、后擋圈302和多個過梁303之間形成沿著周向C分布的多個兜孔304。每一個兜孔304均對應一個滾子20。

這樣，當具有上述結構的圓錐滾子軸承組裝完成之后，內圈10和保持架30對滾子20具有如下的約束作用。

一方面，如圖1c所示，保持架30的兜孔304的在周向C上的尺寸比相應的滾子20的直徑要小，滾子20只能從保持架30的徑向內側放入保持架30的兜孔304中，在內圈10插入卡接到滾子20和保持架30組成的組件以后，滾子20的徑向向內的運動會被內圈10的滾道約束住，滾子20的徑向向外的運動會被保持架30的過梁303約束住。因此，滾子20的在徑向R(參見圖1b)上的運動會被內圈10和保持架30約束住。

另一方面，如圖3所示，內圈10形成有內側擋邊101和外側擋邊102兩個擋邊。在組裝完成以后，所有滾子20的小端的徑向內側端的內包絡圓的直徑D1比內圈10的內側擋邊101的直徑D3小，而所有滾子20的大端的徑向內側端的內包絡圓的直徑D2比內圈10的外側擋邊102的直徑D4小。因此，滾子20的在軸向A上的運動會被內圈10的內側擋邊101和外側擋邊102這兩個擋邊約束住。

為了實現上述的約束效果，在具有上述結構的圓錐滾子軸承的組裝過程中必須將內圈10插入到滾子20和保持架30的組件中。這樣，需要使得滾子20的小端的徑向內側端的內包絡圓的直徑D1先擴張到比內圈10的內側擋邊101的直徑D3大才能夠實現。進一步地，在滾子20和內圈10的外側擋邊102接觸后，還要將滾子20的小端的徑向內側端的內包絡圓的直徑D1收縮到比內圈10的內側擋邊101的直徑D3小，這樣內圈10的內側擋邊101和外側擋邊102這兩個擋邊才能鎖住滾子20。

由此可知，在現有技術的圓錐滾子軸承中存在如下的缺陷：

1.在該圓錐滾子軸承的組裝過程中，為了改變滾子20的小端的徑向內側端的內包絡圓的直徑D1，保持架30的過梁303需要在組裝前先徑向向外擴張(預裝工序)，在組裝后再徑向向內壓回(組裝工序)，在經歷這樣的變形過程以后不易保證保持架30的原始尺寸；

2.預裝工序和組裝工序中的保持架30的變形工藝都需要具有一定壓力的壓機來實現，這樣的壓機不僅增大了組裝成本，而且還占用組裝線上較大的空間，另外，也會帶來一定的安全風險；以及