[發明專利]一種GIS柔性對接小車在審
| 申請號： | 201810456592.6 | 申請日： | 2018-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN108599062A | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發明（設計）人： | 高鵬;李志博;段劍;劉靖峰;李淑俠;賀蓓 | 申請（專利權）人： | 國家電網公司;國網河北省電力有限公司;國網河北省電力有限公司邯鄲供電分公司 |
| 主分類號： | H02G5/00 | 分類號： | H02G5/00;H02B13/035 |
| 代理公司： | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100 | 代理人： | 張杰;李志民 |
| 地址： | 100031 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 調整機構 車框架 托板 對接小車 質量管控 安裝座 四軸 把手 電動絞盤 發明集成 精準定位 靈活移動 母線安裝 數字檢測 托板兩側 自動安裝 創新性 電控箱 前后軸 球形輪 軸調整 機械化 數字化 | ||
1.一種GIS柔性對接小車，其特征在于：其包括車框架（1）、 固定在車框架（1）上的托板（2）、設置在托板（2）上的四軸調整機構、設置在托板（2）前端的把手（5）、固定在把手（5）上的電控箱（6）以及設置在車框架（1）下方的球形輪（4）；
所述托板（2）兩側部固定有安裝座（3），所述安裝座（3）上安裝有電動絞盤（26）；所述四軸調整機構包括前后軸調整機構和上下軸調整機構。
2.根據權利要求1所述的一種GIS柔性對接小車，其特征在于：所述前后軸調整機構包括固定在托板（2）上的安裝立板（12）、設置在安裝立板（12）一側的下層絲杠升降機（13）、固定在安裝立板（12）上的第一電機（16）、固定在托板（2）上的橫向滑軸（8）以及設置在安裝立板（12）另一側的下層滑板（11）；
所述下層滑板（11）與橫向滑軸（8）滑動配合，所述橫向滑軸（8）通過固定座（9）安裝在托板（2）上；
所述第一電機（16）通過第一電機轉軸（15）驅動下層絲杠升降機（13）；
所述下層絲杠升降機（13）設有橫向絲杠（14），所述下層滑板（11）側部固定有連接座（10），
所述橫向絲杠（14）的一端與連接座（10）固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種GIS柔性對接小車，其特征在于：所述上下軸調整機構包括固定在下層滑板（11）上方的上層絲杠升降機（22）、設置在上層絲杠升降機（22）頂部的上層滑板（27）、固定在下層滑板（11）上的豎向滑軸（18）以及固定在下層滑板（11）上的第二電機（25）；
所述上層滑板（27）與豎向滑軸（18）滑動配合；
所述上層絲杠升降機（22）設有豎向絲杠（24），所述豎向絲杠（24）頂部固定連接在上層滑板（27）中部；
所述第二電機（25）通過第二電機轉軸（23）驅動上層絲杠升降機（13）。
4.根據權利要求3所述的一種GIS柔性對接小車，其特征在于：所述豎向滑軸（18）設置有四個，其環形陣列在豎向絲杠（24）四周。
5.根據權利要求4所述的一種GIS柔性對接小車，其特征在于：所述上層滑板（27）上設有支撐塊（19），所述支撐塊（19）通過固定安裝板（21）固定在上層滑板（27）上，所述支撐塊（19）上設置有橡膠墊層（20）。
6.根據權利要求5所述的一種GIS柔性對接小車，其特征在于：所述支撐塊（19）的上表面為傾斜面，所述支撐塊（19）的數量為兩個，兩個支撐塊（19）相對對稱固定在上層滑板（27），兩個支撐塊（19）之間形成下凹的GIS母線筒承接部。
7.根據權利要求6所述的一種GIS柔性對接小車，其特征在于：所述托板（2）上設置有定位手輪（7），所述定位手輪（7）的桿部與托板（2）螺紋連接。
8.根據權利要求7所述的一種GIS柔性對接小車，其特征在于：所述電控箱（6）分別與第一電機（16）和第二電機（25）電連接。
9.根據權利要求8所述的一種GIS柔性對接小車，其特征在于：所述電控箱（6）上設有啟停按鈕（7），電連接第二電機（25）的下降按鈕（30）和上升按鈕（31），電連接第一電機（16）的后退按鈕（32）和前進按鈕（33）以及電源指示燈（34）。
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