[發明專利]交互式導航控制方法、系統、車機及存儲介質

在審

• 申請號: 201810456022.7
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN110487287A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 徐婷婷;應宜倫
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻網絡技術服務有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/36;G10L15/22
• 代理公司: 31219 上海光華專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 龐紅芳<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明提供一種交互式導航控制方法、系統、車機及存儲介質，所述方法包括：檢接收用戶需求語音指令，并根據所述用戶需求語音指令執行對應操作；接收用戶導航控制語音指令，并根據所述用戶導航控制語音指令和當前車輛所處的地理位置生成導航路徑；在接收到用戶需求語音指令時，判斷所述用戶需求語音指令是否包含可執行操作指令，若包含則執行對應的操作指令，若不包含，則根據所述用戶需求語音指令進行語音回復。本發明通過車機實現與車內人員的多輪語音交互，了解車內人員的個性化需求，并提供相應的答復和操作，豐富人與車機的互動，減少人員操作，提高駕乘體驗。

技術領域

本發明涉及汽車領域，特別是涉及汽車智能控制技術領域，具體為一種交互式導航控制方法、系統、車機及存儲介質。

背景技術

隨著電子科技不斷的創新進步，人類通過研發的科技產品，不管是在工作上或者是生活上獲得相當大的協助。智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。

通過對車輛智能化技術的研究和開發，可以提高車輛的控制與駕駛水平，保障車輛行駛的安全暢通、高效。對智能化的車輛控制系統的不斷研究完善，相當于延伸擴展了駕駛員的控制、視覺和感官功能，能極大地促進道路交通的安全性。智能車輛的主要特點是以技術彌補人為因素的缺陷，使得即便在很復雜的道路情況下，也能自動地操縱和駕駛車輛繞開障礙物，沿著預定的道路軌跡行駛。

從具體和現實的方面來看，智能汽車較為成熟的和可預期的功能和系統主要是包括智能駕駛系統、生活服務系統、安全防護系統、位置服務系統以及用車服務系統等，各個參與企業也主要是圍繞上述這些功能系統進行發展的。

這其中，各個系統實際上又包括一些細分的系統和功能，比如智能駕駛系統就是一個大的概念，也是一個最復雜的系統，它包括了：智能傳感系統、智能計算機系統、輔助駕駛系統、智能公交系統等；生活服務系統包括了影音娛樂，信息查詢以及各類生物服務等功能；而像位置服務系統，除了要能提供準確的車輛定位功能外，還要讓汽車能與另外的汽車實現自動位置互通，從而實現約定目標的行駛目的。

目前，在車輛行駛過程中，獲取導航路徑時基本都是直接根據當前地址和輸入的目的地址直接獲取導航路徑，車機無法提供車內人員的個性化需求。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種交互式導航控制方法、系統、車機及存儲介質，用于解決現有技術中車機無法提供車內人員的個性化需求的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種交互式導航控制方法，所述交互式導航控制方法包括：接收用戶需求語音指令，并根據所述用戶需求語音指令執行對應操作；接收用戶導航控制語音指令，并根據所述用戶導航控制語音指令和當前車輛所處的地理位置生成導航路徑。

于本發明的一實施例中，所述接收用戶需求語音指令，并根據所述用戶需求語音指令執行對應操作包括：接收第一個用戶需求語音指令，并根據第一個所述用戶需求語音指令執行對應操作；在執行完對應操作后，等待接收第二個用戶需求語音指令，在接收到第二個用戶需求語音指令時，根據第二個所述用戶需求語音指令執行對應操作；在執行完對應操作后，等待接收下一個用戶需求語音指令，循環上述過程，直至接收到所述用戶導航控制語音指令時，跳轉到導航界面。

于本發明的一實施例中，所述交互式導航控制方法還包括：在接收到用戶需求語音指令時，判斷所述用戶需求語音指令是否包含可執行操作指令，若包含則執行對應的操作指令，若不包含，則根據所述用戶需求語音指令進行語音回復。