[發(fā)明專利]一種可發(fā)電的輥式閘機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810455770.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108589590B | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林輝陽(yáng);丁長(zhǎng)濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | E01F13/04 | 分類號(hào): | E01F13/04;H02K7/18 |
| 代理公司: | 紹興市越興專利事務(wù)所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蔣衛(wèi)東 |
| 地址: | 312000 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)電 輥式閘機(jī) | ||
本發(fā)明提供了一種可發(fā)電的輥式閘機(jī),屬于閘機(jī)通道領(lǐng)域,包括兩塊平行豎立的側(cè)板、多個(gè)推輥,任一側(cè)板的外側(cè)依次間隔設(shè)有支點(diǎn)柱、底盤,底盤下方設(shè)有發(fā)電裝置,該側(cè)板上開設(shè)多個(gè)條形開槽,推輥一端穿過(guò)條形開槽并設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)以能夠可伸縮、水平擺動(dòng)地安裝于支點(diǎn)柱上后延伸至底盤上方,上、下相鄰的兩推輥之間連接有水平的橫桿,連接處、底盤的垂直對(duì)應(yīng)處設(shè)有開孔,開孔中活動(dòng)穿設(shè)有貫通軸,貫通軸、橫桿使底盤在推輥推動(dòng)下產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),底盤的中心設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸將底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出至發(fā)電裝置。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)閘機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械能的收集,并將其轉(zhuǎn)為了電能加以利用,不僅避免了大量機(jī)械能的浪費(fèi),還能夠降低閘機(jī)的運(yùn)行成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及閘機(jī)通道領(lǐng)域,具體地講是一種可發(fā)電的輥式閘機(jī)。
背景技術(shù)
在地鐵口、快速公交的進(jìn)站口或出站口,通常設(shè)置有輥式閘機(jī)通道供人進(jìn)入或走出。而地鐵口、快速公交的人流量往往較大,因此會(huì)不斷地推動(dòng)輥式閘機(jī)上的轉(zhuǎn)輥,期間產(chǎn)生較多的機(jī)械能,如果能夠?qū)@些機(jī)械能進(jìn)行收集,并將其轉(zhuǎn)化為電能為閘機(jī)自身供電或被其他用電設(shè)施進(jìn)行利用,不僅能夠避免上述機(jī)械能白白浪費(fèi),還能夠減少閘機(jī)用電,減少能耗。
基于此,做出本申請(qǐng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可發(fā)電的輥式閘機(jī),收集行人通過(guò)輥式閘機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能,并將其轉(zhuǎn)為電能以便利用,避免上述機(jī)械能白白浪費(fèi)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種可發(fā)電的輥式閘機(jī),包括兩塊平行豎立的側(cè)板、多個(gè)推輥,兩塊側(cè)板之間為內(nèi)側(cè),所述任一側(cè)板的外側(cè)間隔一定間距設(shè)有支點(diǎn)柱、底盤、有高低起伏的軌道和發(fā)電裝置,該側(cè)板的中部或中上部開設(shè)有多行貫通側(cè)板的兩側(cè)的條形開槽。支點(diǎn)柱位于側(cè)板與底盤之間,軌道位于底盤下方。所述推輥的中部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)以能夠可伸縮、水平擺動(dòng)地安裝于支點(diǎn)柱上,所述多個(gè)推輥均水平行擺放并豎直疊加,其一端插入到條形開槽中伸至兩塊側(cè)板之間,另一端穿過(guò)支點(diǎn)柱至底盤上方。上、下相鄰的兩推輥的另一端之間在底盤的上方通過(guò)一水平的橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接為一體,相鄰兩橫桿之間夾角固定,連接處開設(shè)有豎直通孔,所述橫桿長(zhǎng)短一致。底盤上開設(shè)有與推輥的另一端上的豎直通孔相對(duì)的穿孔,豎直通孔、穿孔中活動(dòng)穿設(shè)有貫通軸,使底盤在推輥推動(dòng)下產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。貫通軸的底端固定有軌道輪,軌道輪沿軌道滑行帶動(dòng)貫通軸上下運(yùn)動(dòng)。所述底盤的中心設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸將底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出至發(fā)電裝置。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述軌道靠近支點(diǎn)柱的一側(cè)為低高度軌道,其余為高高度軌道。當(dāng)軌道輪在軌道上從高高度軌道滑行至低高度軌道時(shí),貫通軸下降,逐漸退出豎直通孔并下降至穿孔處,從而避免貫通軸在支點(diǎn)柱附近與其他推輥發(fā)生碰撞。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)為柱狀體,其中部開設(shè)有貫通的穿孔,其底部/頂部設(shè)有向下/向上的凸起,其頂部/底部設(shè)有與該凸起相適應(yīng)的凹槽。安裝推輥時(shí),將若干推輥的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)通過(guò)上述凸起與凹槽依次疊加即可。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸分為上主軸、下主軸兩截,上主軸的頂部與底盤固定連接,下主軸的底部連接至發(fā)電裝置,上主軸的底部與下主軸的頂部之間通過(guò)圓形凸起與圓形凹槽凹凸插接,插接處設(shè)有離合裝置,上主軸附近設(shè)有過(guò)載檢測(cè)裝置,所述過(guò)載檢測(cè)裝置檢測(cè)推輥轉(zhuǎn)動(dòng)速度并將過(guò)載信號(hào)輸出至離合裝置。上下主軸僅做少部分承重作用。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述離合裝置包括軸套、上嚙齒座、下嚙齒座、若干滾珠,上主軸底部的側(cè)壁上開設(shè)有略大于以滾珠直徑為高度的內(nèi)螺旋狀凹槽線,下主軸頂部的側(cè)壁上開設(shè)有兩倍于以滾珠直徑為高度的內(nèi)螺旋狀凹槽線。軸套同軸活動(dòng)套設(shè)于上主軸的底部,其內(nèi)壁開設(shè)有兩倍于滾珠直徑大小高度的外螺旋狀凹槽線;內(nèi)螺旋狀凹槽線與外螺旋凹槽線對(duì)合形成多個(gè)容納單顆滾珠的螺旋通道。軸套與上主軸的底部之間形成的螺旋通道內(nèi)容納有一顆滾珠,軸套與下主軸的頂部之間形成的螺旋通道內(nèi)容納有一顆滾珠。上嚙齒座同軸套設(shè)于套筒底部、下嚙齒座同軸固定于下主軸上并露出內(nèi)螺旋狀凹槽線,上嚙齒座與下嚙齒座齒齒對(duì)合設(shè)置。即,每個(gè)螺旋通道內(nèi)均容納有上、下兩顆滾珠。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,未經(jīng)浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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