[發明專利]墊片上料裝置

在審

• 申請號: 201810455408.6
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108408368A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 周文昌;吳節剛
• 申請（專利權）人: 浙江蘇強格液壓股份有限公司
• 主分類號: B65G47/14
• 分類號: B65G47/14;B65G47/256;B65G43/08;B65G47/74
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 盧鴛鳳

本發明提供了墊片上料裝置，屬于機械技術領域。它解決了現有的墊片檢測裝置準確率低的問題。本墊片上料裝置，包括振動料斗以及送料軌道，振動料斗的內壁具有槽體，墊片能沿槽體移動，送料軌道的進料端與所述槽體的出料端對應連接，墊片上料裝置還包括氣源、與氣源相連通的吹氣管一、能發射并接收光束的光電傳感器、控制器以及剔料結構，吹氣管一伸入所述振動料斗內且吹氣管一的出氣口朝向槽體的側壁設置。本墊片上料裝置具有檢測準確率高的優點。

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種墊片上料裝置。

背景技術

隨著科技的不斷發展，自動化設備的生產技術也在不斷進步，其被用于進行產品的自動生產或組裝，以代替傳統的人工生產和組裝工作，能極大地提升生產效率。但是，現有產品的組裝過程中，部分零部件，如墊片，因存在組裝正反面或者結構上的缺陷不能直接裝配到其它用于配合的零部件上，需要進行墊片篩選。

為此，人們設計了汽車墊片檢測裝置，并申請了中國專利(其申請號為：201320105243.2；其公告號為：CN203076214U)，該汽車墊片檢測裝置用于檢測汽車墊片，包括電機、傳送帶、頂出氣缸、監控攝像頭、第一料筒和第二料筒，電機連接并驅動傳送帶，監控攝像頭位于傳送帶正上方，頂出氣缸位于傳送帶的側面，傳送帶另一側面對應設置有第二料筒，傳送帶出口段設有第一料筒。該汽車墊片檢測裝置在使用時，用監控攝像頭進行遠程檢測，當發現不合格產品時，用頂出氣缸將其頂出，使墊片從傳送帶上脫落，保證了墊片上料時的質量。

上述汽車墊片檢測裝置在判斷上料墊片是否合格時，是由人工通過遠程監控攝像頭觀看的方式進行判斷的，雖然判斷較為方便，但是，當其應用于堵頭墊片組裝的結構上時，仍存在一些不足：用于安裝在堵頭上墊片呈圓環形，其一端端面為平面，另一端的端面具有凹入的錐形面，墊片安裝到堵頭上時，需要所有上料的墊片保持同一方向，而上述汽車墊片檢測裝置受到環境亮度、監控攝像頭的清晰度等因素的影響，短時間內判斷輸送過程中的墊片的正反面難度較大，準確率較低。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種墊片上料裝置，所要解決的技術問題是如何提高墊片正反面檢測的準確性。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

墊片上料裝置，包括呈圓桶狀的振動料斗以及送料軌道，所述振動料斗的內壁上具有呈螺旋狀設置的長條形凸出部，所述凸出部凸出于所述振動料斗的內壁且凸出部上側和振動料斗的內壁之間形成僅具有一個側壁的槽體，所述槽體的側壁傾斜設置且槽體側壁的下端比上端更靠近上述振動料斗的軸線，所述墊片在所述振動料斗的驅動下能沿所述槽體移動且墊片一端的端面能抵靠在所述槽體的側壁上，所述送料軌道的進料端與所述槽體的出料端對應連接，其特征在于，墊片上料裝置還包括氣源、與氣源相連通的吹氣管一、能發射并接收光束的光電傳感器、控制器以及剔料結構，所述吹氣管一伸入所述振動料斗內且吹氣管一的出氣口朝向槽體的側壁設置，所述槽體側壁上與上述吹氣管一的出氣口相對處具有為平面的貼靠面且上述墊片移動至所述貼靠面時，墊片的端面能完全與所述貼靠面相貼靠，所述吹氣管一送出的氣體能從位于貼靠面處的墊片的中部穿過；所述槽體的側壁上還開設有檢測孔，所述光電傳感器設置于所述檢測孔內且與移動至檢測孔處的墊片的端面正對設置，所述光電傳感器和剔料機構均與上述控制器相連接，所述控制器能接收所述光電傳感器發送的信號并控制所述剔料機構將移動至檢測孔處的墊片從所述槽體上剔除。