[發明專利]一種通過改變車輪軌道通過路牙石的車輪

有效

• 申請號: 201810454909.2
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108621679B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 彭爭妹;沈君紅
• 申請（專利權）人: 嘉興市佳絲寶噴織股份有限公司
• 主分類號: B60B9/00
• 分類號: B60B9/00;B60B19/00
• 代理公司: 深圳峰誠志合知識產權代理有限公司 44525
• 代理人: 李明香

1.一種通過改變車輪軌道通過路牙石的車輪，其特征在于：它包括第一伸縮弧形輪套、第二弧形伸縮輪套、圓形柱、第一弧形伸縮輪、第二弧形伸縮輪、第一固定環、第二固定環、第一導塊槽、第一卡塊槽、第二導塊槽、第一卡塊、第三導塊槽、第四導塊槽、第五導塊槽、第二卡塊槽、第一內腔、第二內腔、第一卡條槽、第六導塊槽、第一導塊、第二導塊、第五導塊、第六導塊、第七導塊、第一卡條、第一固定彈簧、第二固定彈簧、第八導塊、第二卡條槽、第七導塊槽、第八導塊槽、第二卡塊、第九導塊槽、第十導塊槽、第十一導塊槽、第三內腔、第四內腔、第十二導塊槽、第九導塊、第十導塊、第十一導塊、第二卡條、第十二導塊、第十三導塊、第三固定彈簧、第四固定彈簧、第十四導塊、固定塊、第十五導塊、第十六導塊、第五固定彈簧、第六固定彈簧、第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽，其中圓形柱的兩端具有弧形面；圓形柱的外圓面上周向均勻地開有六個第一導塊槽；六個第一導塊槽靠近圓形柱上兩個弧形面的其中一個；圓形柱上開有第一導塊槽一端的外圓面上周向均勻地開有六個第一卡塊槽；圓形柱通過汽車懸架固定安裝在汽車驅動橋上；六個第一導塊的一端周向均勻地固定安裝在圓形柱的外圓面上；六個第一導塊與六個第一導塊槽一一對應，六個第一導塊分別靠近對應的第一導塊槽，且位于對應第一導塊槽的一側；六個第六導塊分別固定安裝在六個第一導塊的另一端；六個第二導塊的一端周向均勻地固定安裝在圓形柱的外圓面上；六個第二導塊與六個第一導塊槽一一對應，六個第二導塊分別靠近對應的第一導塊槽，且位于對應的第一導塊槽的另一側；六個第七導塊分別固定安裝在六個第二導塊的另一端；

第一弧形伸縮輪套未開有的一端具有弧形面；第一弧形伸縮輪套的內圓面安裝在圓形柱一端的外圓面上；第一弧形伸縮輪的兩端具有弧形面；第一弧形伸縮輪的外圓面上周向均勻地開有六個第二導塊槽；六個第二導塊槽靠近第一弧形伸縮輪上兩個弧形面的其中一個；第一弧形伸縮輪上開有第二導塊槽一端的外圓面上周向均勻地開有六個第二卡塊槽；第一弧形伸縮輪的內圓面上周向均勻地開有六個第五導塊槽；六個第五導塊槽靠近第一弧形伸縮輪內圓面一端的側面上分別開有一個第一卡條槽，且第一卡條槽遠離第五導塊槽的一端與外界相通；六個第一卡條槽內接近外界一端的兩側面上均對稱地開有兩個第六導塊槽；第一弧形伸縮輪的內圓面上周向均勻地開有六個第三導塊槽，六個第三導塊槽與六個第五導塊槽一一對應，六個第三導塊槽分別靠近對應的第五導塊槽，且位于第五導塊槽的一側；第一弧形伸縮輪內部周向均勻地開有六個第一內腔，且六個第一內腔分別與六個第三導塊槽相通；第一弧形伸縮輪的內圓面上周向均勻地開有六個第四導塊槽，六個第四導塊槽與六個第五導塊槽一一對應，六個第四導塊槽分別靠近對應的第五導塊槽；且位于第五導塊槽的另一側；第一弧形伸縮輪內部周向均勻地開有六個第二內腔，且六個第二內腔分別與六個第四導塊槽相通；六個第一卡塊的一端周向均勻地固定安裝在第一弧形伸縮輪的內圓面上；第五導塊的一端為斜切面；六個第五導塊的另一端通過與六個第五導塊槽的配合安裝在第一弧形伸縮輪上；六個第五導塊未具有斜切面的一端與第一弧形伸縮輪上所開的六個第五導塊槽的底面之間分別安裝有一個第二固定彈簧；第一卡條的一端為斜切面；第一卡條另一端的兩側固定安裝的有兩個對稱的第八導塊；六個第一卡條通過兩個第八導塊與第一弧形伸縮輪上所開的第六導塊槽的配合安裝在第一弧形伸縮輪上所開的六個第一卡條槽中；第一卡條為斜切面的一端分別與對應的第五導塊為斜切面的一端配合；第一弧形伸縮輪的一端嵌套安裝在第一弧形伸縮輪套內；安裝在圓形柱上的六個第一導塊和六個第六導塊分別與第一弧形伸縮輪上所開的六個第三導塊槽和六個第一內腔一一對應配合；安裝在圓形柱上的六個第二導塊和六個第七導塊分別與第一弧形伸縮輪上所開的六個第四導塊槽和六個第二內腔一一對應配合；安裝在第一弧形伸縮輪上的六個第五導塊為斜切面的一端分別與圓形柱上所開的六個第一導塊槽一一對應配合；六個第二導塊與對應的六個第四導塊槽之間分別安裝有一個第一固定彈簧；六個第一卡塊的另一端與圓形柱上所開的六個第一卡塊槽一一對應配合；第一固定環固定安裝在六個第一卡條的另一端；第二弧形伸縮輪套未開口的一端具有弧形面；第二弧形伸縮輪套的外圓面上周向均勻地開有六個第七導塊槽；第二弧形伸縮輪套的內圓面安裝在第一弧形伸縮輪套的外圓面上；

六個第九導塊的一端周向均勻地固定安裝在第一弧形伸縮輪的外圓面上；六個第九導塊與六個第二導塊槽一一對應，六個第九導塊分別靠近對應的第二導塊槽，且位于第二導塊槽的一側；六個第十二導塊分別固定安裝在六個第九導塊的另一端；六個第十導塊的一端周向均勻地固定安裝在第一弧形伸縮輪的外圓面上；六個第十導塊與六個第二導塊槽一一對應，六個第十導塊分別靠近對應的第二導塊槽，且位于對應的第二導塊槽的另一側；六個第十三導塊分別固定安裝在六個第十導塊的另一端；第二弧形伸縮輪的兩端具有弧形面；第二弧形伸縮輪的外圓面上周向均勻地開有六個第八導塊槽；六個第八導塊槽靠近第二弧形伸縮輪上兩個弧形面的其中一個；第二弧形伸縮輪的內圓面上周向均勻地開有六個第十一導塊槽；六個第十一導塊槽靠近第二弧形伸縮輪內圓面一端的側面上分別開有一個第二卡條槽，且第二卡條槽遠離第十一導塊槽的一端與外界相通；六個第二卡條槽內接近外界一端的兩側面上均對稱地開有兩個第十二導塊槽；第二弧形伸縮輪的內圓面上周向均勻地開有六個第九導塊槽，六個第九導塊槽與六個第十一導塊槽一一對應，六個第九導塊槽分別靠近對應的第十一導塊槽，且位于第十一導塊槽的一側；第二弧形伸縮輪內部周向均勻地開有六個第三內腔，且六個第三內腔分別與六個第九導塊槽相通；第二弧形伸縮輪的內圓面上周向均勻地開有六個第十導塊槽，六個第十導塊槽與六個第十一導塊槽一一對應，六個第十導塊槽分別靠近對應的第十一導塊槽，且位于第十一導塊槽的另一側；第二弧形伸縮輪內部周向均勻地開有六個第四內腔，且六個第四內腔分別與六個第十導塊槽相通；六個第二卡塊的一端周向均勻地固定安裝在第二弧形伸縮輪的內圓面上；第十一導塊的一端為斜切面；六個第十一導塊的另一端通過與六個第十一導塊槽的配合安裝在第二弧形伸縮輪上；六個第十一導塊未具有斜切面的一端與第二弧形伸縮輪上所開的六個第十一導塊槽的底面之間分別安裝有一個第四固定彈簧；第二卡條的一端為斜切面；第二卡條的另一端的兩側固定安裝的有兩個對稱的第十四導塊；六個第二卡條通過兩個第十四導塊與第二弧形伸縮輪上所開的第十二導塊槽的配合安裝在第二弧形伸縮輪上所開的六個第二卡條槽中；第二卡條為斜切面的一端分別與對應的第十一導塊為斜切面的一端配合；第二弧形伸縮輪的嵌套安裝在第二弧形伸縮輪套內；安裝在第一弧形伸縮輪上的六個第九導塊和六個第十二導塊分別與第二弧形伸縮輪上所開的六個第九導塊槽和六個第三內腔一一對應配合；安裝在第一弧形伸縮輪上的六個第十導塊和六個第十三導塊分別與第二弧形伸縮輪上所開的六個第十導塊槽和六個第四內腔一一對應配合；安裝在第二弧形伸縮輪上的六個第十一導塊為斜切面的一端分別與第一弧形伸縮輪上所開的六個第二導塊槽一一對應配合；六個第十導塊與對應的六個第十導塊槽之間分別安裝有一個第三固定彈簧；六個第二卡塊的另一端與第一弧形伸縮輪上所開的六個第二卡塊槽一一對應配合；第二固定環固定安裝在六個第二卡條的另一端；

六個固定塊的一端固定安裝在第二弧形伸縮輪套未開口一端的外圓面上；六個第十五導塊安裝在第二弧形伸縮輪套外圓面上所開的六個第七導塊槽中，且六個第十五導塊與對應的六個第七導塊槽之間為滑動配合；六個固定塊與對應的第十五導塊之間分別通過一個第五固定彈簧固定連接；六個第十六導塊的一端安裝在第二弧形伸縮輪外圓面上所開的六個第八導塊槽中，且六個第十六導塊與對應的六個第八導塊槽之間為滑動配合；六個第十五導塊與對應的第十六導塊之間分別通過一個第六固定彈簧固定連接；

橡膠外輪是由第一橡膠輪、第二橡膠輪和第三橡膠輪組成，其中第一橡膠輪和第三橡膠輪位于第二橡膠輪兩側；第一橡膠輪和第三橡膠輪上均具有弧形面，且第一橡膠輪和第三橡膠輪上的弧形面位于第一橡膠輪和第三橡膠輪遠離第二橡膠輪的一側；第一橡膠輪未具有弧形面的一端周向均勻地開有多個第一卡槽；第一橡膠輪的內圓面固定安裝在六個固定塊的一端；第二橡膠輪靠近第一橡膠輪的一端周向均勻地開有多個第二卡槽；第二橡膠輪的內圓面固定安裝在六個第十五導塊的一端；每個第二卡槽與第一橡膠輪上所開的第一卡槽中對應的兩個第一卡槽之間的凸塊配合；第二橡膠輪靠近第三橡膠輪的一端周向均勻地開有多個第三卡槽；第三橡膠輪未具有弧形面的一端周向均勻地開有多個第四卡槽；第三橡膠輪的內圓面固定安裝在六個第十六導塊的一端；每個第四卡槽與第二橡膠輪上所開的第三卡槽中對應的兩個第三卡槽之間的凸塊配合。