[發明專利]一種扶梯裝配軌道車

在審

• 申請號: 201810454842.2
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108657755A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 陳小杰
• 申請（專利權）人: 湖州銀軸智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本發明涉及軌道車的技術領域，尤其是一種扶梯裝配軌道車，其包括車身、輪架、支撐組件、連接軸和滾輪，所述的車身兩端均垂直設置輪架，所述的輪架的兩端位于車身兩側垂直插設連接軸，所述的滾輪套設在連接軸上，所述的輪架一側位于車身上均垂直設置支撐組件。該扶梯裝配軌道車，結構簡單，可以方便扶梯桁架定位安裝運輸，定位精度高，安裝速度快，降低操作難度性，可大大提高整體扶梯的安裝效率，便于廣泛推廣和使用。

技術領域

本發明涉及軌道車的技術領域，尤其是一種扶梯裝配軌道車。

背景技術

扶梯是一種以運輸帶方式運\送行人的運輸工具。通常為電動模式，電動枎梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，途中梯級會一路保持水平。枎梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手，供使用者扶握。扶梯能否正常平穩的使用，離不開扶梯的安裝。扶梯在安裝過程中，因其體積比較龐大，裝配過程中定位要求高，現有的用于扶梯安裝的裝置不能滿足其要求，常常出現扶梯靈活性差、水平定位精度較低，使得扶梯會出現很大的磨損，降低扶梯的使用壽命；整體安裝效率低，操作難度大。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種扶梯裝配軌道車，結構簡單，可以方便扶梯桁架定位安裝運輸，定位精度高，安裝速度快，降低操作難度性，可大大提高整體扶梯的安裝效率，便于廣泛推廣和使用。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種扶梯裝配軌道車，包括車身、輪架、支撐組件、連接軸和滾輪，所述的車身兩端均垂直設置輪架，所述的輪架的兩端位于車身兩側垂直插設連接軸，所述的滾輪套設在連接軸上，所述的輪架一側位于車身上均垂直設置支撐組件。

進一步地限定，上述技術方案中，所述的車身為開口朝上的槽鋼；可以提高整體軌道車的強度。

進一步地限定，上述技術方案中，所述的車身中部還嵌入式設置固定塊；可以提升整體軌道車的強度，保證運輸過程中的穩定性。

進一步地限定，上述技術方案中，所述的車身底部端面上相對固定塊位置處垂直設置底部加強筋；可以提高整體軌道車強度，保證運輸過程中的穩定性。

進一步地限定，上述技術方案中，所述的支撐組件包括伸縮絲桿、底板、固定耳和轉動板，所述的伸縮絲桿固定設置在車身上，所述的底板固定設置在伸縮絲桿頂端，所述的固定耳對稱設置在底板上端面上，所述的轉動板一側鉸接在固定耳上；可以通過支撐組件對扶梯桁架進行很好的角度定位，保證運輸過程中的平穩性和精確性。

進一步地限定，上述技術方案中，所述的伸縮絲桿的一側還設置調節桿；可以用于伸縮絲桿高度的調節控制。

進一步地限定，上述技術方案中，所述的輪架為不等邊的角鋼焊接制成；可以提高輪架的使用穩定性。

進一步地限定，上述技術方案中，所述的轉動板的轉動角度范圍為0°～270°；便于運輸各種不同角度的扶梯桁架。

進一步地限定，上述技術方案中，所述的輪架的兩端均設置擋板；可以提高使用過程中的安全性。

本發明的有益效果是：本發明提出的一種扶梯裝配軌道車，結構簡單，可以方便扶梯桁架定位安裝運輸，定位精度高，安裝速度快，降低操作難度性，可大大提高整體扶梯的安裝效率，便于廣泛推廣和使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的正面結構示意圖；

圖2是本發明的俯視效果圖；