[發(fā)明專利]一種電動汽車智能化計量計費的裝置及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810454625.3
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN108898740A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設計）人: 沈昌國;劉劍欣;王獻麗;張金鑾;李凱旋;劉麟;臧其威;谷嶺;陳吉奐;張楊;袁軍;嚴輝;丁寧;李培軍;曹曦
• 申請（專利權）人: 北京國網(wǎng)普瑞特高壓輸電技術有限公司;南瑞集團有限公司;國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)電動汽車服務有限公司;國網(wǎng)浙江省電力有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G07F15/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 徐麗

1.一種電動汽車智能化計量計費的裝置，其特征在于，所述裝置包括：識別模塊、計時模塊、計量模塊、充電模塊、計費模塊和第一通信模塊；所述第一通信模塊分別與所述識別模塊、所述計時模塊、所述計量模塊、所述充電模塊、所述計費模塊相連，所述識別模塊與所述計時模塊相連，所述充電模塊與所述計量模塊相連，所述計費模塊分別與計時模塊和計量模塊連接；

所述識別模塊用于判斷停車位是否有車輛，以及識別停車位上的車輛身份信息并通過所述第一通信模塊發(fā)送給云端服務器；

所述計時模塊用于在停車位上有車輛時開始計時，當車輛離開停車位時計時結束，所述計時模塊獲得的計時信息發(fā)送給所述第一通信模塊和所述計費模塊；

所述計量模塊用于在停車位上有車輛并且判斷所述充電模塊是否在給該車輛充電；當在充電時，開始記錄充電信息，當所述充電模塊沒給該車輛充電時，結束記錄充電信息，并將所述充電信息通過所述第一通信模塊發(fā)送給所述云端服務器；

所述充電模塊用于根據(jù)接收到的開始充電的指令將交流電轉換成直流點輸出給車輛，根據(jù)接收到的停止充電的指令停止向車輛充電，并將充電信息發(fā)送給所述云端服務器；

所述計費模塊用于當車輛離開停車位時，根據(jù)所述計時模塊獲得的計時信息和所述計量模塊獲得的計量信息來計算費用，并將費用信息通過所述第一通信模塊發(fā)送給所述云端服務器；

所述第一通信模塊用于將所述識別模塊的車輛身份信息、所述計時模塊的計時信息、所述計量模塊的計量信息、所述充電模塊的充電信息和所述計費模塊的費用信息發(fā)送給所述云端服務器。

2.根據(jù)權利要求1所述的電動汽車智能化計量計費的裝置，其特征在于，所述裝置還包括顯示模塊，所述顯示模塊分別與所述計費模塊和所述第一通信模塊連接；所述顯示模塊用于顯示信息，所述顯示信息包括：停車時間信息、充電信息、費用信息和交易信息。

3.根據(jù)權利要求2所述的電動汽車智能化計量計費的裝置，其特征在于，所述云端服務器包括第二通信模塊；

所述第二通信模塊用于接收所述第一通信模塊的信息，以及傳遞接收到的指令信息發(fā)送給所述第一通信模塊。

4.根據(jù)權利要求3所述的電動汽車智能化計量計費的裝置，其特征在于，所述云端服務器還包括決策模塊；所述第二通信模塊與所述決策模塊連接；

所述決策模塊用于接收所述第二通信模塊的信息，進行分類或計算后得出數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)發(fā)送給所述數(shù)據(jù)存儲模塊；根據(jù)所述數(shù)據(jù)存儲模塊存儲的數(shù)據(jù)進行各項決策計算，經(jīng)過計算得出指令信息，并將所述指令信息發(fā)送給所述第二通信模塊。

5.根據(jù)權利要求4所述的電動汽車智能化計量計費的裝置，其特征在于，所述云端服務器還包括數(shù)據(jù)存儲模塊，所述決策模塊與所述數(shù)據(jù)存儲模塊連接；

所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于接收并存儲所述決策模塊發(fā)送來的數(shù)據(jù)到存儲介質上，以及將所述決策模塊所需要的數(shù)據(jù)發(fā)送給所述決策模塊。

6.根據(jù)權利要求5所述的電動汽車智能化計量計費的裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)存儲模塊包括：關系型數(shù)據(jù)庫和非關系型數(shù)據(jù)庫；所述決策模塊分別與所述關系型數(shù)據(jù)庫和所述非關系型數(shù)據(jù)庫連接，所述關系型數(shù)據(jù)庫與所述非關系型數(shù)據(jù)庫連接；

所述關系型數(shù)據(jù)庫用于存儲所有的結構性數(shù)據(jù)，所述結構性數(shù)據(jù)用于實時性決策中的計算；

所述非關系型數(shù)據(jù)庫用于存儲所有的非結構化的數(shù)據(jù)，所述非結構化的數(shù)據(jù)用于非實時性決策中的分析。

7.根據(jù)權利要求4-6任一所述的電動汽車智能化計量計費的裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)存儲模塊還包括緩存數(shù)據(jù)庫；所述決策模塊與所述緩存數(shù)據(jù)庫連接；

所述緩存數(shù)據(jù)庫用于存儲數(shù)據(jù)庫中使用頻率非常高的數(shù)據(jù)，使得訪問這些數(shù)據(jù)的速度加快。