[發明專利]一種可更換電池的電動汽車有效
| 申請號: | 201810454204.0 | 申請日: | 2018-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN108437950B | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 馬雙斌;周兵經;馬單智;何向東;葉桂陽 | 申請(專利權)人: | 馬雙斌 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 儲德江 |
| 地址: | 321015 浙江省金華市金東區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 更換 電池 電動汽車 | ||
1.一種可更換電池的電動汽車,其特征在于:包括電動汽車主體、固定安裝在所述電動汽車主體下底面的安裝框以及可拆卸安裝在所述安裝框內的電池組件;
所述電池組件包括矩形的框體、安裝在所述框體內的蓄電池以及兩個安裝在所述框體兩側的撐桿組件;
所述撐桿組件包括兩根相互交叉的斜撐桿;一根所述斜撐桿的中部成型有沿所述斜撐桿長度方向的導槽;另一根所述斜撐桿上成型有與所述導槽滑動連接的導柱;一根所述斜撐桿的位于下方的一端安裝有主動輪組件;另一根所述斜撐桿位于上方的一端安裝有第二電機;所述第二電機的輸出軸固定連接有螺桿;所述螺桿與該斜撐桿螺紋連接;安裝有第二電機的所述斜撐桿的另一端轉動連接有從動輪;
所述主動輪組件包括轉動連接在所述斜撐桿上的轉動軸;所述轉動軸穿過所述斜撐桿的一端固定連接有行走輪;所述轉動軸遠離所述行走輪的一端成型有第三齒輪;
所述框體的下端對應所述從動輪和所述主動輪組件處安裝有插銷組件;所述插銷組件包括離合軸和轉動連接在所述離合軸端部的插銷;所述框體的下底面分別安裝有用于固定所述插銷組件的第一固定座、第二固定座和第三固定座;所述離合軸的外側成型有彈簧連接耳;所述彈簧連接耳朝向所述第一固定座處安裝有第一彈簧;所述第一固定座成型有用于安裝所述第一彈簧的彈簧安裝孔;所述第一彈簧的兩端分別固定連接在所述彈簧連接耳和所述彈簧安裝孔上;所述插銷包括水平設置的插板以及固定連接在所述插板上的第一磁鐵;
對應所述主動輪組件的所述離合軸朝向所述撐桿組件的一端端部成型有軸端定位孔;所述軸端定位孔內等距成型于多個用于與所述第三齒輪傳動連接的卡齒;對應所述主動輪組件的所述離合軸的中部固定連接有第二齒輪;所述框體下底面對應所述第二齒輪處成型有矩形的槽口;所述框體內底面安裝有與所述第二齒輪嚙合傳動連接的第一齒輪以及用于驅動所述第一齒輪轉動的第一電機;
所述框體上端固定連接有用于封閉所述框體的蓋體;所述蓋體的上端成型有用于容納所述插銷組件的橫槽;所述橫槽的位于中部的一端向內成型有插孔;所述插孔的上端安裝有電磁鐵;
所述安裝框的下底面對應所述橫槽固定連接有四個定位安裝部;各個所述定位安裝部內滑動連接有復位插板;所述復位插板上固定安裝有鐵塊;所述復位插板位于外側的一端安裝有擋圈;所述擋圈與所述定位安裝部之間還安裝有復位彈簧;
所述安裝框包括電動汽車主體下端的安裝定位板;所述安裝定位板的上端對應各個所述橫槽成型有卡塊插口;所述安裝定位板上方左右兩側分別滑動連接有沿前后方向設置的固定卡條;所述固定卡條的兩端分別向下成型有插入所述卡塊插口中的卡塊;所述卡塊的下端成型有用于插入所述插孔中的定位橫塊;所述固定卡條側面中部沿水平方向成型有導向插口;所述安裝定位板的上端對應所述導向插口處固定連接有插接在所述導向插口內的導向板;
所述安裝定位板的上端還固定連接有電動推桿;兩個所述固定卡條上方分別轉動連接有連接桿;兩根所述連接桿的另一端分別與所述電動推桿的端部轉動連接;
所述安裝定位板的前端滑動連接有沿左右方向設置的擋板;所述擋板的一側面成型有齒條;所述安裝定位板上端對應所述齒條處安裝有與所述齒條嚙合的第四齒輪以及用于驅動所述第四齒輪的第四電機;
所述框體的下底面安裝有與所述蓄電池連接的充電電極;所述蓋體的上頂面安裝有與所述蓄電池連接的輸出電極;所述安裝框下底面對應于所述輸出電極處安裝有電動汽車供電電極;
所述電池組件內安裝有控制器;所述第一電機、所述第二電機、所述電磁鐵、所述電動推桿、所述第四電機與控制器電連接。
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