[發(fā)明專利]一種管類零件旋轉(zhuǎn)送料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810451980.5
• 申請日: 2018-05-12
• 公開（公告）號: CN108689091B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設計）人: 邢超;陳邦軍;吳空濤
• 申請（專利權）人: 蕪湖凱德機械制造有限公司
• 主分類號: B65G29/00
• 分類號: B65G29/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權代理有限公司 11335
• 代理人: 寇俊波

本發(fā)明涉及一種管類零件旋轉(zhuǎn)送料裝置，包括工作臺、工作臺左側(cè)的凸起、工作臺中部區(qū)域開的水平槽以及工作臺右側(cè)安裝的電機；所述電機以偏心方式連接有大圓輪，所述大圓輪圓弧面左側(cè)抵合有水平滑動安裝在水平槽上的活動軸承座，所述活動軸承座與凸起之間設有將二者相連的彈簧；活動軸承座上以可旋轉(zhuǎn)方式安裝有活動軸，所述活動軸中部、上部均通過鍵連接方式對應連接有直齒輪、搖桿；所述直齒輪嚙合有固裝在工作臺上的齒條。本發(fā)明通過偏心旋轉(zhuǎn)方式控制搖桿水平滑動并旋轉(zhuǎn)的同時，利用平形四邊形機構的特性，能夠在將管類零件進行偏轉(zhuǎn)運輸?shù)耐瑫r，還能自動將管類零件在運輸終點處自動向下釋放卸料。整個送料過程控制、使用較為方便。

技術領域

本發(fā)明涉及一種機械輸送工具，具體的說是一種管類零件旋轉(zhuǎn)送料裝置。

背景技術

通常來說，當車間以流水線方式將大量的管類零件進行逐一加工完畢后，則急需將管類零件向包裝點進行輸送，以便于進行包裝出廠。但在實際運輸時中，人們需要先對管類零件進行抓取，然后運輸，最后當運輸?shù)哪康牡貢r，還需要手動控制方式將管類零件進行釋放，即使得整個輸送過程相對控制操作比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

現(xiàn)為了克服上述對管類零件輸送存在的缺陷，本發(fā)明提出了一種管類零件旋轉(zhuǎn)送料裝置。

本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)：

一種管類零件旋轉(zhuǎn)送料裝置，包括工作臺以及以下部分：

-工作臺左側(cè)的凸起；

-工作臺中部區(qū)域開的水平槽；

-工作臺右側(cè)安裝的電機；

所述電機以偏心方式連接有大圓輪，所述大圓輪圓弧面左側(cè)抵合有水平滑動安裝在水平槽上的活動軸承座，所述活動軸承座與凸起之間設有將二者相連的彈簧；活動軸承座上以可旋轉(zhuǎn)方式安裝有活動軸，所述活動軸中部、上部均通過鍵連接方式對應連接有直齒輪、搖桿；所述直齒輪嚙合有固裝在工作臺上的齒條。

所述直齒輪的正上方設有平形四邊形機構；所述平形四邊形機構包括四根呈首尾相互拼接的單連桿組成，且每相鄰兩根單連桿之間均設有與二者相鉸接的豎桿；在四根豎桿中，位于后側(cè)的豎桿焊接在搖桿后部，位于前側(cè)的豎桿焊接在工作臺上，位于左側(cè)的豎桿以及位于右側(cè)的豎桿均在上端通過軸承連接有承載架。

每個承載架上均設有U形的三邊護欄。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明自動化程度高，通過偏心旋轉(zhuǎn)方式控制搖桿水平滑動并旋轉(zhuǎn)的同時，利用平形四邊形機構的特性，能夠在將管類零件進行偏轉(zhuǎn)運輸?shù)耐瑫r，還能自動將管類零件在運輸終點處自動向下釋放卸料。整個送料過程控制、使用較為方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的俯視圖；

圖3為圖1的A-A剖視圖；

圖4為圖1的B-B剖視圖。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好的理解本發(fā)明的技術方案，下面將結(jié)合實施例中的附圖，對本發(fā)明進行更清楚、更完整的闡述，當然所描述的實施例只是本發(fā)明的一部分而非全部，基于本實施例，本領域技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下所獲得的其他的實施例，均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。

如圖1至圖4所示，一種管類零件旋轉(zhuǎn)送料裝置，包括工作臺1以及以下部分：

-工作臺1左側(cè)的凸起1a；

-工作臺1中部區(qū)域開的水平槽1b；