[發明專利]一種車載移動式滅火器

在審

• 申請號: 201810451630.9
• 申請日: 2018-05-12
• 公開（公告）號: CN108379763A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 夏金秋
• 申請（專利權）人: 江蘇及時雨消防器材有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種車載移動式滅火器，傳統的車載滅火器是瓶裝手提式的，其攜帶的滅火劑量少。本發明中的滅火器為箱式滅火器，其裝載的滅火劑量多，它置放在運輸車底部設置的立體框架內，發現本車有火情時，打開箱式滅火器，抽出帶有噴水槍頭的軟管迅捷滅火；當發現其它車輛出現火情時，從立體框架內拉出車載滅火器，并通過滅火器底部的小車輪和上部的推把手，快速將滅火器推送到火災現場，對事故車輛快速施救。本發明具有設計新穎獨特、結構簡單合理、機動性強、火災施救效果好等優點。

技術領域

本發明涉及一種滅火器，尤其涉及一種裝載在運輸車車廂底部，并帶有移動滾輪的滅火器，屬于消防裝備技術領域。

背景技術

車載滅火器是汽車上必備的安全裝備之一。目前市面上用于汽車消防的滅火器種類繁多，有干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器、水成膜泡沫滅火器等等。上述無論哪種滅火器它都是瓶裝手提式的，因而其攜帶的滅火劑量少，滅火器開啟后連續噴射的時間只有10來秒。當車輛發生自燃時，它只能用于滅初級火災，也僅起到短暫的滅火效果。誠然，抓住車輛自燃自救的最佳時間是最重要的，但是車載滅火器所具有的持久滅火效能同樣十分關鍵。因此人們希望有一種能夠最大限度地儲存滅火劑容量，并能夠靈活機動地到達其它車輛發生火災現場的車載移動式滅火器問世。

發明內容

針對傳統車載滅火器攜帶滅火劑量少，僅適用于滅初級火災的技術不足，本發明提供一種車載移動式滅火器，它不但攜帶的滅火劑量大，滅火效果好，而且可以脫離汽車載體，快速移動至其它車輛發生自燃的火災現場參與施救。

本發明的技術方案如下：一種車載移動式滅火器，包括：汽車、支承架、滅火器、液壓油缸和千斤頂手壓泵，其特征在于：

所述的支承架包括兩根豎直導軌，一支承側框和一水平托爪；

所述的兩根豎直導軌上端與汽車車廂底部固定連接；

所述的支承側框由兩根豎邊框和一根橫邊框構成，兩根豎邊框的上端與汽車車廂底部的側邊構成兩個固定鉸鏈，兩根豎邊框的下端分別與橫邊框的兩端固定連接；

所述的兩根豎直導軌與支承側框共同構成置放滅火器的立體框架；

所述的水平托爪由一根橫擔和兩只托爪組成，橫擔兩端置放在兩根豎直導軌內，兩只托爪垂直焊接在橫擔上；

所述液壓油缸的缸體垂直固定在汽車車廂底部，液壓油缸內的活塞桿與水平托爪后端的橫擔中部固定連接；

所述的千斤頂手壓泵通過管道與液壓油缸相連接，其固定在托架的旁邊，且設置在方便操作的位置上；

所述的支承側框向外翻轉，所述的滅火器側向推入托架內并置放在水平托爪上，所述千斤頂手壓泵從液壓油缸內吸出液壓油，使活塞桿縮回帶動水平托爪托舉滅火器上升至設定位置，支承側框向內翻轉并使橫擔兜住水平托爪的底部，滅火器固定在立體框架內；

所述的支承側框向外翻轉脫開所述水平托爪的底部，并向所述千斤頂手壓泵往復施壓，所述液壓油缸內的活塞桿伸出并帶動水平托爪下降，所述滅火器的底部落入地面，滅火器從側向拉出。

進一步地，所述的滅火器為底部設有小車輪、上部設有推把手的箱式滅火器。

進一步地，所述的箱式滅火器內設置兩個腔室，其中一腔室盛裝滅火劑，另一腔室置放消防泵、蓄電池、盤管器、噴水槍頭。

進一步地，所述汽車的車廂底部設有無繩發電模塊，所述箱式滅火器的箱壁上設有無繩充電模塊，且當箱式滅火器置放在托架內時，所述的無繩發電模塊與無繩充電模塊自動對接并對所述蓄電池充電。