[發明專利]一種高靈敏度的無人停車機床在審
| 申請號: | 201810451041.0 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN108380904A | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 陳文聰;肖雙民 | 申請(專利權)人: | 寧波凱米協爾機床有限公司 |
| 主分類號: | B23B3/00 | 分類號: | B23B3/00;B23B25/06;B23Q17/24;F21V14/02;F21V19/02;F21V21/26;F21V33/00 |
| 代理公司: | 長春市吉利專利事務所 22206 | 代理人: | 李曉莉 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 床身 機床 熱釋電紅外傳感器 高靈敏度 導向軸 進給箱 溜板箱 總電源 絲杠 停車 多功能燈具 橫向穿插 機床電源 機床故障 機床設備 節能省電 刀架 邊緣處 操作工 控制箱 主軸箱 通斷 尾座 平行 | ||
1.一種高靈敏度的無人停車機床,包括床身(1),所述床身(1)橫向上設有相互平行的絲杠(10)和導向軸(11),所述絲杠(10)和導向軸(11)上橫向穿插有溜板箱(4),所述溜板箱(4)上安裝有刀架(5),所述床身(1)的一端處頂部設有進給箱(2),所述進給箱(2)的頂部設有主軸箱(3),其特征在于:所述床身(1)的另一端處頂部設有尾座(8),所述床身(1)的邊緣處設有多功能燈具(6),所述床身(1)的一端設有機床總電源(12),所述床身(1)的表面設有熱釋電紅外傳感器(13),所述熱釋電紅外傳感器(13)的一側設有控制箱(7)。
2.根據權利要求1所述的高靈敏度的無人停車機床,其特征在于:所述多功能燈具(6)包括固定在所述床身(1)表面的燈座(60)、所述燈座(60)頂部的立柱(61)、所述立柱(61)頂端鉸接的支撐桿(62)、所述支撐桿(62)一端鉸接的活動片(63)以及所述活動片(63)一端的燈罩(64),所述立柱(61)通過其底端側壁上的固定件(610)固定在所述燈座(60)頂端。
3.根據權利要求2所述的高靈敏度的無人停車機床,其特征在于:所述立柱(61)的前表面開設有與所述支撐桿(62)形狀大小相適配的折疊槽(611),所述立柱(61)的中心處豎直開設有齒條滑槽(612),所述齒條滑槽(612)將折疊槽(611)貫穿并延通到所述立柱(61)背面,所述齒條滑槽(612)內嵌設有與其滑動連接的齒條(613),所述齒條滑槽(612)兩側內壁均開設有滑動導向槽(618),且所述齒條(613)的兩側均設有與所述滑動導向槽(618)滑動連接的滑動導向件(614),所述支撐桿(62)的一端嵌設有半齒輪(620),且所述半齒輪(620)與所述齒條(613)相嚙合。
4.根據權利要求3所述的高靈敏度的無人停車機床,其特征在于:所述齒條(613)的背面設有把手(615),所述齒條(613)的側面均勻等間距開設有若干制動槽(6130),所述立柱(61)的頂端還設有小方塊(616),所述小方塊(616)的側面設有彈性金屬片(617),所述彈性金屬片(617)的端部延伸到與其平行處的制動槽(6130)內。
5.根據權利要求4所述的高靈敏度的無人停車機床,其特征在于:所述燈罩(64)的內部設有燈泡(640),所述燈座(60)的中間部位開設有清潔槽位(600),所述清潔槽位(600)的內部設有與所述燈罩(64)內腔相適配的清潔頭(601),所述清潔槽位(600)的外端安裝有馬達(602),所述馬達(602)的輸出軸與所述清潔頭(601)同軸連接。
6.根據權利要求5所述的高靈敏度的無人停車機床,其特征在于:所述尾座(8)包括座體(80)、所述座體(80)上的座蓋(81)、所述座體(80)一端處的刀具組件(83)以及所述座體(80)另一端處的刀具驅動件(82),所述座蓋(81)與所述座體(80)通過鉸鏈(800)鉸接,所述座蓋(81)的上表面還安裝有拉環(810),并形成所述尾座(8)的一體形狀,所述座體(80)與所述尾座(8)貼合的一面開設有第一半軸孔(801),所述尾座(8)的底面開設有第二半軸孔(811),所述第二半軸孔(811)的內壁上設有卡環(812),所述卡環(812)的兩側壁上均等距設有若干滾珠(813)。
7.根據權利要求6所述的高靈敏度的無人停車機床,其特征在于:所述刀具組件(83)包括刀具(830)和與所述刀具(830)一端同軸連接的刀軸(831),在所述刀軸(831)的端部環形等間距設有若干鋼健(8311),所述刀軸(831)的表面設有與所述卡環(812)相適配的環形槽(8310),所述刀具驅動件(82)包括轉輪(820)和與所述轉輪(820)一端同軸連接的驅動軸(821),所述驅動軸(821)穿過所述座體(80)并與所述座體(80)通過軸承轉動連接,所述驅動軸(821)的端部延伸到所述第一半軸孔(801)末端且所述驅動軸(821)端部開設有與所述鋼健(8311)一一對應的鍵槽(8210)。
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