[發明專利]一種機動車輛座椅裝置有效
| 申請號: | 201810450335.1 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN108859877B | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 丹尼爾·T·杰克遜;肯·喬治·戴爾 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60N2/01 | 分類號: | B60N2/01;B60N2/06;B60N2/015;B60R7/04;B60N3/00;B60N2/26 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 楊帆 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機動車輛 座椅 裝置 | ||
本發明公開了一種具有安裝在機動車輛的地板上的機動車輛座椅裝置的機動車輛,其中實用裝置(例如中央座椅)由兩個間隔開的外側座椅支撐,以便中央座椅不需要地板接合支撐件。有利地,中央座椅由一對外側座椅滑動地支撐,以便允許其中一個外側座椅向前滑動以改善通往安裝到機動車輛座椅裝置后方的一排座椅的通道,而不需要移動中央座椅或其他外側座椅。
技術領域
本發明大體上涉及機動車輛,并且尤其是涉及一種具有改進的實用裝置的機動車輛座椅裝置。
背景技術
眾所周知,機動車輛設置有兩排或更多排座椅以供機動車輛的乘員使用。特別是在具有乘客座椅的小型商用車輛(例如小型客車和多用途車輛(multi-purpose vehicle,MPV))的情況下,越來越多地需要提供高級別的座椅靈活性(例如座椅的前后移動和一排或多排座椅的移除)。然而,由于在許多情況下需要提供缺一不可的三點安全約束錨固點,結果需要大量地板安裝結構(有時稱為“座椅腿”或“座椅基座”),因此這種座椅通常很重(大約30kg)。
因此,在機動車輛的范圍內難以實現將這種已知座椅移除以便裝載長件物品,因此需要提供一種重量更輕以便更容易操作的座椅。另外,鑒于以上所述,越來越多地需要提供供機動車輛的乘員使用的實用裝置(舉例來說,例如,桌子、娛樂中心、儲物盒、儲物箱)以及需要增加車內存儲空間(特別是長件物品的車內存儲空間)。期望的是,提供一種以有成本效益的方式滿足上述需求的機動車輛。
發明內容
根據本發明的第一方面,提供一種機動車輛座椅裝置,包括一對外側座椅,一對外側座椅間隔開以在其間限定間隙,實用裝置裝配在間隙中,其中實用裝置僅由兩個外側座椅支撐。
實用裝置在左手側可以由一對外側座椅中的左手側外側座椅支撐。在這種情況下,實用裝置可以有利地通過與一對外側座椅中的左手側外側座椅的滑動連接滑動地支撐在左手側。
實用裝置在右手側可以由一對外側座椅中的右手側外側座椅支撐。在這種情況下,實用裝置可以有利地通過與一對外側座椅中的右手側外側座椅的滑動連接滑動地支撐在右手側。
實用裝置可以是中央座椅。中央座椅可以具有座椅靠背和座椅底座,中央座椅由座椅底座來支撐。中央座椅的座椅底座可以安裝在座椅支撐構件上,并且座椅支撐構件可以具有左手側的一對凹部,左手側的一對凹部用來將左手側的座椅支撐構件連接到構成位于一對外側座椅中的左手側外側座椅上的滑動機構的一部分的一對支撐銷。位于一對外側座椅中的左手側外側座椅上的滑動機構可以緊固到一對外側座椅中的左手側外側座椅的座椅基座上。
中央座椅的座椅底座可以安裝在座椅支撐構件上,并且座椅支撐構件可以具有右手側的一對凹部,右手側的一對凹部用來將右手側的座椅支撐構件連接到構成位于一對外側座椅中的右手側外側座椅上的滑動機構的一部分的一對支撐銷。位于一對外側座椅中的右手側外側座椅上的滑動機構可以緊固到一對外側座椅中的右手側外側座椅的座椅基座上。
每個外側座椅可以具有座椅靠背、座椅底座以及用于將相應座椅安裝在機動車輛的地板上的座椅基座。每個座椅基座可以包括地板閂鎖機構,并且當地板閂鎖機構被完全釋放時,其一部分由基座構成的相應座椅可以從機動車輛移除。當地板閂鎖機構被部分釋放時,其一部分由基座構成的相應座椅可以在機動車輛的前后方向中滑動。
實用裝置可以是兒童座椅、桌子、儲物盒、儲物箱以及娛樂中心的其中之一。
根據本發明的第二方面,提供一種車輛座椅裝置。該車輛座椅裝置包括在車輛中間隔開以在其間限定間隙的一對外側座椅以及裝配在間隙中并且僅由兩個外側座椅支撐的中央座椅。
在研究以下說明書、權利要求書以及附圖之后,本領域的技術人員將理解和領會本發明的這些和其他方面、目標和特征。
附圖說明
在附圖中:
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