[發明專利]載行質量移動終端設備應用

在審

• 申請號: 201810450259.4
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN108861921A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: G.S.科佩蘭;宋真昊
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;H04L29/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 姜冰;張金金

一種乘客輸送診斷系統包括與云計算網絡進行信號通信的移動終端。所述云計算網絡存儲至少一個診斷算法。所述移動終端設備配置成確定乘客輸送系統的載行質量數據，并與所述云計算網絡交換所述載行質量數據。所述移動終端設備進一步顯示從所述云計算網絡接收的一個或多個診斷結果。所述診斷結果響應于將所述至少一個診斷算法應用于所述載行質量數據而由所述云計算網絡產生。

背景

本公開通常涉及乘客輸送系統，且更特別地涉及乘客輸送機維修和運行診斷。

諸如電梯系統、自動扶梯等乘客輸送系統的服務提供者例如部分地依賴于用戶抱怨以提醒需要修理的現有故障或缺陷。不僅系統必須在計劃外的時間被脫機，因為不知道何時部件或系統將發生故障，而且一旦問題被識別出，就常常需要一個或多個隨訪，以便獲取載行質量數據用于準確診斷。此外，在部件故障被識別出之前和之后對乘客輸送系統進行診斷和監控可能需要訪問電路、控制箱、驅動系統或可能隱藏在各種面板后面或否則在正常操作期間看不見的部件。訪問電路、控制箱、驅動系統或其它部件也可能要求系統退出服務以給技術人員提供對必要部件的訪問。

概述

一種乘客輸送診斷系統包括與云計算網絡進行信號通信的移動終端。云計算網絡存儲至少一個診斷算法。移動終端設備配置成確定乘客輸送系統的載行質量數據，并與云計算網絡交換載行質量數據。移動終端設備進一步顯示從云計算網絡接收的一個或多個診斷結果。診斷結果響應于將至少一個診斷算法應用于載行質量數據而由云計算網絡產生。

另一非限制性實施方案提供一種配置成診斷乘客輸送系統的移動終端設備。移動終端設備包括存儲載行質量應用的存儲器單元和配置成確定乘客輸送系統的載行質量數據的至少一個傳感器。移動終端設備還包括建立與云計算網絡的通信的網絡接口設備和經由網絡接口設備與云計算網絡交換載行質量數據的電子硬件控制器。硬件控制器進一步產生顯示在移動終端設備的屏幕上的至少一個圖形用戶界面(GUI)。GUI顯示乘客輸送系統的至少一個診斷結果。

另一非限制性實施方案提供一種診斷乘客輸送系統的方法。該方法包括將至少一個診斷算法存儲在云計算網絡中，以及經由與云計算網絡進行信號通信的移動終端設備來確定乘客輸送系統的載行質量數據。該方法還包括與云計算網絡交換載行質量數據，以及響應于接收到從云計算網絡接收的診斷結果而顯示至少一個診斷結果。診斷結果響應于將至少一個診斷算法應用于載行質量數據而產生。

附圖簡述

下面的描述不應被視為以任何方式進行限制。參考附圖，相似的元件被相似地編號：

圖1是根據非限制性實施方案的計算系統的方框圖；

圖2示出根據非限制性實施方案的云計算網絡；

圖3示出根據非限制性實施方案的安裝有在電梯系統附近操作的載行質量軟件應用的移動終端設備；

圖4示出根據非限制性實施方案的安裝有在電梯系統附近操作的載行質量軟件應用的移動終端設備；

圖5A示出根據非限制性實施方案的顯示由載行質量軟件應用提供的家庭界面的移動終端設備；

圖5B示出根據非限制性實施方案的顯示由載行質量軟件應用提供的診斷結果界面的移動終端設備；以及

圖6是示出根據非限制性實施方案的使用安裝在移動終端設備上的載行質量軟件應用來診斷乘客輸送系統的方法的流程圖。

詳細描述

參考附圖作為范例而不是限制在本文中提供所公開的裝置和方法的一個或多個實施方案的詳細描述。

術語“大約”意欲包括與基于在提交本申請時可用的設備對特定數量進行測量相關的誤差程度。例如，“大約”可包括給定值的±8％或5％或2％的范圍。