[發明專利]用于車輛氣候控制系統的包括流體導流除濕劑的貯存器閥

有效

• 申請號: 201810448919.5
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN108944355B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: J·雷蘇泰克;J·A·博茲曼
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60H1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 姜云霞;鄧雪萌

一種用于氣候控制系統的貯存器閥(VIR)包括貯存干燥器殼體，貯存干燥器殼體具有外表面和限定具有開口的內部部分的內表面。干燥箱設置在貯存干燥器殼體中，模制除濕劑設置在干燥箱的內部。模制除濕劑配置成沿著干燥箱的內部表面形成限制性流體流動通道。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，更具體地涉及用于車輛氣候控制系統的包括流體導流除濕劑的貯存器閥。

背景技術

大多數現代車輛包括具有加熱選項和冷卻選項的氣候控制系統。冷卻選項通常通過空調系統來實現，在該空調系統中與經過車艙區中蒸發器的制冷劑交換熱量。空氣流被引導經過蒸發器進入到乘員區。

為了優化您的車輛空調系統的運行，A/C系統需要具有可靠的制冷劑濕氣除濕劑。除濕劑是在制冷劑循環回到您的A/C系統之前去除和保持制冷劑中濕氣，允許其更有效地交換熱量的物質。因此，期望提供具有有效除濕劑用于從制冷劑去除濕氣的氣候控制系統。

發明內容

根據示例性實施方式，包括用于車輛氣候控制系統的流體導流除濕劑的貯存器閥(VIR)包括：貯存干燥器殼體，其包括外表面和限定具有開口的內部部分的內表面；干燥箱，其設置在接收器干燥器殼體；以及模制除濕劑，其設置在干燥箱內部并配置為沿著干燥箱的內部表面形成限制性流體流動通道。

根據示例性實施方式的一方面，用于車輛的氣候控制系統包括至少一個其他模制除濕劑，其設置在干燥箱外部并配置成沿干燥箱的外部表面形成至少一個其他限制性流體流動通道。示例性實施方式的另一方面包括延伸到干燥箱中在內部表面與模制除濕劑之間的的第一管道。另一方面，其中模制除濕劑進一步包括與干燥箱的內部表面互補的外部表面。又一方面，其中至少一個其他模制除濕劑進一步包括與干燥箱的外部表面互補的內部表面。還有另一方面包括將模制除濕劑設置在貯存干燥器殼體的內部表面上。

根據示例性實施方式的另一方面，車輛包括底盤、由底盤支撐的車身。車身包括馬達室和乘員區。氣候控制系統由車身支撐。氣候控制系統包括布置在馬達室中的冷凝器和布置在馬達室中的壓縮機，冷凝器包括冷凝器出口部分。壓縮機包括壓縮機入口部分和壓縮機出口部分。壓縮機出口部分流體連接到冷凝器。蒸發器布置在乘員區。蒸發器包括蒸發器入口部分和蒸發器出口部分。貯存器閥(VIR)流體聯接到冷凝器、壓縮機和蒸發器。

VIR包括貯存干燥器殼體，貯存干燥器殼體包括外表面和限定具有開口的內部部分的內表面。VIR的其他方面包括：干燥箱，其設置在貯存干燥器殼體中；以及模制除濕劑，其設置在干燥箱內部并配置成沿干燥箱的內部表面形成限制性流體流動通道。根據以下結合附圖的本發明具體實施方式，而容易清楚本發明的上述特征和優點以及其他特征和優點。

附圖說明

其他特征、優點和細節僅作為示例出現在實施方式的以下詳細描述中，該詳細描述參照附圖，其中：

圖1是根據示例性實施方式、具有設置有貯存器閥(VIR)的氣候控制系統的車輛示意圖；

圖2是示出圖1的氣候控制系統的示意圖；

圖3是根據示例性實施方式的方面、圖1的VIR的立體圖；以及

圖4是根據示例性實施方式的方面、圖3的VIR的部分剖視圖。

具體實施方式

以下描述本質上僅僅是示例性的，無意于限制本公開、其應用或用途。應當理解，在所有附圖中，相應的附圖標記表示相同或相應的部件和特征。