[發(fā)明專利]一種便于安裝和拆卸的車載定位器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810448486.3 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN108791100A | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 芮少春 | 申請(專利權(quán))人: | 六安微云電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 237000 安徽省六安市解放南路*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載定位器 汽車本體 拆卸 便于安裝 安裝槽 安裝架 安裝塊 定位器 插孔 定位器本體 活動連接有 微處理模塊 插孔內(nèi)壁 更換維修 固定效果 緊固螺栓 卡接槽 插桿 | ||
本發(fā)明公開了一種便于安裝和拆卸的車載定位器,包括汽車本體、定位器本體和微處理模塊,所述汽車本體的頂部通過緊固螺栓固定連接有安裝架,所述安裝架的頂部固定連接有安裝塊,且安裝塊的頂部開設有安裝槽,所述安裝槽的兩側(cè)均開設有插孔,所述插孔的內(nèi)部活動連接有T型插桿,且插孔內(nèi)壁的頂部和底部均開設有卡接槽,涉及車載定位器技術(shù)領域。該便于安裝和拆卸的車載定位器,大大增強了固定效果,且很好的方便了人們對定位器的安裝和更換,當車載定位器損壞時,人們無需通過工具將定位器從汽車本體上擰下,大大減輕了人們的勞動強度,實現(xiàn)了既快速又方便的將車載定位器從汽車本體上拆卸下來進行更換維修。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及車載定位器技術(shù)領域,具體為一種便于安裝和拆卸的車載定位器。
背景技術(shù)
車載定位器也可以叫車載定位儀,顧名思義就是裝在車上的定位儀,被廣泛用于公交車、貨運車輛、出租車等的定位、防盜、監(jiān)控和調(diào)度,現(xiàn)過去在市面上銷售的車載定位儀主要是基于GPS導航系統(tǒng)的,隨著我國北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的大推出,基于北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的北斗衛(wèi)星定位儀開始面世,另外現(xiàn)在也有部分的車載定位儀可以同時支持支持GPS定位和北斗衛(wèi)星定位,汽車在生產(chǎn)過程中需要將車載定位器安裝固定在汽車的內(nèi)部,以便于人們的正常使用。
目前人們大多是直接將車載定位器通過多個螺栓固定在汽車上,然而,這樣的固定效果較差,且十分不方便人們對定位器的安裝和更換,當車載定位器損壞時,人們需要通過工具將定位器從汽車本體上擰下,大大增加了人們的勞動強度,不能實現(xiàn)既快速又方便的將車載定位器從汽車本體上拆卸下來進行更換維修,從而給人們對車載定位器的維護工作帶來了極大的不便。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種便于安裝和拆卸的車載定位器,解決了現(xiàn)有的固定效果較差,且十分不方便人們對定位器的安裝和更換,大大增加了人們的勞動強度,不能實現(xiàn)既快速又方便的將車載定位器從汽車本體上拆卸下來進行更換維修的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種便于安裝和拆卸的車載定位器,包括汽車本體、定位器本體和微處理模塊,所述汽車本體的頂部通過緊固螺栓固定連接有安裝架,所述安裝架的頂部固定連接有安裝塊,且安裝塊的頂部開設有安裝槽,所述安裝槽的兩側(cè)均開設有插孔,所述插孔的內(nèi)部活動連接有T型插桿,且插孔內(nèi)壁的頂部和底部均開設有卡接槽,所述卡接槽的內(nèi)壁固定連接有卡接彈簧,且卡接彈簧的一端固定連接有T型卡頭,所述T型卡頭遠離卡接彈簧的一端貫穿插孔并延伸至插孔的內(nèi)部,所述T型插桿位于插孔內(nèi)部的外表面開設有與T型卡頭相適配的定位槽,所述定位器本體的兩側(cè)均固定連接有連接塊,所述連接塊的一側(cè)開設有與T型插桿相適配的連接槽,且連接槽內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有圓柱形固定塊,所述圓柱形固定塊的外表面開設有環(huán)形卡槽,所述圓柱形固定塊的外表面且位于環(huán)形卡槽的一側(cè)開設有導向槽,所述T型插桿的一端開設有與圓柱形固定塊相適配的凹槽,且凹槽內(nèi)壁的頂部和底部均固定連接有與環(huán)形卡槽相適配的卡頭。
優(yōu)選的,所述安裝塊的兩側(cè)均通過連接彈簧固定連接有與T型卡頭相適配的T型壓頭,所述T型壓頭的一側(cè)貫穿插孔并延伸至插孔的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述安裝塊的兩側(cè)且位于T型插桿的頂部和底部均固定連接有L型限位塊,且L型限位塊的一側(cè)開設有緩沖槽,所述緩沖槽的內(nèi)壁通過連接彈簧固定連接有L型限位桿。
優(yōu)選的,所述安裝槽內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動連接有緩沖板,且緩沖板的頂部與定位器本體的底部活動連接,所述緩沖板的底部通過活動塊轉(zhuǎn)動連接有減震桿,且減震桿的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有滑動塊,所述滑動塊的底部與安裝槽內(nèi)壁的底部滑動連接。
優(yōu)選的,所述微處理模塊分別與用戶交互單元、車輛狀況監(jiān)測模塊和數(shù)據(jù)存儲與管理模塊實現(xiàn)雙向連接,且數(shù)據(jù)存儲與管理模塊的輸入端與GPS云服務器的輸出端連接,所述GPS云服務器與GPS導航衛(wèi)星系統(tǒng)實現(xiàn)雙向連接,且微處理模塊的輸出端與報警模塊的輸入端連接。
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