[發(fā)明專利]基于無(wú)線傳感網(wǎng)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)定位與應(yīng)急疏散系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810447901.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108897011A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳憲君;徐兵;項(xiàng)順伯;黃燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東石油化工學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G01S19/17 | 分類號(hào): | G01S19/17;G01D21/02;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/33;H04W84/18 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401 | 代理人: | 楊采良 |
| 地址: | 525000 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 危險(xiǎn)品 危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù) 無(wú)線傳感網(wǎng) 室內(nèi)定位 疏散系統(tǒng) 控制程序 室內(nèi)環(huán)境檢測(cè) 數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸 無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò) 綜合控制平臺(tái) 紅外熱釋電 應(yīng)急 報(bào)警提示 火災(zāi)檢測(cè) 檢測(cè)節(jié)點(diǎn) 可擴(kuò)展性 實(shí)際需求 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) 終端節(jié)點(diǎn) 自組網(wǎng) 監(jiān)測(cè) 傳感器 滅火器 內(nèi)門(mén) 上傳 樓層 采集 倉(cāng)庫(kù) 檢測(cè) 組建 網(wǎng)絡(luò) | ||
本發(fā)明屬于室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種基于無(wú)線傳感網(wǎng)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)定位與應(yīng)急疏散系統(tǒng),通過(guò)危險(xiǎn)品監(jiān)測(cè)公式對(duì)危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;接收所在樓層監(jiān)測(cè)到的危險(xiǎn)品實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并將接收的數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸上傳至綜合控制平臺(tái);控制倉(cāng)庫(kù)內(nèi)門(mén)、窗和滅火器的開(kāi)啟;同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)品的位置進(jìn)行定位及報(bào)警提示;系統(tǒng)包括:火災(zāi)檢測(cè)模塊、ZigBee模塊、紅外熱釋電檢測(cè)傳感器、GSM報(bào)警器和GPS定位模塊。本發(fā)明采用的是Zigbee協(xié)議組建無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò),檢測(cè)節(jié)點(diǎn)具有自組網(wǎng)功能,能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)加入;可擴(kuò)展性強(qiáng):裝置可根據(jù)實(shí)際需求添加相應(yīng)的功能,只需要添加相應(yīng)的終端節(jié)點(diǎn)和修改相應(yīng)控制程序便可實(shí)現(xiàn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于無(wú)線傳感網(wǎng)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)定位與應(yīng)急疏散系統(tǒng)。
背景技術(shù)
火災(zāi)嚴(yán)重威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,中國(guó)每年火災(zāi)死亡人數(shù)驚人,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)火災(zāi)年平均損失近200億元,并有2300多民眾傷亡。
傳統(tǒng)的消防報(bào)警與聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)比較單一,重點(diǎn)是火災(zāi)檢測(cè)與報(bào)警,以及通風(fēng)排煙、噴水滅火,沒(méi)有提供優(yōu)化逃生路徑,無(wú)法引導(dǎo)人們安全逃生。然而,危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)用于儲(chǔ)存具有易燃、易爆、腐蝕、毒害、放射性的物品,一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí),后果不堪設(shè)想。
現(xiàn)有物品定位中,特征提取技術(shù)都是在已有單目標(biāo)優(yōu)化技術(shù)的基礎(chǔ)上,將最小化特征子集的規(guī)模作為另一個(gè)優(yōu)化目標(biāo),但是特征子集的規(guī)模是一個(gè)離散目標(biāo),通常求得的解集中每個(gè)特征規(guī)模下只能對(duì)應(yīng)一個(gè)解,這使得規(guī)模相同但具體特征不同的其它特征子集無(wú)法被發(fā)現(xiàn)。而這些特征子集維數(shù)也對(duì)于信號(hào)特征提取也是有用的。此外,多目標(biāo)特征選擇算法最終得到的是一系列的折中解,需要從中選取性能優(yōu)良的解,但目前可用的無(wú)監(jiān)督方法還較少。主要的難度在于:(1)所設(shè)計(jì)的特征子集評(píng)價(jià)函數(shù)和搜索策略未能考慮特征子集的冗余性和相關(guān)性;(2)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則也未考慮特征子集的維數(shù)的選取對(duì)分類有效性的影響;(3)多目標(biāo)優(yōu)化算法的Pareto解集中無(wú)監(jiān)督的方式提取特征維數(shù)與特征子集的重要度排序仍未解決。
傳統(tǒng)的消防報(bào)警與聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)比較單一,重點(diǎn)是火災(zāi)檢測(cè)與報(bào)警,以及通風(fēng)排煙、噴水滅火,沒(méi)有提供優(yōu)化逃生路徑,無(wú)法引導(dǎo)人們安全逃生。
現(xiàn)有技術(shù)不能對(duì)室內(nèi)危險(xiǎn)品進(jìn)行定位,無(wú)法為進(jìn)行安全脫離提供依據(jù)。
現(xiàn)有技術(shù)中,檢測(cè)數(shù)據(jù)智能化程度較低,人為誤差大。
物品定位中,多目標(biāo)優(yōu)化算法中普遍存在的收斂效率低,解集多樣性表現(xiàn)較差和過(guò)早陷入局部最優(yōu)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本發(fā)明提供了基于無(wú)線傳感網(wǎng)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)定位與應(yīng)急疏散系統(tǒng)。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種基于無(wú)線傳感網(wǎng)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)定位與應(yīng)急疏散方法,包括:
通過(guò)危險(xiǎn)品監(jiān)測(cè)公式對(duì)危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;接收所在樓層監(jiān)測(cè)到的危險(xiǎn)品實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸傳遞函數(shù)公式將接收的數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸上傳至綜合控制平臺(tái);
檢測(cè)附近的危險(xiǎn)品,并將危險(xiǎn)品的信息傳送到綜合控制平臺(tái);
控制倉(cāng)庫(kù)內(nèi)門(mén)、窗和滅火器的開(kāi)啟;同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)品的位置采用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法,根據(jù)危險(xiǎn)品位置的歷史信息,預(yù)測(cè)危險(xiǎn)品的位置,對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行定位及報(bào)警提示。
進(jìn)一步,危險(xiǎn)品監(jiān)測(cè)公式為:
式中:
——觀測(cè)時(shí)段內(nèi)危險(xiǎn)品監(jiān)測(cè)變量的平均值;
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G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來(lái)確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
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