[發明專利]一種變軌距轉向架地面變軌距配套裝置

在審

• 申請號: 201810446904.5
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN108396598A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 劉玉梅;韓孟躒;蘇建;熊偉;朱江;劉鵬程;莊嬌嬌;劉麗;趙心綸;喬寧國;熊明燁
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: E01B5/02
• 分類號: E01B5/02;E01B3/00
• 代理公司: 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙) 22212
• 代理人: 李榮武

1.一種變軌距轉向架地面變軌距配套裝置，其特征在于：一種變軌距轉向架地面變軌距配套裝置包括鋼軌、軌枕、地面配套變軌距裝置安裝支架、對中軌、承載軌、解鎖軌、變軌距驅動軌；所述鋼軌、地面配套變軌距裝置安裝支架以及承載軌、解鎖軌通過銷釘固定安裝在所述軌枕上，所述對中軌固定在所述地面配套變軌距裝置安裝支架的對中軌安裝座上，所述變軌距驅動軌安裝于地面配套變軌距裝置安裝支架的變軌距驅動軌安裝槽內，所述變軌距驅動軌與所述變軌距驅動軌安裝槽過盈配合。

2.根據權利要求1所述的一種變軌距轉向架地面變軌距配套裝置，其特征在于：所述鋼軌(1)根據軌距不同分別鋪設于地面變軌距配套裝置區域的前后兩端構成窄軌(或標準軌)運行鋼軌(1-1)與標準軌(或寬軌)運行鋼軌(1-2)；所述軌枕(2)包括內限位卡槽(2-1)、外限位卡槽(2-2)、地面配套裝置軌枕鋪設面(2-3)；所述地面配套變軌距裝置安裝支架(3)包括對中軌安裝座(3-1)、變軌距驅動軌安裝槽(3-2)；所述對中軌(4)固定安裝于所述對中軌安裝座(3-1)上，包括對中滾輪組件走行軌(4-1)，對中滾輪組件走行軌(4-1)與對中滾輪組件配合，使車軸對中。

3.根據權利要求1所述的一種變軌距轉向架地面變軌距配套裝置，其特征在于：所述承載軌(5)包括承載滾輪支架(5-1)、承載滾輪組件(5-2)；所述承載滾輪支架(5-1)固定安裝在地面配套裝置軌枕鋪設面(2-3)上，承載滾輪組件(5-2)通過軸承支承在所述承載滾輪支架(5-1)上，承載滾輪組件(5-2)布置于軸箱承載靴正下方，替代車輪承載，列車經過時隨承載靴滾動。

4.根據權利要求1所述的一種變軌距轉向架地面變軌距配套裝置，其特征在于：所述解鎖軌(6)包括解鎖吊耳卡軌(6-1)、解鎖吊耳卡軌安裝座(6-2)、解鎖吊耳卡軌安裝座支架(6-3)；,所述解鎖吊耳卡軌安裝座(6-2)與解鎖吊耳卡軌安裝座安裝支架(6-3)通過焊接固連，解鎖吊耳卡軌安裝座安裝支架(6-3)通過銷釘孔(6-3-1)固定安裝在地面配套裝置軌枕鋪設面(2-3)上，解鎖吊耳卡軌(6-1)固定安裝在解鎖吊耳卡軌安裝座(6-2)上，且解鎖吊耳卡軌(6-1)鋪設于變軌距轉向架的解鎖裝置下方，與解鎖吊耳配合；所述解鎖吊耳卡軌(6-1)包括引入段(6-1-1)、解鎖段(6-1-2)、變軌距段(6-1-3)、鎖緊段(6-1-4)，列車經過時，下降段為解鎖段，上升段為鎖緊段，解鎖吊耳卡軌(6-1)各軌段通過圓角平滑連接。

5.根據權利要求1所述的一種變軌距轉向架地面變軌距配套裝置，其特征在于：所述變軌距驅動軌(7)包括變軌距驅動軌安裝座(7-1)、變軌距驅動上軌(7-2)、變軌距驅動下軌(7-3)；所述變軌距驅動軌(7)安裝于變軌距驅動軌安裝槽(3-2)內，二者過盈配合，變軌距驅動上軌(7-2)上加工有螺栓孔(7-2-1)，變軌距驅動下軌(7-3)上加工有螺栓孔(7-3-1)，變軌距驅動上軌(7-2)與變軌距驅動下軌(7-3)通過變軌距驅動軌安裝座(7-1)上的螺栓孔(7-1-1)與變軌距驅動軌安裝座連接，變軌距驅動軌(7)包括窄軌(或標準軌)運行鋼軌引入段(7-a)、變軌距段(7-b)、標準軌(或寬軌)運行鋼軌引入段(7-c)，各段軌道平滑連接；所述變軌距驅動軌(7)布置于端面驅動裝置的兩端，變軌距時，若驅動滾輪組件由窄軌(或標準軌)運行鋼軌引入段(7-a)進入變軌距驅動軌(7)，則變軌距段(7-b)軌道內側軌壁推動驅動滾輪組件，使兩側車輪同時沿輪軸方向向外滑動，若驅動滾輪組件由標準軌(或寬軌)運行鋼軌引入段(7-c)進入變軌距驅動軌(7)，則變軌距段(7-b)軌道外側軌壁推動驅動滾輪組件，使兩側車輪同時沿輪軸方向向內滑動。