[發(fā)明專利]一種具有記憶功能的自動駐車裝置和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810446031.8
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN108622049B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳陳;湯小生
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60R16/023
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 賈允;肖丁

本發(fā)明涉及車輛底盤領(lǐng)域，提出了一種具有記憶功能的自動駐車裝置和方法。所述自動駐車裝置包括AUTOHOLD開關(guān)、檢測模塊和控制模塊。在第一次使用AUTOHOLD開關(guān)開啟自動駐車功能后，生成AUTOHOLD開關(guān)開啟信息。當(dāng)自動駐車功能意外關(guān)閉再啟動時，所述檢測模塊檢測到AUTOHOLD開關(guān)開啟信息后，檢測到滿足自動駐車功能開啟條件時，控制模塊控制自動駐車功能自動開啟。本發(fā)明能夠記憶自動駐車功能已經(jīng)通過AUTOHOLD開關(guān)開啟，使得自動駐車功能再啟動時可以自動開啟，便于駕駛員操作，提高了駕駛體驗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛底盤領(lǐng)域，尤其涉及一種具有記憶功能的自動駐車裝置和方法。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們代步的一個重要的交通工具,目前一部分車輛開始使用電子駐車系統(tǒng)，簡稱EPB(Electrical park brake)。電子駐車制動系統(tǒng)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式來實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。

電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進行制動。另一種則是使用電子機械卡鉗，是通過電機卡緊剎車片產(chǎn)生來達到控制停車制動，

從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTOHOLD(自動駐車)。AUTOHOLD自動駐車功能技術(shù)的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜后。

在使用AUTOHOLD自動駐車功能，一般情況下需要在滿足條件下(主駕駛側(cè)車門關(guān)閉狀態(tài)、主駕駛側(cè)安全帶系上狀態(tài)、點火開關(guān)處于非熄火狀態(tài))手動操作開關(guān)，打開自動駐車功能。在上述條件有任意一項不滿足時，自動駐車功能退出。如果還需要使用自動駐車功能，則還需要駕駛員在滿足上述條件的情況下，手動操作開關(guān)，打開自動駐車功能，操作麻煩，用戶的體驗不是很好。此外，如果駕駛員忘記此時自動駐車功能已經(jīng)退出，還是按照自動駐車功能開啟時一樣操作，可能會導(dǎo)致車輛后溜，從而有安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是自動駐車功能再啟動時需要人工操作，操作人員容易疏忽的問題。為了解決上述問題，本發(fā)明提出了一種具有記憶功能的自動駐車裝置和方法，本發(fā)明具體是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明的第一個方面提出了一種具有記憶功能的自動駐車裝置，所述AUTOHOLD開關(guān)、檢測模塊和控制模塊。

所述檢測模塊用于檢測是否存在AUTOHOLD開關(guān)開啟信息及是否符合自動駐車功能啟動條件。

所述AUTOHOLD開關(guān)用于在未檢測到有AUTOHOLD開關(guān)開啟信息，且符合自動駐車功能啟動條件的情況下，控制自動駐車功能開啟，當(dāng)不符合自動駐車功能啟動條件時，自動駐車功能退出。

所述控制模塊用于在檢測到有AUTOHOLD開關(guān)開啟信息，且符合自動駐車功能啟動條件的情況下，控制自動駐車功能開啟。

自動駐車功能能夠正常開啟需要滿足發(fā)動機轉(zhuǎn)速不為零、主駕駛車門已關(guān)閉且主駕駛側(cè)安全帶已扣緊三個條件。所述自動駐車裝置還可以包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、主駕駛側(cè)車門傳感器和主駕駛側(cè)安全帶傳感器。所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測發(fā)動機是否熄火，所述主駕駛側(cè)車門傳感器用于檢測主駕駛側(cè)車門是否關(guān)閉，所述主駕駛側(cè)安全帶傳感器用于檢測主駕駛側(cè)安全帶是否扣緊。

所述檢測模塊用于檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否為零、主駕駛車門是否關(guān)閉和主駕駛側(cè)安全帶是否扣緊。