[發(fā)明專利]一種小型貨架式汽車停車裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810446028.6
• 申請(qǐng)日: 2018-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN108442779A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘浩;單武斌;呂小艷;雷志偉;趙石方;劉星辰;陳輝華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南電氣職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18;E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

本發(fā)明公開了一種小型貨架式汽車停車裝置，屬于汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該旋轉(zhuǎn)式立體車庫分為車架部分、旋升部分、橫移部分。旋升部分利用的原理是雙曲柄搖桿原理，旋轉(zhuǎn)載車板和抬升絲杠是通過孔來定位，抬升絲杠的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)載車板的上升，而旋轉(zhuǎn)絲杠則帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)載車板旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的抬升和旋轉(zhuǎn)；抬升絲杠與軸承座之間通過孔來定位，由同步輪同步帶與電機(jī)帶動(dòng)，從而進(jìn)行抬升動(dòng)作；橫移部分由橫移架、取車裝置、導(dǎo)軌以及同步輪傳動(dòng)裝置組成，其中取車裝置利用的是電梯升降原理，用導(dǎo)靴將取車裝置固定在橫移架上，同時(shí)限位實(shí)現(xiàn)升降，而橫移架由導(dǎo)軌進(jìn)行限位引導(dǎo)，通過同步輪傳動(dòng)裝置來驅(qū)動(dòng)橫移架完成取車、存車動(dòng)作，有效的緩解了停車難題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種立體車庫，尤其涉及一種小型貨架式汽車停車裝置，屬于汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著我國城市經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，城市現(xiàn)有停車位很難滿足需求，人們?nèi)粘３鲂薪?jīng)常出現(xiàn)一位難求狀態(tài)。停車問題是城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)的靜態(tài)交通(車輛停放狀態(tài))問題，靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通(車輛行駛狀態(tài))而存在的一種交通形態(tài)，二者相互聯(lián)系，互相影響，停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容，隨著城市的不斷發(fā)展，各種車輛的不斷增加，對(duì)停車設(shè)施的需求也在不斷增加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會(huì)出現(xiàn)停車難的一系列問題。數(shù)據(jù)顯示，最近幾年我國城市機(jī)動(dòng)車輛平均增長速度在15％～20％，而同時(shí)期城市停車基礎(chǔ)設(shè)施的平均增長速度只有 2％～3％，特別是大城市的機(jī)動(dòng)車擁有量的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過停車基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度，因此，必須重視城市停車難的問題，并積極探求解決的措施。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題是：有效的緩解停車難題。節(jié)約土地資源。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種小型貨架式汽車停車裝置，該裝置是旋轉(zhuǎn)式立體車庫，該旋轉(zhuǎn)式立體車庫分為車架部分、旋升部分、橫移部分。

車架部分由車架、停車板橫梁、停車板和導(dǎo)軌組成，停車板橫梁的作用是定位及固定停車板，停車板橫梁和停車板之間通過孔定位確定位置，利用螺栓以及停車板橫梁上孔內(nèi)的螺紋進(jìn)行固定連接，利用螺栓和螺母使兩者固定連接起來；

旋升部分是由旋轉(zhuǎn)載車板、旋轉(zhuǎn)絲桿、旋轉(zhuǎn)絲桿固定裝置、抬升絲杠、上升導(dǎo)軌、軸承座、曲柄等組成，旋升部分利用的原理是雙曲柄搖桿原理，旋轉(zhuǎn)載車板和抬升絲杠是通過孔來定位，其中抬升絲杠的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)載車板的上升，而旋轉(zhuǎn)絲杠則帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)載車板旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的抬升和旋轉(zhuǎn)；抬升絲杠與軸承座之間通過孔來定位，同時(shí)它由同步輪同步帶與電機(jī)帶動(dòng)，從而進(jìn)行抬升動(dòng)作；橫移部分由橫移架、取車裝置、導(dǎo)軌以及同步輪傳動(dòng)裝置組成，其中取車裝置利用的是電梯升降原理，用導(dǎo)靴將取車裝置固定在橫移架上，同時(shí)限位實(shí)現(xiàn)升降，而橫移架由導(dǎo)軌進(jìn)行限位引導(dǎo)，通過同步輪傳動(dòng)裝置來驅(qū)動(dòng)橫移架完成取車、存車動(dòng)作。

停車板橫梁與車架之間還能夠通過凹槽定位。

由上所述，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了“一位兩車”，節(jié)約土地資源的理念，有效的緩解了停車難題。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的車架部分連接示意圖。

圖3是本發(fā)明的橫移部分連接示意圖。

圖4是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是旋轉(zhuǎn)載車板的示意圖。

圖6是絲桿滑臺(tái)的示意圖。

圖7是電機(jī)支架的示意圖。

圖8是絲桿固定裝置的示意圖。

圖9是車架側(cè)板的示意圖。