[發(fā)明專利]帶有集成式輪內(nèi)冷卻的無線輪內(nèi)電動組件及結(jié)合有該組件的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810445372.3 | 申請日： | 2018-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN108859731B | 公開（公告）日： | 2022-04-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周鋒;E·M·戴德;請川纮嗣;宮城恭輔 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車工程及制造北美公司 |
| 主分類號： | B60K7/00 | 分類號： | B60K7/00;B60K11/00;H02K7/00;H02K9/00;H02J50/00 |
| 代理公司： | 中國貿(mào)促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人： | 秦振 |
| 地址： | 美國得*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帶有 集成 式輪內(nèi) 冷卻 無線 電動 組件 結(jié)合 車輛 | ||
1.一種無線輪內(nèi)電動機組件，包括：
車輪；
電動機，所述電動機設(shè)置在車輪內(nèi)，所述電動機包括定子和轉(zhuǎn)子；
接收線圈，所述接收線圈可操作地接收無線傳輸?shù)哪芰浚渲兴鼋邮站€圈設(shè)置在車輪內(nèi)；
第一轉(zhuǎn)換器，所述第一轉(zhuǎn)換器電聯(lián)接于所述接收線圈并且可操作地將來自所述接收線圈的無線傳輸?shù)哪芰哭D(zhuǎn)換成直流，其中所述第一轉(zhuǎn)換器設(shè)置在車輪內(nèi)；
逆變器電路，所述逆變器電路電聯(lián)接于轉(zhuǎn)換電路和電動機，其中所述逆變器電路可操作地為電動機供電并且設(shè)置在車輪內(nèi)；和
冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)設(shè)置在車輪內(nèi)，所述冷卻系統(tǒng)包括：
微型泵，所述微型泵可操作地泵送冷卻劑；
流體管線，所述流體管線可操作地使冷卻劑流過轉(zhuǎn)換電路和逆變器電路中的至少一者附近；以及
熱交換器，所述熱交換器可操作地接收加熱的冷卻劑并且將熱量消散到環(huán)境中，
其中，所述冷卻系統(tǒng)還包括歧管板，所述歧管板包括內(nèi)表面和外表面，所述外表面包括一對同心的冷卻通道，所述一對同心的冷卻通道包括外通道和內(nèi)通道，并且
其中，所述一對同心的冷卻通道通過歧管板中的一對開口流體地聯(lián)接至貫穿車輪內(nèi)的所述定子的一個或多個定子鐵芯的一個或多個冷卻劑供應通道和一個或多個冷卻劑回流通道。
2.如權(quán)利要求1所述的無線輪內(nèi)電動機組件，還包括第二轉(zhuǎn)換電路，所述第二轉(zhuǎn)換電路電聯(lián)接于第一轉(zhuǎn)換電路和微型泵，其中第二轉(zhuǎn)換電路可操作地為微型泵供電并且設(shè)置在殼體內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的無線輪內(nèi)電動機組件，還包括風扇，所述風扇被配置成迫使空氣流過熱交換器，其中基于車輪的旋轉(zhuǎn)速度、冷卻劑的溫度、系統(tǒng)的電子部件的溫度、電動機的電輸出以及電動機的機械輸出中的至少一者選擇性地為所述風扇提供動力。
4.如權(quán)利要求1所述的無線輪內(nèi)電動機組件，還包括具有扇葉形狀的轂蓋，使得轂蓋的旋轉(zhuǎn)迫使空氣流過一個或多個所述熱交換器，以使熱量從冷卻劑對流傳送出來。
5.如權(quán)利要求1所述的無線輪內(nèi)電動機組件，其中，所述冷卻系統(tǒng)將冷卻劑供應到所述輪內(nèi)電動機組件的定子以冷卻定子。
6.一種車輛，包括：
一個或多個電池；
發(fā)射線圈，所述發(fā)射線圈電聯(lián)接于所述一個或多個電池并且可操作地發(fā)射無線傳輸?shù)哪芰浚缓?/p>
無線輪內(nèi)電動機組件，所述無線輪內(nèi)電動機組件包括：
車輪；
電動機，所述電動機設(shè)置在車輪內(nèi)，所述電動機包括定子和轉(zhuǎn)子；
接收線圈，所述接收線圈可操作地接收來自所述發(fā)射線圈的無線傳輸?shù)哪芰浚?/p>
第一轉(zhuǎn)換器，所述第一轉(zhuǎn)換器電聯(lián)接于所述接收線圈并且可操作地將來自所述接收線圈的無線傳輸?shù)哪芰哭D(zhuǎn)換成直流，其中所述第一轉(zhuǎn)換器設(shè)置在車輪內(nèi)；
逆變器電路，所述逆變器電路電聯(lián)接于轉(zhuǎn)換電路和電動機，其中所述逆變器電路可操作地為電動機供電并且設(shè)置在車輪內(nèi)；以及
冷卻系統(tǒng)，所述冷卻系統(tǒng)包括：
微型泵，所述微型泵可操作地泵送冷卻劑；
流體管線，所述流體管線可操作地使冷卻劑流過轉(zhuǎn)換電路和逆變器電路中的至少一者附近；以及
熱交換器，所述熱交換器可操作地接收加熱的冷卻劑并且將熱量消散到環(huán)境中，
其中，所述冷卻系統(tǒng)還包括歧管板，所述歧管板具有內(nèi)表面和外表面，所述外表面包括同心的冷卻通道，所述同心的冷卻通道流體地聯(lián)接于貫穿所述定子的一個或多個定子鐵芯的一個或多個冷卻劑供應通道和一個或多個冷卻劑回流通道，其中所述同心的冷卻通道被配置成將冷卻劑供應至所述定子的所述一個或多個冷卻劑供應通道并且接收來自所述定子的所述一個或多個冷卻劑回流通道的加熱的冷卻劑。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛，其中，所述無線輪內(nèi)電動機組件還包括第二轉(zhuǎn)換電路，所述第二轉(zhuǎn)換電路電聯(lián)接至第一轉(zhuǎn)換電路和微型泵，其中所述第二轉(zhuǎn)換電路可操作地為微型泵供電并且設(shè)置在殼體內(nèi)。
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