[發(fā)明專利]一種基于國標(biāo)汽油組分的混合醚醇類清潔汽油在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810445112.6 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN108559555A | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊改榮 | 申請(專利權(quán))人: | 成都蓉美天承環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | C10L1/02 | 分類號: | C10L1/02;C10L10/02;C10L1/182;C10L1/183;C10L1/224 |
| 代理公司: | 成都帝鵬知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51265 | 代理人: | 黎照西 |
| 地址: | 610000 四川省成都市天府新區(qū)華陽街*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 清潔汽油 混合醚 汽油車尾氣 國標(biāo)汽油 碳?xì)浠?/a> 混合物 混合醇 排放量 醇類 氮氧化物排放量 一氧化碳排放量 表面活性劑 氮氧化物 汽車功能 同步下降 一氧化碳 丙三醇 重量份 乙醇 添加劑 尿素 污染物 優(yōu)化 | ||
本發(fā)明提供了一種混合醚醇類清潔汽油,所述清潔汽油按重量份計(jì)包括組分:尿素0.8?1.2份;國標(biāo)汽油80?90份;混合醚8?15份;混合醇7?12份;表面活性劑1.0~1.3份;添加劑0.01?0.5份;其中,所述混合醚為DMM1與DMM2的混合物,所述混合醇為乙醇與丙三醇的混合物。本發(fā)明提供的清潔汽油,能夠同時(shí)降低汽油車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠锖偷趸锏呐欧帕浚瑢?shí)現(xiàn)了汽油車尾氣中的一氧化碳排放量下降40%左右,碳?xì)浠锏呐欧帕肯陆?5%左右,氮氧化物排放量下降15%左右;實(shí)現(xiàn)了汽車功能全面優(yōu)化他污染物的同步下降。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車用汽油,具體涉及一種基于國標(biāo)汽油組分的混合醚醇類清潔汽油。
背景技術(shù)
當(dāng)今世界,能源和環(huán)境已被認(rèn)為是影響全球經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的主要因素,而能源是人類生存與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),化石能源的發(fā)現(xiàn)和利用使人類告別了農(nóng)耕文明,進(jìn)入了工業(yè)文明。200多年工業(yè)文明的實(shí)踐表明,化石能源的使用在帶來巨大社會進(jìn)步的同時(shí),也帶來了嚴(yán)峻的環(huán)境問題和氣候問題,未來中國乃至世界的可持續(xù)發(fā)展呼喚著人類由工業(yè)文明轉(zhuǎn)向生態(tài)文明。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國機(jī)動車保有量已達(dá)到2.9億輛,并且每年都保持著20%以上的年增長率,日益龐大的車輛使用和增長率給我國化石能源的儲備帶來了極大的考驗(yàn),而如何解決機(jī)動車尾氣中有害氣體的排放問題,成為我國汽車生產(chǎn)企業(yè)和環(huán)保部門重點(diǎn)關(guān)注的民生問題。不斷提升車用燃油的品質(zhì),是目前最為有效的解決方法。
開展清潔燃油生產(chǎn)工藝和在汽車燃油中加入清潔摻燒燃料是目前改進(jìn)燃油質(zhì)量、減少機(jī)動車尾氣中有害氣體排放的較為可行的辦法。較多使用的是醇類燃料和醚類燃料,醇類燃料包括甲醇、乙醇等,但醇類燃料存在低溫分層、遇水分層等缺點(diǎn),在運(yùn)輸、儲存和使用上有較大困難;而醚類燃料包括二甲醚等,存在辛烷值低、常溫常壓下是氣態(tài),應(yīng)用受到較大限制;且以醇類燃料和醚類燃料替代石油燃料存在油品質(zhì)量難以控制,無法解決尾氣排放中有害氣體排放量高、嚴(yán)重污染環(huán)境等問題。
在汽車尾氣減排上的研究,現(xiàn)有專利(如CN 104449896 A、CN 104449897 A、104449898 A)均報(bào)道了可采用摻燒燃料實(shí)現(xiàn)機(jī)動車尾氣有害氣體的減排,然而其僅對CO和HC的減排效果較佳,對于NOx無法有效進(jìn)行去除,其采用的試驗(yàn)均是以不含NOx的燃油作為研究對象,通過確認(rèn)尾氣中并無新生成的NOx而確定摻燒燃料不會帶來NOx的新增加,但是如何有效降低尾氣中已有的NOx污染尚無行之有效的方法。
因此,能否提供一種新型的清潔燃料,不僅能夠替代現(xiàn)有的汽、柴油等石化燃料,而且能夠大幅度降低汽車尾氣排放中的有害物質(zhì),特別是NOx的排放量,成為汽車燃料生產(chǎn)企業(yè)迫切渴望解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決上述技術(shù)問題,而提供一種基于國標(biāo)汽油組分的混合醚醇類清潔汽油,該清潔汽油產(chǎn)品能夠適合汽車類的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī),并充分結(jié)合了醚類燃料和醇類燃料的特點(diǎn),可作為替代能源進(jìn)行使用,與相應(yīng)的國標(biāo)汽油相比,其動力有所提高,油耗有所下降;最為重要的是,它能夠使汽油車尾氣中的CO、HC和NOx等有害物質(zhì)實(shí)現(xiàn)同步大幅度降低。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種基于國標(biāo)汽油組分的混合醚醇類清潔汽油,其采用的技術(shù)方案如下:
一種混合醚醇類清潔汽油,按重量份計(jì),包括以下組分:
其中,所述混合醚為DMM1與DMM2的混合物,所述混合醇為乙醇與丙三醇的混合物。
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