[發明專利]一種行李箱在審
| 申請號: | 201810444945.0 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN108606442A | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 金龍根 | 申請(專利權)人: | 平湖市義合箱包有限公司 |
| 主分類號: | A45C13/02 | 分類號: | A45C13/02;A45C13/00;A45C5/14 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 方艷 |
| 地址: | 314211 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 收納腔 右箱體 行李箱 隔板 左箱體 鎖扣 右箱蓋 蓋合 架板 拉桿 箱子 物品分類放置 第二位置 第一位置 鎖緊隔板 左箱蓋 分割 松開 取用 箱包 裝設 轉動 取出 行李 配合 | ||
1.一種行李箱,包括箱子和拉桿,箱子包括左箱體和右箱體,其特征在于,所述左箱體包括左箱體主體和用于蓋合左箱體主體的左箱蓋,右箱體包括右箱體主體,右箱體主體內設有用于裝設拉桿的中間架板,中間架板將右箱體主體的內部空間分割成兩個收納腔,右箱體還包括用于蓋合收納腔的右箱蓋,右箱蓋設有兩個且與收納腔一一對應,收納腔內設有隔板和鎖扣,隔板轉動設于收納腔內,鎖扣具有鎖緊隔板的第一位置和松開隔板的第二位置。
2.根據權利要求1所述的行李箱,其特征在于,所述左箱體主體和右箱體主體的底部均設有兩個萬向輪,左箱體主體和右箱體主體的底部均設有凹腔,凹腔內部的兩端各固定有一根支撐軸,支撐軸上套設有可相對于支撐軸進行周向轉動的支架,萬向輪連接于支架。
3.根據權利要求2所述的行李箱,其特征在于,所述支架包括設為一體的支架主體及連接套,支架主體上設有與支撐軸匹配的軸孔,連接套自支架主體的外壁向外延伸形成,且連接套上設有支撐孔,支撐孔的軸向與軸孔的軸向垂直。
4.根據權利要求3所述的行李箱,其特征在于,所述萬向輪包括輪架及轉動設于輪架上的滾輪,輪架上設有芯軸,芯軸轉動設于支撐孔中實現萬向輪連接于支架。
5.根據權利要求3所述的行李箱,其特征在于,所述凹腔兩端的內壁上設有朝向凹腔中心凸出形成的限位塊,限位塊上設有與連接套緊配合且用于限位支架的限位槽。
6.根據權利要求3所述的行李箱,其特征在于,所述支撐軸上套設有扭簧,扭簧的兩端分別固定連接于支撐軸和支架,且扭簧在萬向輪位于凹腔外部時受力變形。
7.根據權利要求1-6任一項所述的行李箱,其特征在于,所述鎖扣通過彈簧浮動連接于中間架板的側壁,且彈簧在鎖扣位于第一位置時處于壓縮狀態。
8.根據權利要求7所述的行李箱,其特征在于,所述中間架板的側壁上設有凸臺,凸臺的中心處設有供鎖扣嵌入的凹孔,彈簧設于凹孔內。
9.根據權利要求1-6任一項所述的行李箱,其特征在于,所述拉桿為單管可伸縮拉桿。
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