[發(fā)明專利]一種改進(jìn)型鋼管多管鋸切機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810444883.3
• 申請(qǐng)日: 2018-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN108405982A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖曉桐;蕭水帛;蕭英木
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泉州弘正機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23D45/02
• 分類號(hào): B23D45/02;B23D45/12;B23D47/02;B23D47/04;B23D59/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種改進(jìn)型鋼管多管鋸切機(jī)，它是由機(jī)架（A）、進(jìn)料機(jī)構(gòu)（B）、夾料遞送機(jī)構(gòu)（C）、固定夾料機(jī)構(gòu)（D）、鋸切機(jī)構(gòu)（E）、升降機(jī)構(gòu)（F）、成料箱（G）、鋸屑回收箱（H）組成，其特征在于，

機(jī)架（A）通過(guò)螺絲緊固于地面上，機(jī)架（A）作為夾料遞送機(jī)構(gòu)（C）的走位平臺(tái)，機(jī)架（A）的頂面安裝有軌道（A1），夾料遞送機(jī)構(gòu)（C）能沿著該軌道（A1）作水平移動(dòng)，進(jìn)料機(jī)構(gòu)（B）設(shè)置于機(jī)架（A）的前側(cè)，固定夾料機(jī)構(gòu)（D）、鋸切機(jī)構(gòu)（E）、升降機(jī)構(gòu)（F）均設(shè)置于機(jī)架（A）的后側(cè)，升降機(jī)構(gòu)（F）安裝于鋸切機(jī)構(gòu)（E）以及固定夾料機(jī)構(gòu)（D）的側(cè)部，升降機(jī)構(gòu)（F）能通過(guò)控制升降絲桿的旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到控制鋸切機(jī)構(gòu)（E）升降的目的；

夾料遞送機(jī)構(gòu)（C）與固定夾料機(jī)構(gòu)（D）共同完成待切鋼管的夾持工作，多根重疊在一起鋼管正是由于夾料遞送機(jī)構(gòu)（C）與固定夾料機(jī)構(gòu)（D）的雙邊夾持，所以下行的鋸切裝置中的鋸片（E2）在鋸切鋼管時(shí)才會(huì)更穩(wěn)定；

在固定夾料機(jī)構(gòu)（D）的左右兩側(cè)各自立置有一塊工字形豎向軌道板，左右兩塊工字形豎向軌道板之間對(duì)向設(shè)置并保持平行；

鋸切裝置安裝于固定夾料機(jī)構(gòu)（D）的上方，下行的鋸切裝置中的鋸片（E2）能沿著工字形豎向軌道板從固定夾料機(jī)構(gòu)（D）的前側(cè)下移并對(duì)目標(biāo)位置的鋼管進(jìn)行鋸切；

當(dāng)重疊在一起的鋼管完成一截鋸切作業(yè)后，夾料遞送機(jī)構(gòu)（C）反向移動(dòng)至待切鋼管的目標(biāo)位置后通過(guò)夾持繼續(xù)將鋼管遞送給固定夾料機(jī)構(gòu)（D），鋸切裝置完成重復(fù)鋸切；

成料箱（G）安裝于固定夾料機(jī)構(gòu)（D）的正后方并用于收集已完成鋸切的鋼管；

鋸屑回收箱（H）設(shè)置于機(jī)架（A）的后側(cè)并安裝于固定夾料機(jī)構(gòu)（D）的下方，鋸切鋼管時(shí)所產(chǎn)生的鋸屑會(huì)統(tǒng)一下落至鋸屑回收箱（H）中， 鋸屑回收箱（H）中還安裝有屑料攪拌電機(jī)；

其中，進(jìn)料機(jī)構(gòu)（B）包括方體型固定座（B1）、第一齒輪、帶齒的升降柱一（B2）、抬料橫板（B3）、斜支撐架（B4）、斜滾輥（B5），方體型固定座（B1）通過(guò)螺絲緊固于機(jī)架（A）的前側(cè)壁上，從方體型固定座（B1）頂面向下鉆有左右兩個(gè)豎向通孔至方體型固定座（B1）的底面，每個(gè)豎向通孔均插入一根帶齒的升降柱一（B2），左右兩根帶齒的升降柱一（B2）之間相互平行；

方體型固定座（B1）內(nèi)部安裝有左右兩個(gè)第一齒輪，左右兩個(gè)第一齒輪之間嚙合，左右兩個(gè)第一齒輪的旋轉(zhuǎn)方向相反，方體型固定座（B1）的前側(cè)面安裝有控制第一齒輪旋轉(zhuǎn)的旋鈕；

位于左側(cè)的第一齒輪與位于左側(cè)的帶齒的升降柱一（B2）嚙合，位于右側(cè)的第一齒輪與位于右側(cè)的帶齒的升降柱一（B2）嚙合；

抬料橫板（B3）的底面通過(guò)焊接緊固于左右兩根帶齒的升降柱一（B2）的頂部，通過(guò)旋鈕控制左右兩個(gè)第一齒輪反向旋轉(zhuǎn)，左右兩根帶齒的升降柱一（B2）同時(shí)上升/下降，與此同時(shí)，抬料橫板（B3）亦隨之上升/下降；

抬料橫板（B3）的頂部通過(guò)焊接緊固有兩組斜支撐架（B4），每組斜支撐架（B4）均是由橫板和斜板通過(guò)焊接緊固而成的呈銳角結(jié)構(gòu)的框架，左右兩組斜支撐架（B4）對(duì)稱設(shè)置，每塊橫板、每塊斜板均焊接有一塊串軸板，每組斜支撐架（B4）中的上下兩塊串軸板保持平行并且能用來(lái)活動(dòng)串接一根斜滾輥（B5），左右兩根斜滾輥（B5）之間對(duì)稱設(shè)置并組成V字形結(jié)構(gòu)；

其中，夾料遞送機(jī)構(gòu)（C）包括橫移滑板（C2）、立柱（C5）、高度調(diào)節(jié)橫板（C4）、縱向下夾板一（C42）、橫向壓料板（C6）、橫向座板（C8）、豎向機(jī)座板（C10）、第一電機(jī)（C7）、帶齒的升降柱二（C9）、橫向走位絲桿、走位電機(jī)一，橫移滑板（C2）的左右兩邊各自向下折彎并形成工字形軌條，左右兩邊的工字形軌條能對(duì)應(yīng)嵌入機(jī)架（A）頂面的軌道中，走位電機(jī)一通過(guò)螺絲緊固于機(jī)架（A）頂面的前側(cè)，走位電機(jī)一的軸端朝后并且通過(guò)聯(lián)軸器與橫向走位絲桿的前桿端緊固連接，橫向走位絲桿呈前后水平縱深走向，橫向走位絲桿的后桿端通過(guò)帶軸承的軸承座實(shí)現(xiàn)支撐，帶軸承的軸承座通過(guò)螺絲緊固于機(jī)架（A）頂面的后側(cè)；

橫移滑板（C2）的底面中部一體成型有一塊牽引板一，橫向走位絲桿與該牽引板一活動(dòng)串接，走位電機(jī)一通過(guò)控制橫向走位絲桿的旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到控制橫移滑板（C2）沿著軌道作橫向移動(dòng)的目的；

在走位電機(jī)一的外圍罩合有機(jī)殼（C1）；

橫移滑板（C2）的頂面四角區(qū)域通過(guò)焊接緊固有四根立柱（C5），橫移滑板（C2）的頂面中部通過(guò)螺絲緊固有一個(gè)步進(jìn)電機(jī)一，該步進(jìn)電機(jī)一的軸端朝左并且固定套接有主動(dòng)齒輪一（C3），高度調(diào)節(jié)橫板（C4）的四角區(qū)域分別鉆有一個(gè)圓形柱孔一，高度調(diào)節(jié)橫板（C4）通過(guò)圓形柱孔一能向下套入四根立柱（C5）中，高度調(diào)節(jié)橫板（C4）的左側(cè)壁中部通過(guò)焊接豎向緊固有一根齒條（C41），該齒條（C41）的有齒面朝前并且與主動(dòng)齒輪一（C3）嚙合；

高度調(diào)節(jié)橫板（C4）頂面的前側(cè)和后側(cè)通過(guò)螺絲分別緊固有一塊縱向下夾板一（C42），每塊縱向下夾板一（C42）均呈左右走向，前后兩塊縱向下夾板一（C42）之間相互平行，每塊縱向下夾板一（C42）的頂面中部均向下凹陷從而形成廣口U字形置管槽；

步進(jìn)電機(jī)一通過(guò)主動(dòng)齒輪一（C3）控制齒條（C41）的升/降，高度調(diào)節(jié)橫板（C4）以及前后兩塊縱向下夾板一（C42）通過(guò)齒條（C41）的升/降實(shí)現(xiàn)上升或者下降；

橫向壓料板（C6）的四角區(qū)域亦分別鉆有一個(gè)圓形柱孔二，橫向壓料板（C6）通過(guò)圓形柱孔二能向下套入四根立柱（C5）中并平行于高度調(diào)節(jié)橫板（C4）的正上方，橫向壓料板（C6）的頂面中部通過(guò)焊接緊固有左右兩根帶齒的升降柱二（C9）；

橫向座板（C8）的四角區(qū)域分別鉆有一個(gè)栓孔，橫向座板（C8）的中部還鉆有左右兩個(gè)圓形柱孔三；

橫向座板（C8）通過(guò)栓孔套接于四根立柱（C5）的頂端并通過(guò)鎖緊螺母實(shí)現(xiàn)緊固，同時(shí)，橫向座板（C8）通過(guò)圓形柱孔三向下套入左右兩根帶齒的升降柱二（C9）中，橫向座板（C8）平行于橫向壓料板（C6）的正上方；

橫向座板（C8）的頂面中部通過(guò)焊接緊固有豎向機(jī)座板（C10），從豎向機(jī)座板（C10）的頂面向下鉆有左右兩個(gè)豎向軌孔至豎向機(jī)座板（C10）的底面，左右兩根帶齒的升降柱二（C9）能向上對(duì)應(yīng)貫穿豎向軌孔而出，左右兩根帶齒的升降柱二（C9）之間相互平行；

豎向機(jī)座板（C10）內(nèi)部安裝有左右兩個(gè)第二齒輪，左右兩個(gè)第二齒輪之間嚙合，左右兩個(gè)第二齒輪的旋轉(zhuǎn)方向相反，豎向機(jī)座板（C10）的前側(cè)面通過(guò)螺絲緊固有第一電機(jī)（C7），第一電機(jī)（C7）的軸端朝后，位于右側(cè)的第二齒輪與第一電機(jī)（C7）的軸端緊固套接；

位于左側(cè)的第二齒輪與位于左側(cè)的帶齒的升降柱二（C9）嚙合，位于右側(cè)的第二齒輪與位于右側(cè)的帶齒的升降柱二（C9）嚙合；

第一電機(jī)（C7）控制左右兩個(gè)第二齒輪反向旋轉(zhuǎn)，左右兩根帶齒的升降柱二（C9）同時(shí)上升/下降，與此同時(shí)，橫向壓料板（C6）亦隨之上升/下降，處于下降狀態(tài)中的橫向壓料板（C6）能與下方的前后兩塊縱向下夾板一（C42）共同配合完成對(duì)多根疊加在一起的鋼管的夾管作業(yè)；

其中，固定夾料機(jī)構(gòu)（D）包括升降式壓料桿（D3）、油缸、墊塊（D1）、縱向下夾板二（D2），四個(gè)油缸的缸筒通過(guò)焊接固定于機(jī)架（A）上，四個(gè)油缸圍合形成四方形結(jié)構(gòu)，每個(gè)油缸的柱塞均朝上；

位于前側(cè)的左右兩個(gè)油缸的柱塞頭端以及位于后側(cè)的左右兩個(gè)油缸的柱塞頭端均通過(guò)螺絲緊固有一根升降式壓料桿（D3），每根升降式壓料桿（D3）均呈左右走向，前后兩根升降式壓料桿（D3）之間相互平行；

位于前側(cè)的左右兩個(gè)油缸之間以及位于后側(cè)的左右兩個(gè)油缸之間通過(guò)焊接均緊固有一塊墊塊（D1），每塊墊塊（D1）的上方通過(guò)螺絲均緊固有一個(gè)縱向下夾板二（D2），每個(gè)縱向下夾板二（D2）均呈左右走向，前后兩個(gè)縱向下夾板二（D2）之間相互平行，每個(gè)縱向下夾板二（D2）的頂面中部均向下凹陷從而形成廣口U字形置管槽；

四個(gè)油缸的柱塞能同時(shí)收縮并帶動(dòng)前后兩根升降式壓料桿（D3）同步下移，處于下移狀態(tài)的升降式壓料桿（D3）能與下方對(duì)應(yīng)的縱向下夾板二（D2）共同配合完成對(duì)多根疊加在一起的鋼管的夾管作業(yè)；

其中，鋸切機(jī)構(gòu)（E）包括主電機(jī)（E1）、升降式機(jī)座、鋸片（E2）、半圓形罩殼（E3）、墻板，主電機(jī)（E1）通過(guò)螺絲緊固于升降式機(jī)座的頂面上方，主電機(jī)（E1）的軸端朝下，主電機(jī)（E1）的軸端向下貫穿升降式機(jī)座的頂面后套接有主動(dòng)傘齒輪，升降式機(jī)座的前側(cè)面中部通過(guò)軸承支撐有一根轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸呈前后走向，該轉(zhuǎn)軸的前軸端緊固套接有鋸片（E2），轉(zhuǎn)軸的后軸端向后貫穿升降式機(jī)座的前側(cè)面后套接有從動(dòng)傘齒輪，從動(dòng)傘齒輪與主動(dòng)傘齒輪嚙合；

升降式機(jī)座的頂面前側(cè)通過(guò)螺絲安裝有半圓形罩殼（E3），該半圓形罩殼（E3）能罩住鋸片（E2）的上部；

升降式機(jī)座的右側(cè)壁中部焊接有一塊牽引板二，該牽引板二呈水平走向；

升降式機(jī)座的右側(cè)壁上端和下端通過(guò)焊接均緊固有一塊墻板，每塊墻板的右側(cè)面通過(guò)焊接均緊固有前后兩塊豎向短槽板，位于上端前后兩塊豎向短槽板與位于下端的兩塊豎向短槽板之間對(duì)稱設(shè)置并保持同一軸線；

其中，升降機(jī)構(gòu)（F）包括立式框架、豎向走位絲桿（F1）、第二電機(jī)、豎向長(zhǎng)軌條，立式框架通過(guò)焊接緊固于固定夾料機(jī)構(gòu)（D）的右側(cè)，第二電機(jī)通過(guò)螺絲緊固于立式框架的頂部，第二電機(jī)的軸端朝下并通過(guò)聯(lián)軸器與豎向走位絲桿（F1）的頂桿端緊固連接，豎向走位絲桿（F1）安裝于立式框架的左側(cè)，豎向走位絲桿（F1）的底桿端通過(guò)帶軸承的軸承座實(shí)現(xiàn)支撐；

豎向走位絲桿（F1）與牽引板二活動(dòng)串接；

立式框架的左側(cè)通過(guò)焊接緊固有前后兩根豎向長(zhǎng)軌條，前后兩根豎向長(zhǎng)軌條之間保持平行；

前后兩根豎向長(zhǎng)軌條能與保持同一軸線的豎向短槽板對(duì)應(yīng)嵌合，豎向短槽板能沿著豎向長(zhǎng)軌條作豎向移動(dòng)；

第二電機(jī)能驅(qū)動(dòng)豎向走位絲桿（F1）的旋轉(zhuǎn)，走位絲桿的旋轉(zhuǎn)能帶動(dòng)牽引板二的上下移動(dòng)，牽引板二的上下移動(dòng)能帶動(dòng)鋸切機(jī)構(gòu)（E）整體沿著豎向長(zhǎng)軌條上升/下降。