[發明專利]一種大載荷輸送帶的驅動裝置在審
| 申請號: | 201810444486.6 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN108438757A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 胡青青;其他發明人請求不公開姓名 | 申請(專利權)人: | 安吉金科機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/36 | 分類號: | B65G23/36;B65G43/02;B65G23/22;B65G15/30 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 朱月芬 |
| 地址: | 313302 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動帶 驅動輥 感應基座 感應裝置 驅動裝置 承重 接觸片 輸送帶 第二驅動裝置 第一驅動裝置 接觸彈簧 大載荷 啟動時 下表面 單獨連接 驅動部件 壓力減小 傳送帶 上表面 信號源 偵測 光滑 能耗 驅動 檢測 | ||
本發明提出了一種大載荷輸送帶的驅動裝置,包括傳動帶、第一驅動輥、第二驅動輥,第一驅動輥和第二驅動輥分別單獨連接有第一驅動裝置與第二驅動裝置,所述傳動帶的下方設置有承重感應裝置,承重感應裝置包括有感應基座、接觸片、接觸彈簧以及檢測回路,所述感應基座固定在傳動帶的下表面對應的位置上,接觸片的上表面為光滑的表面并與傳動帶的表面對應,接觸片的下表面通過接觸彈簧與感應基座連接,本裝置在啟動時,通過開啟第一驅動裝置與第二驅動裝置,采用兩個驅動部件進行啟動時的帶動效果,在啟動之后的可以變為一個驅動裝置進行驅動,能減少能耗,在傳送帶啟動后,其對承重感應裝置壓力減小,可以作為偵測運行正常的信號源。
技術領域
本發明涉及一種適用在大負載上的皮帶傳送裝置,具體是一種大載荷輸送帶的驅動裝置。
背景技術
輸送帶,又稱運輸帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品,或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。
輸送帶,皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品,輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸,輸送帶操作安全,輸送帶使用簡便,維修容易,運費低廉,并能縮短運輸距離,降低工程造價,節省人力物力。
皮帶式的輸送帶的經濟性好,適用廣泛,但是在一些大載荷的場景中,雖然運行的過程中由于皮帶已經在驅動裝置的控制下正常運行,但是在啟動的狀態下由于靜摩擦較大,負荷重,啟動的過程時間長,對皮帶的拉扯力大,質量容易損傷皮帶,降低皮帶的壽命。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種大載荷輸送帶的驅動裝置。
本發明解決上述問題所采用的技術方案是:包括傳動帶、第一驅動輥、第二驅動輥,第一驅動輥和第二驅動輥分別單獨連接有第一驅動裝置與第二驅動裝置,所述傳動帶的下方設置有承重感應裝置,承重感應裝置包括有感應基座、接觸片、接觸彈簧以及檢測回路,所述感應基座固定在傳動帶的下表面對應的位置上,接觸片的上表面為光滑的表面并與傳動帶的表面對應,接觸片的下表面通過接觸彈簧與感應基座連接,接觸片上有觸點與感應基座上的導通點對應設置,所述第一驅動裝置與第二驅動裝置都為變速電動機,所述傳動帶上還連接有控制器,第一驅動裝置和第二驅動裝置電路連接到控制器,承重感應裝置也電路連接到控制器上。本裝置在啟動時,通過開啟第一驅動裝置與第二驅動裝置,采用兩個驅動部件進行啟動時的帶動效果,在啟動之后的可以變為一個驅動裝置進行驅動,能減少能耗,在傳送帶啟動后,其對承重感應裝置壓力減小,可以作為偵測運行正常的信號源。
進一步的,所述傳動帶上還連接有拉力檢測裝置,具體包括有夾持體、導電體、彈簧體和檢測回路,所述導電體的兩個側面上都連接有彈簧體,彈簧體的外側還連接有夾持體,夾持體夾持在傳動帶上,所述檢測回路與導電體連接。傳動帶在受力延長時,會使拉力檢測裝置感應到傳動帶的受力程度,通過檢測的受力程度,調節傳動兩個驅動裝置力的輸出,平衡傳動帶兩端的受力。
進一步的,所述導電體中為兩塊韌性金屬,兩塊韌性金屬的邊緣相互連接,并且中心分離。由于韌性金屬的中心可以在拉力增大的情況下會出現分離的情況,進而產生電阻的變化,得出電信號的變化。
進一步的,所述傳送帶連接第一驅動輥和第二驅動輥之間還連接有支撐輥,支撐輥的最高處低于第一驅動輥、第二驅動輥的最高點。支撐輥可以作為一定的支撐結構,提高傳動帶的支撐效果和安全性。
進一步的,所述傳動帶的內設置有與傳送帶同向的加強筋。加強筋可以提高傳動帶的輸送強度,減少損壞。
本發明與現有技術相比,具有以下優點和效果:本裝置在啟動時,通過開啟第一驅動裝置與第二驅動裝置,采用兩個驅動部件進行啟動時的帶動效果,在啟動之后的可以變為一個驅動裝置進行驅動,能減少能耗,在傳送帶啟動后,其對承重感應裝置壓力減小,可以作為偵測運行正常的信號源。
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