[發(fā)明專利]一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的電動(dòng)助力行李箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810443959.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108703461A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金龍根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平湖市義合箱包有限公司
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C13/00;A45C13/02;A45C15/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 王喬峰

1.一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的電動(dòng)助力行李箱，包括箱體、設(shè)于箱體下端的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括控制板、舵機(jī)支撐柱、導(dǎo)軌、直流電機(jī)、伺服舵機(jī)、方向控制盤、方向控制軸、第一動(dòng)力齒輪、傳動(dòng)鍵、第三動(dòng)力齒輪、傳動(dòng)軸、第二動(dòng)力齒輪、支撐軸、小輪、小輪支撐柱、彈簧、第四動(dòng)力齒輪和動(dòng)力輪，其特征在于，所述控制板固定在箱體底部上，導(dǎo)軌固定安裝在箱體側(cè)面，導(dǎo)軌的兩側(cè)安裝兩個(gè)直流電機(jī)，兩個(gè)直流電機(jī)之間通過(guò)彈簧連接，伺服舵機(jī)固定在箱體的底部，并通過(guò)舵機(jī)支撐柱固定在箱體的側(cè)面上，伺服舵機(jī)的輸出軸連接方向控制盤，方向控制盤連接兩個(gè)方向控制軸的一端，兩個(gè)方向控制軸的另一端分別連接在兩個(gè)直流電機(jī)上，直流電機(jī)的輸出端通過(guò)傳動(dòng)鍵連接第一動(dòng)力齒輪，第一動(dòng)力齒輪能夠與第四動(dòng)力齒輪相互嚙合，第四動(dòng)力齒輪與第三動(dòng)力齒輪同軸安裝在傳動(dòng)軸上，第三動(dòng)力齒輪與第二動(dòng)力齒輪相互嚙合，第二動(dòng)力齒輪與動(dòng)力輪同軸安裝在支撐軸上，小輪通過(guò)小輪支撐柱安裝在箱體的底面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力行李箱，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括踏板、轉(zhuǎn)向桿和后輪，踏板與箱體相連且能折疊收起與水平放下，后輪與踏板相連，轉(zhuǎn)向桿與后輪相連從而控制行李箱轉(zhuǎn)向。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力行李箱，其特征在于，所述箱體包括上箱體和下箱體，且上箱體和下箱體之間用拉鏈方式閉合，上箱體的后部側(cè)邊通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈與下箱體的后部側(cè)壁連接在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)助力行李箱，其特征在于，所述箱體的背面安裝有拉桿，下箱體有隔板隔離成保溫槽、冷藏室、控制槽、衣服放置區(qū)和生活用品放置區(qū)，控制槽內(nèi)腔設(shè)有控制面板，控制面板包括USB插口、保溫槽開(kāi)關(guān)、冷藏室開(kāi)關(guān)和插座，保溫槽開(kāi)關(guān)與保溫槽電連接，冷藏室開(kāi)關(guān)與冷藏室電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)助力行李箱，其特征在于，所述控制面板的一側(cè)還設(shè)置有蓄電池和變壓器，蓄電池電連接變壓器，變壓器分別電連接、保溫槽開(kāi)關(guān)、冷藏室開(kāi)關(guān)和插座，USB插口與蓄電池電連接，下箱體的外端一側(cè)安裝有密碼鎖。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)助力行李箱，其特征在于，所述箱體為ABS箱體或PVC箱體或金屬箱體。