[發(fā)明專利]一種便于使用的牽引電機組裝用輔助工裝

在審

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• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN108418357A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫德才;孫德英;黃茂喜
• 申請（專利權(quán)）人: 南京海傳燕蘭軌道交通科技有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00;H02K15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種便于使用的牽引電機組裝用輔助工裝，該工裝包括一固定板，固定板中部設(shè)有通孔，固定板四周均勻固定有三個耳板，每一耳板上設(shè)有一固定孔，固定板一側(cè)端垂直固定有多個連接柱，多個連接柱一端設(shè)有限位部件，且其外側(cè)滑動連接有至少一個滑板，滑板中部設(shè)有軸承，軸承內(nèi)固定有一導(dǎo)桿，導(dǎo)桿靠近固定板的一端設(shè)有外螺紋結(jié)構(gòu)。本發(fā)明可固定在牽引電機前端的軸承蓋上，在轉(zhuǎn)子與定子配合組裝時，在轉(zhuǎn)子軸前端到達滾柱軸承的外圈位置前，便于將導(dǎo)桿擰入轉(zhuǎn)軸外端的螺紋孔內(nèi)，轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)軸向移動時，滑板在導(dǎo)桿的作用下可以在連接柱上滑動，有效減輕轉(zhuǎn)子擺動，避免造成的將電機前端軸承撞偏和劃傷的現(xiàn)象，避免不必要的損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電機領(lǐng)域，具體涉及一種便于使用的牽引電機組裝用輔助工裝。

背景技術(shù)

在一般的牽引電機組裝作業(yè)時，都是先將后端蓋安裝在轉(zhuǎn)子上，將前端蓋安裝在定子上，然后再將兩者配合組裝。由于，牽引電機前端采用的是滾柱軸承，滾柱軸承的外圈先安裝在前端蓋內(nèi)，滾柱軸承的內(nèi)圈安裝在轉(zhuǎn)子軸上，在進行轉(zhuǎn)子與定子配合組裝時，一般采用天車采用專門工裝從轉(zhuǎn)子的后端將轉(zhuǎn)子吊起，然后控制天車移動，將轉(zhuǎn)子安裝在定子內(nèi)，該組裝過程天車會出現(xiàn)一定的擺動。可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸的前端與滾柱軸承外圈發(fā)生碰撞，導(dǎo)致滾柱軸承外圈在前端蓋內(nèi)出現(xiàn)移位，輕微的移位不易被發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致組裝后滾柱軸承會出現(xiàn)異響，必須分解重新組裝。當(dāng)碰撞導(dǎo)致移位較大時，在加熱前端蓋后到工藝規(guī)定溫度后，很難將滾柱軸承外圈取下，無法順利進行重新分解安裝，還有可能造成軸承和前端蓋報廢。且在組裝時，滾柱軸承內(nèi)圈進入外圈時，會造成滾子將滾柱軸承內(nèi)圈劃傷。

如圖1所示，其為現(xiàn)有技術(shù)中的軸承蓋1的結(jié)構(gòu)，包括固定連接孔101和拆卸用螺紋孔102。本發(fā)明根據(jù)該結(jié)構(gòu)的軸承蓋提出一種輔助工裝。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種便于使用的牽引電機組裝用輔助工裝。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種便于使用的牽引電機組裝用輔助工裝，包括一固定板，所述固定板中部設(shè)有通孔，且所述固定板四周均勻固定有三個耳板，每一耳板上設(shè)有一固定孔，所述固定板一側(cè)端垂直固定有多個連接柱，所述多個連接柱未與固定板連接的一端設(shè)有限位部件，且其外側(cè)滑動連接有至少一個滑板，所述滑板中部設(shè)有一軸承，所述軸承內(nèi)固定有一導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿靠近固定板的一端設(shè)有外螺紋結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述滑板為一個，且其至少一側(cè)設(shè)有限位套，所述限位套與所述導(dǎo)桿同心設(shè)置，且所述導(dǎo)桿滑動連接在所述限位套內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述滑板為兩個，其間隔設(shè)置在所述導(dǎo)桿上。

作為優(yōu)選，所述限位部件為分別設(shè)置在每一連接柱端部的限位凸起。

作為優(yōu)選，所述限位部件為一限位板，所述限位板為環(huán)形狀，其固定在多個連接柱的端部。

作為優(yōu)選，所述滑板側(cè)部設(shè)有緩沖墊。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)桿遠離固定板的一端設(shè)有橡膠套。

作為優(yōu)選，所述連接柱為3個，且其與所述耳板均勻交錯分布。

有益效果：本發(fā)明可固定在牽引電機前端的軸承蓋上，在轉(zhuǎn)子與定子配合組裝時，在轉(zhuǎn)子軸前端到達滾柱軸承的外圈位置前，便于將導(dǎo)桿擰入轉(zhuǎn)軸外端的螺紋孔內(nèi)，轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)軸向移動時，滑板在導(dǎo)桿的作用下可以在連接柱上滑動，有效減輕轉(zhuǎn)子擺動，避免造成的將電機前端軸承撞偏和劃傷的現(xiàn)象，避免不必要的損失。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例的便于使用的牽引電機組裝用輔助工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明另一實施例的便于使用的牽引電機組裝用輔助工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2的A-A向左視圖。