[發(fā)明專利]一種半封閉中間補(bǔ)氣雙缸活塞制冷壓縮機(jī)

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• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN108412734A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 寧靜紅
• 申請（專利權(quán)）人: 天津商業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B27/00;F04B39/06;F04B39/10
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 韓新城

本發(fā)明公開一種半封閉中間補(bǔ)氣雙缸活塞制冷壓縮機(jī)，其兩個氣缸中間缸體部近頂部位置開設(shè)有頂部敞開并貼合閥板的中間補(bǔ)氣腔，中間補(bǔ)氣腔與兩個氣缸的缸壁間分別開設(shè)貫穿的補(bǔ)氣孔以及與補(bǔ)氣孔水平平行相鄰的柱塞孔口，柱塞孔口內(nèi)放置柱塞，在中間補(bǔ)氣腔內(nèi)固定有與補(bǔ)氣孔及柱塞孔口貼合的簧片。本發(fā)明半封閉中間補(bǔ)氣雙缸活塞制冷壓縮機(jī)，利用中間補(bǔ)氣，實現(xiàn)準(zhǔn)雙級壓縮，降低蒸發(fā)器入口的焓值，增大制冷量，降低排氣溫度，即滿足冷間供冷溫度的要求，同時提高制冷系統(tǒng)的熱力性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種半封閉中間補(bǔ)氣雙缸活塞制冷壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，目前廣泛應(yīng)用于各種中小型商用制冷裝置裝置中，當(dāng)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度降低時，制冷壓縮機(jī)的壓力比增大、功耗增多、排氣溫度升高，制冷系統(tǒng)的熱力性能下降，壓縮機(jī)的運行性能和可靠性降低。然而，目前的半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)，在滿足供冷需求方面及延長壓縮機(jī)壽命方面，尚有待進(jìn)一步的提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種半封閉中間補(bǔ)氣雙缸活塞制冷壓縮機(jī)，以滿足供冷負(fù)荷的變化需求。

為實現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案如下：

一種半封閉中間補(bǔ)氣雙缸活塞制冷壓縮機(jī)，包括機(jī)體及貫穿所述機(jī)體的偏心主軸，所述偏心主軸的長端連接與電機(jī)定子配合的電機(jī)轉(zhuǎn)子，所述偏心主軸位于機(jī)體內(nèi)的兩個偏心部分別套裝有與對應(yīng)的活塞連接的連桿，兩個活塞分別裝在機(jī)體內(nèi)兩個相鄰的軸向平行的氣缸中，所述氣缸與缸蓋間密封裝有帶吸氣閥及排氣閥的閥板，所述缸蓋內(nèi)設(shè)有通過吸氣閥、排氣閥分別與兩個氣缸連通的吸氣腔與排氣腔，所述吸氣腔與機(jī)體內(nèi)的電機(jī)空腔連通，所述機(jī)體的近電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)的端蓋上形成吸氣口；兩個氣缸之間形成的中間補(bǔ)氣腔的頂部敞口并與閥板貼合，所述中間補(bǔ)氣腔與兩個氣缸的缸壁間分別開設(shè)貫穿的補(bǔ)氣孔以及與補(bǔ)氣孔水平平行相鄰的柱塞孔口，柱塞孔口內(nèi)放置柱塞，在中間補(bǔ)氣腔內(nèi)固定有與補(bǔ)氣孔及柱塞孔口貼合的簧片。

所述吸氣口與吸氣管連接，所述排氣腔通過缸蓋的排氣口與排氣管連接。

所述機(jī)體為整體鑄造的一體式結(jié)構(gòu)。

所述偏心主軸的兩個偏心部的外部分別套裝有對應(yīng)的連桿的大頭部，對應(yīng)的連桿的小頭部通過活塞銷與對應(yīng)的活塞配合。

本發(fā)明半封閉中間補(bǔ)氣雙缸活塞制冷壓縮機(jī)，利用中間補(bǔ)氣，實現(xiàn)準(zhǔn)雙級壓縮，降低蒸發(fā)器入口的焓值，增大制冷量，降低排氣溫度，即滿足冷間供冷溫度的要求，同時提高制冷系統(tǒng)的熱力性能。

另外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，控制靈活，安全可靠。

附圖說明

圖1為本發(fā)明半封閉中間補(bǔ)氣雙缸活塞制冷壓縮機(jī)的示意圖；

圖2為圖1中A-A向局部剖視放大圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明詳細(xì)說明。

如圖1至圖2所示，一種半封閉中間補(bǔ)氣雙缸活塞制冷壓縮機(jī)，包括：

排氣管1、缸蓋2、第二簧片3、第二補(bǔ)氣孔4、第二連桿5、吸氣管6、電機(jī)定子7、電機(jī)轉(zhuǎn)子8、機(jī)體9、第一連桿10、偏心主軸11、油泵12、第一活塞13、閥板14、第一補(bǔ)氣孔15、第一簧片16、第二端蓋17、第一端蓋18，第二活塞19、中間補(bǔ)氣管22；

所述機(jī)體9為整體鑄造的一體式結(jié)構(gòu)，在機(jī)體的內(nèi)部通過鑄造一體式形成有兩個氣缸，用于連接偏心主軸11的軸承座(未示出)，所述偏心主軸11的短端穿過軸承座與外部的油泵12固定連接，在電機(jī)的帶動下，帶動油泵12一起轉(zhuǎn)動，油泵側(cè)的第一端蓋18與同側(cè)的軸承座通過密封墊片(未示出)密封，并用螺釘固定連接；