[發(fā)明專利]便攜式應(yīng)急故障警示導(dǎo)向裝置及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810440761.7 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN108643071A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬如坡;王群;張軍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇警官學(xué)院 |
| 主分類號: | E01F9/615 | 分類號: | E01F9/615;E01F9/688;E01F9/646 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210031 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 警示 導(dǎo)向帶 導(dǎo)向裝置 故障警示 支架 導(dǎo)向箭頭 收納裝置 伸縮桿 正反面 應(yīng)急 便于攜帶 反光涂層 方向一致 高度可調(diào) 相鄰支架 行駛功能 支架頂端 自動(dòng)收縮 警示燈 可拉出 支撐腳 靈活 變道 高亮 卡入 可選 閃爍 | ||
本發(fā)明公開了一種便攜式應(yīng)急故障警示導(dǎo)向裝置及其使用方法,包括三個(gè)支架,每個(gè)支架由警示導(dǎo)向帶、警示導(dǎo)向帶收納裝置、警示燈、伸縮桿、支撐腳五部分組成。使用時(shí)警示導(dǎo)向帶可拉出卡入相鄰支架,收回時(shí)可自動(dòng)收縮于其收納裝置,警示導(dǎo)向帶上的正反面反光涂層均以紅色為背景、白色為導(dǎo)向箭頭,同一警示導(dǎo)向帶的正反面導(dǎo)向箭頭方向一致,警示導(dǎo)向帶靈活組合可實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)后方來車向左側(cè)、向右側(cè)、向兩側(cè)三種變道行駛功能;高亮紅藍(lán)閃爍的LED警示燈組安裝在支架頂端,支架高度可通過伸縮桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明便攜式應(yīng)急故障警示導(dǎo)向裝置具有便于攜帶、警示明顯、導(dǎo)向可選、高度可調(diào)、組合靈活等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通安全警示器械,尤其涉及便攜式應(yīng)急警示導(dǎo)向裝置及其使用方法。
背景技術(shù)
道路上發(fā)生車輛故障、交通事故或道路檢修時(shí),需要設(shè)置警示裝置,以提醒后車注意避讓。如果設(shè)置的警示裝置效果不明顯,很可能發(fā)生二次事故。尤其在高速公路上,夜間或雨雪、霧霾等惡劣天氣時(shí),極易造成嚴(yán)重的二次傷害或亡人事故。
普通車輛一般都攜帶有反光三角警示標(biāo)志,但由于其尺寸普遍較小,放置地面后高度太低,不夠醒目,容易被忽略。交警處理交通事故或施工隊(duì)進(jìn)行道路檢修時(shí),一般采用反光警示錐,但這種裝置體積較大,不便于普通車輛攜帶。此外,三角警示標(biāo)志和警示錐都是被動(dòng)光源警示裝置,在夜間或不良天氣時(shí)不夠顯眼,同時(shí),他們都不具有引導(dǎo)行車方向功能,不能明確引導(dǎo)后車及時(shí)向左或向右變道行駛。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是提供一種便攜式應(yīng)急故障警示導(dǎo)向裝置及其使用方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的警示裝置不便攜帶、警示、導(dǎo)向效果差等不足之處。
技術(shù)方案:便攜式應(yīng)急故障警示導(dǎo)向裝置,包括3個(gè)支架,每個(gè)支架包括警示導(dǎo)向帶、導(dǎo)向帶收納裝置、位于警示導(dǎo)向帶收納裝置上部的警示燈、位于導(dǎo)向帶收納裝置下方的伸縮桿,以及與伸縮桿相連的支撐腳,警示導(dǎo)向帶在使用時(shí)拉出卡入相鄰支架,收回時(shí)自動(dòng)收縮在警示導(dǎo)向帶收納裝置內(nèi)。
支架兩側(cè)安裝有收納其它支架的支架夾,當(dāng)導(dǎo)向裝置收攏時(shí),兩側(cè)的支架分別卡在支架夾上。
導(dǎo)向帶收納裝置包括內(nèi)部卷筒、軸承、卷筒軸、彈簧片,內(nèi)部卷筒上下兩端固定在卷筒軸承上,卷筒上下兩端各連接一個(gè)彈簧片,彈簧片的另一端固定在收納裝置內(nèi)壁上,卷筒圍繞卷筒軸轉(zhuǎn)動(dòng),卷筒軸的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)。
導(dǎo)向帶收納裝置上安裝有鎖定導(dǎo)向帶的鎖緊按鈕,且導(dǎo)向帶的正反面箭頭方向一致。
支架1和支架2的警示導(dǎo)向箭頭為外向?qū)蚣^,支架3的警示導(dǎo)向箭頭為內(nèi)向?qū)蚣^。
導(dǎo)向裝置采用模塊化組合,可使用多組警示導(dǎo)向裝置進(jìn)行組裝以實(shí)現(xiàn)大范圍的警示導(dǎo)向功能。
警示燈的電池組安裝在卷筒軸內(nèi);警示燈底部設(shè)有安裝充供電接口和警示燈開關(guān),并防雨水進(jìn)入的凹槽。
便攜式應(yīng)急故障警示導(dǎo)向裝置的使用方法如下:
(1)若需要引導(dǎo)后方來車向被占用車道的左右兩側(cè)變道行車時(shí),將支架1放置在中間位置,支架2放置在支架1左側(cè),支架3放置在支架1右側(cè),拉出支架1的警示導(dǎo)向帶1-1后,卡入支架2的卡槽2-1;拉出支架3的警示導(dǎo)向帶卡入支架1的卡槽1-9,導(dǎo)向箭頭指示為向左和向右變道行車。
(2)若需要引導(dǎo)后方來車向被占用車道的左側(cè)換道行車時(shí),將支架1放置在最右側(cè),支架2放置在中間,支架3放置在支架2左側(cè),拉出支架1的警示導(dǎo)向帶1-1后,卡入支架2的卡槽2-1,拉出支架2的警示導(dǎo)向帶卡入支架3的卡槽,導(dǎo)向箭頭指示為向左變道行車。
(3)若需要引導(dǎo)后方來車向被占用車道的右側(cè)變道行車時(shí),將支架1放置在中間位置,支架2放置在支架1左側(cè),支架3放置在支架1右側(cè),拉出支架1的警示導(dǎo)向帶1-1卡入支架3的卡槽,拉出支架2的警示導(dǎo)向帶卡入支架1的卡槽1-9,導(dǎo)向箭頭指示為向右變道行車。
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動(dòng)信號的,例如,停車振動(dòng)帶;或用來減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件





