[發明專利]電動汽車退役電池模塊健康狀態的快速評估方法

有效

• 申請號: 201810440550.3
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN108490366B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 廖強強;張友瑯;譚軼童;周鵬;李新周;劉鑫鑫;馮家輝
• 申請（專利權）人: 上海電力學院
• 主分類號: G01R31/367
• 分類號: G01R31/367;G01R31/392
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;徐穎

1.一種電動汽車退役電池模塊健康狀態的快速評估方法，其特征在于，具體包括如下步驟：

1)樣品n并m串的電動汽車電池模塊由m個n并1串的最小電池模組構成，將荷電狀態SOC劃分成數個區間，對于每個荷電狀態SOC區間中設定k個SOC值，通過電池管理系統采集m個最小電池模組放電過程中，在每個荷電狀態SOC區間中對應k個SOC值下的電壓值；

2)對每個荷電狀態SOC區間，根據步驟1)對采集的電壓值按下面公式進行荷電狀態SOC區間電壓Lorenz離散度計算：

其中，V_i為最小電池模組在SOC區間的k個電壓數據中的第i個電壓值，i＝1,2,3……k；x_j為第j個最小電池模組在SOC區間的k個電壓數據的平均值，j＝1,2……m；x₀為m個最小電池模組的x_j值的平均值；y_j為第j個最小電池模組在SOC區間的k個電壓數據方差的平均值；y₀為m個最小電池模組的y_j值的平均值；σ_j為第j個最小電池模組的Lorenz半徑；為n并m串的電動汽車電池模塊內所有最小模組的Lorenz半徑的平均值；

3)對樣品n并m串的電動汽車電池模塊進行壽命老化，壽命下降過程中，計算樣品n并m串的電動汽車電池模塊的SOH，同時重復步驟1)和2)，得到樣品n并m串的電動汽車電池模塊SOH值對應的

4)通過步驟3)數據對每個荷電狀態SOC區間作擬合曲線；

5)選定n并m串的退役電動汽車電池模塊，選定任意一個荷電狀態SOC區間，通過自帶的電池管理系統采集m個最小電池模組放電過程中，在選定的荷電狀態SOC區間中對應k個SOC值下的電壓值，進行電壓Lorenz離散度計算，再根據步驟4)中對應此荷電狀態SOC區間的擬合曲線查找出所對應的此待測退役電池模塊的SOH值。