[發明專利]用于調節關閉元件的調節裝置和方法

在審

• 申請號: 201810439628.X
• 申請日: 2013-06-11
• 公開（公告）號: CN108674176A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: S·A·G·G·布姆;B·休杰澤斯;H·A·S·德維瑞斯
• 申請（專利權）人: 荷蘭反光鏡控制器國際有限公司
• 主分類號: B60K11/08
• 分類號: B60K11/08;H02K7/116;H02K11/21
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;尹景娟

1.一種用于至少在空氣入口基本閉合的第一位置和空氣入口基本打開的第二位置之間調節機動車輛的馬達艙的空氣入口的關閉元件的調節裝置，其中，調節裝置設有驅動單元，驅動單元包括電馬達和具有驅動元件的驅動系，其中，電馬達驅動驅動系，其中，調節裝置還設有用于確定至少一個驅動元件的運動狀況的狀況確定單元，其中，狀況確定單元包括用于確定至少一個驅動元件的運動狀況的檢測元件和可檢測元件，其中，可檢測元件包括在至少一個驅動元件上的磁性元件，并且檢測元件包括用于檢測磁性元件的檢測傳感器。

2.根據權利要求1所述的調節裝置，其中，至少一個驅動元件的運動狀況包括驅動元件的位置、運動速度、運動加速度和/或運動方向中的至少一種。

3.根據權利要求1或2所述的調節裝置，其中，至少一個驅動元件進行旋轉運動。

4.根據權利要求1或2所述的調節裝置，其中，極化磁環包括至少一個磁性元件。

5.根據權利要求3所述的調節裝置，其中，極化磁環包括至少一個磁性元件。

6.根據權利要求1或2所述的調節裝置，其中，狀況確定單元被布置用于確定實施為減速元件的驅動元件的運動狀況。

7.根據權利要求3所述的調節裝置，其中，狀況確定單元被布置用于確定實施為減速元件的驅動元件的運動狀況。

8.根據權利要求4所述的調節裝置，其中，狀況確定單元被布置用于確定實施為減速元件的驅動元件的運動狀況。

9.根據權利要求5所述的調節裝置，其中，狀況確定單元被布置用于確定實施為減速元件的驅動元件的運動狀況。

10.一種用于調節機動車輛的馬達艙的空氣入口的關閉元件的方法，其中，關閉元件能夠至少在空氣入口基本閉合的第一位置和空氣入口基本打開的第二位置之間調節，其中，關閉元件能夠通過調節裝置調節，調節裝置設有驅動單元，驅動單元包括電馬達和具有驅動元件的驅動系，其中，電馬達驅動驅動系，其中，調節裝置是根據權利要求1-9中任一項所述的調節裝置。