[發明專利]一種便于拆卸的新能源汽車的絕緣檢測儀

在審

• 申請號: 201810439180.1
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN108732474A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 陳良
• 申請（專利權）人: 東莞唯度電子科技服務有限公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12;G01R1/02;G01R1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及新能源汽車技術領域，尤其為一種便于拆卸的新能源汽車的絕緣檢測儀，包括下殼體和上殼體，所述下殼體的底端內側固定連接有第二導軌，所述第二導軌底端設置有第二滑塊，所述第二滑塊的右端固定連接有第三彈簧，所述第一滑塊的底端固定連接有第一連桿，所述第一連桿的底端通過轉軸轉動連接有第二卡環，所述下殼體的底端設置有放置槽，所述固定銷的后端設置有卡槽，所述下殼體的前端設置有滑動槽，本發明中，可以使上殼體與下殼體在卡接的時候自動卡接，不用通過螺絲進行連接，維修拆卸時，也節省了拆卸的時間，提高了工作效率，且起到支撐作用，方便攜帶檢測儀，具有巨大的經濟效益和廣泛的市場前景，值得推廣使用。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種便于拆卸的新能源汽車的絕緣檢測儀。

背景技術

檢測儀應用十分廣泛，主要應用于石化工業、電力工業、航空造船業、造紙業、紡織業、冶金工業，而絕緣檢測儀是對新能源汽車進行相應的檢測的一種小型設備，針對新能源汽車檢測的目的不同有不同功能的檢測儀，隨著社會的發展，對絕緣檢測儀的應用愈加廣泛，因此，對一種便于拆卸的新能源汽車的絕緣檢測儀的需求日益增長。

目前市場上出現的絕緣檢測儀大多結構簡單，功能單一，不能滿足我們的需要，尤其是當絕緣檢測儀損壞需要拆開維修時需要用到大量的工具，因為現在的絕緣檢測儀都是用螺絲進行連接，拆卸起來非常麻煩，降低了維修的效率，而且一般的絕緣檢測儀不具備支撐作用，就算具備支撐作用，在攜帶時也不方便，因此，針對上述問題提出一種便于拆卸的新能源汽車的絕緣檢測儀。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便于拆卸的新能源汽車的絕緣檢測儀，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種便于拆卸的新能源汽車的絕緣檢測儀，包括下殼體和上殼體，所述下殼體的底端內側固定連接有第二導軌，所述第二導軌底端設置有第二滑塊，所述第二滑塊的右端固定連接有第三彈簧，所述第二滑塊的頂端固定連接有第二連桿，所述第二連桿的頂端通過轉軸轉動連接有第一卡環，所述下殼體的右端轉動連接有銷軸，所述銷軸的底端通過轉軸轉動連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的左端設置有第二支撐桿，所述第二支撐桿的左端固定連接有連動桿，所述下殼體的頂端設置有上殼體，所述上殼體的頂端內側固定連接有第一導軌，所述第一導軌的底端設置有第一滑塊，所述第一導軌的右端固定連接有擋塊，所述第一滑塊的左端固定連接有第一彈簧，所述第一滑塊的底端固定連接有第一連桿，所述第一連桿的底端通過轉軸轉動連接有第二卡環，所述第二卡環的右端設置有限位孔，所述限位孔的左端設置有固定銷，所述固定銷的外側固定連接有第二彈簧，所述下殼體的底端設置有放置槽，所述固定銷的后端設置有卡槽，所述下殼體的前端設置有滑動槽。

優選的，所述第一彈簧的作用與第三彈簧的作用不同，第一彈簧起到漲緊作用，第三彈簧起到拉伸作用。

優選的，所述第一卡環的中心線與第二卡環的中心線在同一豎直中心線。

優選的，所述放置槽的長度都比連動桿的長度長三分之一。

優選的，所述滑動槽的外徑與銷軸的外徑大小相等。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明中，通過設置的第一卡環、第二卡環、第一彈簧、第二彈簧、第一滑軌和第二滑軌，這樣可以使上殼體與下殼體在卡接的時候自動卡接，不用通過螺絲進行連接，維修拆卸時，也節省了拆卸的時間，提高了工作效率;

2、本發明中，通過設置的第一支撐桿、第二支撐桿、放置槽、滑動槽與連動桿，這樣一方面在需要支撐檢測儀時可以通過調節第一支撐桿與第二支撐桿的位置，起到支撐作用，另一方面在不用時也可以收起第一支撐桿與第二支撐桿，通過第二支撐桿方便攜帶檢測儀，具有巨大的經濟效益和廣泛的市場前景，值得推廣使用。

附圖說明