[發明專利]一種車間多行布局的建模和求解方法在審
| 申請號: | 201810438932.2 | 申請日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN108596403A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 付建林;唐健均;徐修立;陳振;李永剛;呂原鵬;張劍 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學;成都飛機工業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06N3/12;G06N3/00 |
| 代理公司: | 成都信博專利代理有限責任公司 51200 | 代理人: | 張輝 |
| 地址: | 610031 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 求解 多行 車間 混合編碼技術 數學模型 總體布局 構建 建模 混合整數規劃模型 改進遺傳算法 參數設置 初始種群 迭代尋優 實際要素 系統布置 遺傳算法 優化求解 約束條件 最優布局 多約束 最優解 算法 嵌入 搜索 轉化 | ||
1.一種車間多行布局的建模和求解方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:基于多行布局的MIP模型的車間總體布局建模
采用三層式布局方法,第三層布局根據現場的多重約束和規則,構建優化函數并求解,其目標函數為:
式中:fij為功能區i至功能區j的搬運頻率,cij為功能區i至功能區j的單位搬運成本,αi、βi是功能區i矩心的x和y坐標,αj、βj是功能區j矩心的x和y坐標;
步驟2:采用基于混合編碼技術的遺傳算法求解,具體為:
1)進行染色體編碼
基因編碼方式由功能區排列順序、間距、橫豎放置3部分構成,并采用混合的編碼結構,即功能區排序時采用整數編碼,間距采用實數編碼,橫豎放置采用二進制編碼技術;
2)產生初始種群
初始種群由系統布置方式獲取的部分布局方案,再加上隨機種群構成;
3)評價種群、進行選擇操作;
4)交叉操作
功能區排序層是整數編碼,采用部分映射交叉;間距層為實數編碼,采用算數交叉;功能區橫豎設置層是二進制編碼,采用兩點交叉;
5)變異操作
功能區橫豎設置基因段選擇基本位變異算子;功能區排序基因段則選擇逆轉變異算子,即在基因段上隨機產生2處位置,再將這2處位置上的基因值進行互換;間距使用的是實數編碼,首先根據變異概率找到變異點,在[Wmin,Wmax]區間隨機產生k個功能區間距值,并分別替換變異點的間距值,從而得到k個染色體,計算出這些染色體的適應度值,用適應度最高間距值來代替原有的間距值;
6)進化及終止
達到設定的最大進化迭代次數則終止迭代;
7)解碼輸出最優布局解。
2.如權利要求1所述的一種車間多行布局的建模和求解方法,其特征在于,在步驟1建立的車間總體布局精確數學模型中,約束條件為:
Wil≤Yi″-Yi′≤Wiu,Yi′,Yi″≥0 (3)
(Xi″-Xi′)(Yi″-Yi′)=Ai (4)
0≤Xi′≤Xi″≤Bx (5)
0≤Yi′≤Yi″≤By (6)
αi=0.5Xi′+0.5Xi″ αi≥0 (7)
βi=0.5Yi′+0.5Yi″ βi≥0 (8)
Xi″,Xi′≥Tj1 or Xi″,Xi′≤Tj2 (9)
Li=1 or 0 (14)
式中:為功能區i的長度上限和下限,Wiu、Wil是功能區i的寬度上限和下限,Xi′、Xi″分別為功能區左右兩邊的x坐標,Yi′、Yi″功能區i上邊和底邊的y坐標,Bx、By指廠房沿x、y軸測量長度,Ai為功能區i的面積,αi、βi是功能區i矩心的x和y坐標,M為罰函數,Tj1、Tj2分別為豎向主干道x軸的左右坐標,決策變量表示功能區i嚴格限定在功能區j的右邊,否則決策變量功能區i嚴格限定在功能區j的上邊,否則Sij為功能區之間的間距;為功能區之間的最小安全間距;決策變量Li=1表示功能區i豎直放置,Li=0則表示功能區i橫向放置;
約束式(2)和(3)分別用于保證每個功能區的長寬方向不會超過指定范圍,式(4)表達了每個功能區坐標點與面積之間的非線性約束關系,式(5)和式(6)限定每個功能區位于廠房內,式(7)和式(8)指定功能區矩心的x、y坐標,式(9)保證功能區布局避開豎向主干道;約束式(10)表明時,Xj″≤Xi′,即功能區i必須布置在相鄰關聯功能區j的右邊,式(11)是針對y方向的相鄰關聯功能區的約束,式(12)避免了在x、y方向上任意兩個功能區的干涉,式(13)保證最小功能區之間的間距,式(14)表示功能區能夠橫豎向放置。
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