[發(fā)明專利]一種用于船舶通航受限與監(jiān)管水域的動態(tài)虛擬電子圍欄系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810438682.2 | 申請日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN108417093A | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 潘偉;謝新連;李猛 | 申請(專利權)人: | 大連海事大學 |
| 主分類號: | G08G3/02 | 分類號: | G08G3/02 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
| 地址: | 116026 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子圍欄 監(jiān)控系統(tǒng) 電子圍欄系統(tǒng) 動態(tài)虛擬 虛擬電子 水域 信號源 受限 圍欄 通航 數(shù)據(jù)存儲模塊 數(shù)據(jù)集成模塊 船舶 方式設置 工作負擔 級別分級 監(jiān)控平臺 內(nèi)部設置 外部連接 圍欄系統(tǒng) 有效減少 預警方式 自主選擇 誤報警 監(jiān)管 監(jiān)控 | ||
本發(fā)明公開了一種監(jiān)控系統(tǒng),包括:虛擬電子圍欄模塊;數(shù)據(jù)集成模塊;數(shù)據(jù)存儲模塊。及基于該監(jiān)控系統(tǒng)的一種用于船舶通航受限與監(jiān)管水域的動態(tài)虛擬電子圍欄系統(tǒng),所述圍欄系統(tǒng)包括一電子圍欄監(jiān)控平臺,平臺內(nèi)部設置有所述監(jiān)控系統(tǒng),外部連接有AIS信號源、BDS信號源和ARPA信號源。通過采用多方式、多級別電子圍欄設置形式,如三種方式設置的虛擬電子圍欄,及根據(jù)具體水域情況,自主選擇設置電子圍欄的級別分級預警方式,有效減少誤報警的情況,也同時減少了監(jiān)控值班人員的工作負擔。
技術領域
本發(fā)明涉及船舶控制領域,尤其涉及一種通航受限水域中的船舶監(jiān)管系統(tǒng)。
背景技術
在現(xiàn)有的水上交通監(jiān)管技術中,自動雷達標繪儀(Automatic Radar PlottingAids,簡稱ARPA)、船舶自動識別系統(tǒng)(Automatic Identification System,簡稱AIS)等技術已經(jīng)十分成熟。北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System,簡稱BDS)的應用也已十分普及,通過北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)獲取船位信息已經(jīng)十分的方便。而且有的現(xiàn)有技術平臺已經(jīng)具備了為特定船舶設定預警范圍的功能,能夠為監(jiān)控值班人員提供更為準確的監(jiān)控信息。然而現(xiàn)有技術不足在于:一是目前的船舶自動識別系統(tǒng)提供的船位信息由于受到干擾等原因存在數(shù)據(jù)偏差的情況,容易導致風險識別失效;二是繁忙的航道或港口,船舶過往具有數(shù)量大、頻率高的特點,手動設定預警范圍會給監(jiān)控值班人員帶來較重的工作負擔,并且船舶通過較快,船舶通過監(jiān)管區(qū)后,設定的預警范圍即失效;三是小噸位漁船并不強制要求安裝船舶自動識別設備,而衛(wèi)星定位導航設備已在各類漁船上基本普及,然而船舶自動識別設備與衛(wèi)星定位導航設備信息的集成使用仍然處于起步階段,未有較成熟的應用。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術存在的缺陷,本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種基于BDS系統(tǒng)與AIS系統(tǒng)的船舶通航受限與監(jiān)管水域的動態(tài)虛擬電子圍欄系統(tǒng),所述電子圍欄能夠?qū)νê绞芟匏騼?nèi)的船舶是否存在碰撞危險進行初步監(jiān)控,通過檢測是否船舶駛入虛擬電子圍欄來判斷是否存在潛在碰撞危險。
本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
一種監(jiān)控系統(tǒng),包括:虛擬電子圍欄模塊,用于虛擬電子圍欄設置、碰撞風險識別和數(shù)據(jù)分析;數(shù)據(jù)集成模塊,用于環(huán)境圖像信息、水文氣象信息、礙航信息及船位信息的識別、顯示與處理;數(shù)據(jù)存儲模塊,用于船位信息保存、電子圍欄設定信息保存、險情信息保存和預設信息保存。
進一步的,所述虛擬電子圍欄模塊包括電子圍欄手動設置子模塊、電子圍欄半自動設置子模塊、電子圍欄自動設置子模塊、風險識別與分析子模塊、警報子模塊;所述電子圍欄手動設置子模塊具有人機交互界面,監(jiān)控平臺操作人員可手動輸入需要設置電子圍欄的船舶信息以及電子圍欄的分級警報范圍;所述電子圍欄半自動設置子模塊具有人機交互界面,監(jiān)控平臺操作人員可預先輸入需要設置電子圍欄的船舶信息;所述電子圍欄自動設置子模塊,具有人機交互界面,監(jiān)控平臺操作人員可根據(jù)船舶類型及船級的基本信息劃定需要自動設置電子圍欄的船舶范圍;所述風險識別與分析子模塊,利用檢驗算法準確識別是否有船舶進入預先設定的虛擬電子圍欄中;所述警報子模塊根據(jù)風險識別與分析子模塊的結果,調(diào)用警報設備的驅(qū)動程序,發(fā)出對應級別的警報。
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