[發明專利]用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥

在審

• 申請號: 201810438041.7
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN108708881A
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 馮森蕾
• 申請（專利權）人: 馮森蕾
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K31/06;F16K11/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥，其特征在于：包括液壓換向閥體(1)，所述的液壓換向閥體(1)上設有三個相間隔分布的電磁閥（2），電磁閥包括第一電磁閥、第二電磁閥和第三電磁閥，所述的液壓換向閥體(1)中設有換向閥腔(3)，所述的換向閥腔(3)中的兩端分別設有換向閥芯(4)，所述的換向閥芯(4)的上端設有與之相定位的定位槽孔(5)，所述的液壓換向閥體(1)中設有第一導油孔(6-1)、第二導油孔(6-2)和第三導油孔(6-3)，第一導油孔（6-1）連通與之相對應的第一電磁閥工作油進入第一油腔（Ａ）中，第二導油孔（6-2）連通與之相對應的第二電磁閥工作油進入第二油腔（Ｂ）中，第三導油孔（6-3）連通與之相對應的第三電磁閥工作油進入第三油腔（Ｃ）中，所述的液壓換向閥體(1)中設有二個進油孔(9)和二個出油孔(10)，所述的二個進油孔(9)與第一導油孔(6-1)、第二導油孔(6-2)和第三導油孔(6-3)位于同一側。

2.根據權利要求1所述的用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥，其特征在于：所述的換向閥芯(4)上設有二個相間隔分布的導油環槽(7)，所述的換向閥芯(4)中設有徑向孔(8)，所述的徑向孔(8)的右端與橫向油路(19)相連通，所述的徑向孔(8)的左端與縱向油路(20)相連通，所述的橫向油路(19)和縱向油路(20)分別位于二個導油環槽(7)內，所述的導油環槽(7)隨移動與進油孔(9)和出油孔(10)相匹配對應，所述的換向閥芯(4)的右端側壁設有軸段(11)，所述的換向閥芯(4)的上端設有二個相間隔分布的定位槽孔(5)，所述的液壓換向閥體(1)中設有二個定位螺塞(12)，所述的定位螺塞(12)的底部設有定位鋼球(13)，所述的定位鋼球(13)與定位槽孔(5)相匹配固定，所述的二個定位螺塞(12)分別與二個換向閥芯(4)相對應，所述的換向閥芯(4)的外端側壁通過支撐螺釘(14)相堵接。

3.根據權利要求2所述的用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥，其特征在于：所述的定位螺塞(12)中套有限位彈簧(15)，所述的軸段(11)的直徑小于換向閥芯(4)的直徑，所述的二個換向閥芯(4)中的軸段(11)相對稱分布。

4.根據權利要求1或2所述的用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥，其特征在于：所述的換向閥腔(3)的兩端分別通過螺塞(16)與液壓換向閥體(1)相堵接，所述的電磁閥與液壓換向閥體(1)通過螺栓(17)相固定，所述的電磁閥的底端分別設有應急操縱手柄(18)，所述的電磁閥為濕式兩位三通電磁閥。