[發(fā)明專(zhuān)利]一種夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口車(chē)輛自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810436301.7
• 申請(qǐng)日: 2018-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108417090A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈子彥;楊智
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇理工學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/16
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/16
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李杰

本發(fā)明公開(kāi)一種夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口車(chē)輛自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域。它包括路口的路況檢測(cè)裝置、路邊的可見(jiàn)光發(fā)射機(jī)和車(chē)輛前端的可見(jiàn)光接收機(jī)，路況檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)交叉路口左右兩個(gè)方向車(chē)輛和行人的信息，通過(guò)路邊的可見(jiàn)光發(fā)射機(jī)利用該路邊的LED路燈發(fā)送給行駛到對(duì)應(yīng)路口的車(chē)輛，該車(chē)輛前端的可見(jiàn)光接收機(jī)接收到信號(hào)后通過(guò)車(chē)載語(yǔ)音播報(bào)的形式將該路口左右兩個(gè)方向車(chē)輛和行人的信息傳遞給駕駛員。通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明可以及時(shí)有效地將交叉口兩側(cè)視野盲區(qū)情況傳遞給駕駛員，從而做出正確的駕駛操作，以保證駕駛安全，減少夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口因視線不夠而引起的交通事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口車(chē)輛自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著LED的快速發(fā)展，各式各樣的LED早已普及于交通用燈，由于LED具有超高亮度、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還具有開(kāi)關(guān)反應(yīng)快的特點(diǎn)，可用于智能交通可見(jiàn)光通信部分。

在現(xiàn)有的智能交通系統(tǒng)中，針對(duì)交叉路口車(chē)流量及其交通信號(hào)燈控制的研究比較多，該技術(shù)也正在趨于成熟。但是針對(duì)夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口這樣事故頻發(fā)的交通場(chǎng)景很少有有效的預(yù)警系統(tǒng)。這種無(wú)交通信號(hào)燈的交叉路口在城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村以及高速公路出入口普遍存在，即使有交通慢行指示燈牌的提醒，由于駕駛員的主觀判斷也會(huì)疏忽，這樣很容易造成交通事故。

發(fā)明內(nèi)容

為解決夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口因視線不夠而容易引起交通事故的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口車(chē)輛自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，能夠在無(wú)交通信號(hào)燈的路口給將要通過(guò)的車(chē)輛及其他路口的車(chē)輛或行人信息，以車(chē)載語(yǔ)音播報(bào)的形式提醒駕駛員，從而減少交通事故的發(fā)生。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：

一種夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口車(chē)輛自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，它包括路口的路況檢測(cè)裝置、路邊的可見(jiàn)光發(fā)射機(jī)和車(chē)輛前端的可見(jiàn)光接收機(jī)，路況檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)交叉路口左右兩個(gè)方向車(chē)輛和行人的信息，通過(guò)路邊的可見(jiàn)光發(fā)射機(jī)利用該路邊的LED路燈發(fā)送給行駛到對(duì)應(yīng)路口的車(chē)輛，該車(chē)輛前端的可見(jiàn)光接收機(jī)接收到信號(hào)后通過(guò)車(chē)載語(yǔ)音播報(bào)的形式將該路口左右兩個(gè)方向車(chē)輛和行人的信息傳遞給駕駛員。

進(jìn)一步地，路況檢測(cè)裝置包括依次相連的檢測(cè)裝置、數(shù)據(jù)處理裝置和數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)射裝置，檢測(cè)裝置對(duì)各個(gè)交叉路口對(duì)應(yīng)的路況信息進(jìn)行采集，將采集到的信息發(fā)送給數(shù)據(jù)處理裝置進(jìn)行處理，并將處理后的信息通過(guò)數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)射裝置發(fā)送給對(duì)應(yīng)的可見(jiàn)光發(fā)射機(jī)。

進(jìn)一步地，可見(jiàn)光發(fā)射機(jī)包括依次相連的數(shù)據(jù)無(wú)線接收裝置、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換裝置和可見(jiàn)光發(fā)射裝置，數(shù)據(jù)無(wú)線接收裝置將來(lái)自數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)射裝置的路況信息進(jìn)行相應(yīng)的接收，將接收到的信息通過(guò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換成可見(jiàn)光信號(hào)，并將該可見(jiàn)光信號(hào)通過(guò)可見(jiàn)光發(fā)射裝置發(fā)送給行駛到對(duì)應(yīng)路口的車(chē)輛。

進(jìn)一步地，可見(jiàn)光接收機(jī)包括依次相連的可見(jiàn)光接收裝置、信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置和語(yǔ)音播報(bào)，可見(jiàn)光接收裝置接收可見(jiàn)光發(fā)射裝置發(fā)出的光信號(hào)，將該光信號(hào)通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息，并通過(guò)所連接的車(chē)載音響將路況信息以語(yǔ)音播報(bào)的形式傳遞給駕駛員。

有益效果：

1.本發(fā)明利用可見(jiàn)光通信的優(yōu)點(diǎn)，既能在夜間給車(chē)輛提供視野，也能夠?qū)崿F(xiàn)路車(chē)之間的通信，從而及時(shí)有效地將交叉口兩側(cè)視野盲區(qū)情況傳遞給駕駛員，以便駕駛員做出正確的駕駛操作，保證駕駛安全，減少夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口因視線不夠而引起的交通事故。

2.本發(fā)明由于每個(gè)交叉路口安裝的LED路燈照明的方向是該路口車(chē)輛行駛相對(duì)的方向，從而別的路口的車(chē)輛就不會(huì)接收到該路口的可見(jiàn)光發(fā)射機(jī)發(fā)出的信號(hào)，從而避免了信號(hào)之間的干擾；同時(shí)本發(fā)明利用可見(jiàn)光通信的方向性好的特點(diǎn)，使得實(shí)際通信成本和實(shí)用性都優(yōu)于其他無(wú)線通信方式。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的夜間無(wú)交通信號(hào)燈交叉路口車(chē)輛自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景示意圖；