[發明專利]一種自行車輪胎橡膠材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201810434426.6
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN108752757A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 長沙小如信息科技有限公司
• 主分類號: C08L23/16
• 分類號: C08L23/16;C08L9/00;C08L7/00;C08L71/02;C08L75/04;C08K13/02;C08K5/5419;C08K5/29;C08K3/36;C08K3/22
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本發明公開了一種自行車輪胎橡膠材料及其制備方法，屬于橡膠材料制備技術領域。所述的自行車輪胎橡膠材料，包括以下原料：乙丙橡膠、順丁橡膠、天然橡膠、聚乙二醇、聚磷銨脂、油酸辛脂、磷酸三氯丙脂、白炭黑、氫氧化鋁、椰油酸二乙醇酰胺、聚酯纖維、硬酸脂、聚四氟乙烯、聚酰胺丁二烯溴丁烷、硫磺粉、膨脹聚苯乙烯顆粒、二氯丙基三乙氧基硅烷、碳化二亞胺、硼酸鋅、三氧化二銻、促進劑、滑石粉、二氧化硅；所述的自行車輪胎橡膠材料是經過混合攪拌、混煉、煉機排膠等步驟制得。本發明通過采用聚酰胺丁二烯溴丁烷、二氯丙基三乙氧基硅烷、碳化二亞胺為補強體系，提高自行車輪胎橡膠材料的耐磨性和韌性。

技術領域

本發明屬于橡膠材料制備技術領域，具體涉及一種自行車輪胎橡膠材料的制備方法。

背景技術

隨著工業的迅速發展以及人們生活質量不斷提高，人們對出行工具的安全性、舒適性和速度的要求也越來越高。在健康與綠色環保的社會背景下，自行車成為人們最合適且最廣泛的交通工具之一，輪胎則是自行車的安全器件之一，輪胎的性能直接影響到自行車的安全性、舒適性和速度。在成本低要求下的現有技術中的橡膠輪胎普遍存在只能擁有單一優點或者少量優點，這些缺點遠遠達不到人們在安全性、舒適性和速度三方面的質量要求，同時這些缺點也嚴重影響輪胎的使用壽命。

中國專利申請文獻“一種抗老化車用輪胎橡膠材料及其制備方法(申請號：201710904722.3)”公開了一種抗老化車用輪胎橡膠材料及其制備方法，該抗老化車用輪胎橡膠材料，由下述重量份的原料組成：乙丙橡膠20-40份、順丁橡膠20-30份、天然橡膠30-60份、聚乙二醇3-8份、聚磷銨脂3-10份、油酸辛脂5-10份、磷酸三氯丙脂3-12份、白炭黑4-10份、氫氧化鋁3-6份、椰油酸二乙醇酰胺4-12份、聚酯纖維3-9份、硬酸脂3-10份、聚四氟乙烯7-13份、硫磺粉1-5份、膨脹聚苯乙烯顆粒5-10份、硼酸鋅2-7份、三氧化二銻1-5份、促進劑2-7份、滑石粉5-12份、二氧化硅3-10份、偶聯劑1-5份。該發明的橡膠材料具有很好的抗老化性、使用壽命長，且抗沖擊強度較高，但存在耐磨性、韌性較差的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種自行車輪胎橡膠材料的制備方法，以解決在專利申請文獻“一種抗老化車用輪胎橡膠材料及其制備方法(申請號：201710904722.3)”公開的橡膠材料的基礎上，如何優化組分、用量、方法等，提高氟化塑料的耐磨性、韌性的問題。

為了解決以上技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種自行車輪胎橡膠材料包括以下原料：乙丙橡膠、順丁橡膠、天然橡膠、聚乙二醇、聚磷銨脂、油酸辛脂、磷酸三氯丙脂、白炭黑、氫氧化鋁、椰油酸二乙醇酰胺、聚酯纖維、硬酸脂、聚四氟乙烯、聚酰胺丁二烯溴丁烷、硫磺粉、膨脹聚苯乙烯顆粒、二氯丙基三乙氧基硅烷、碳化二亞胺、硼酸鋅、三氧化二銻、促進劑、滑石粉、二氧化硅；

所述促進劑為三乙烯二胺、三乙醇胺、三苯基膦、乙酰丙酮中的一種或者多種；

所述的聚酰胺丁二烯溴丁烷、二氯丙基三乙氧基硅烷、碳化二亞胺的重量比為(7-11)：(3-7)：(1-4)。

優選地，所述聚酰胺丁二烯溴丁烷、二氯丙基三乙氧基硅烷、碳化二亞胺的重量比為8:5:2。

優選地，所述自行車輪胎橡膠材料以重量份為單位，包括以下原料：乙丙橡膠20-50份、順丁橡膠20-30份、天然橡膠15-30份、聚乙二醇8-11份、聚磷銨脂5-8份、油酸辛脂4-8份、磷酸三氯丙脂3-9份、白炭黑10-15份、氫氧化鋁3-7份、椰油酸二乙醇酰胺3-5份、聚酯纖維8-11份、硬酸脂1-5份、聚四氟乙烯1-3份、聚酰胺丁二烯溴丁烷7-11份、硫磺粉2-5份、膨脹聚苯乙烯顆粒4-9份、二氯丙基三乙氧基硅烷3-7份、碳化二亞胺1-4份、硼酸鋅3-11份、三氧化二銻1-5份、促進劑1-4份、滑石粉2-7份、二氧化硅3-8份。

本發明還提供自行車輪胎橡膠材料的制備方法，包括以下步驟：