[發明專利]鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置及測量方法

有效

• 申請號: 201810433687.6
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN108871149B
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 王俊剛;劉乃友;張榮軍;孫成學;陳飛達;于歆晨;張明;徐仁宇;張雪峰;黃濤;王衛東
• 申請（專利權）人: 青島理工大學
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 高洋

1.鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置，用于測量鋼筋籠底部混凝土保護層的厚度，其特征在于：包括可從鋼筋籠底部與模具底板(10)之間通過的小車(1)，所述小車(1)上安裝有車載測量單元；所述車載測量單元包括固定連接于所述小車(1)的托板(2)，所述托板(2)靠近所述小車(1)的車尾處固定連接有固定塊(3)，所述托板(2)上還設有在所述鋼筋籠底部鋼筋(9)的壓迫下可沿豎直方向下降并自動回升的升降塊(5)，所述升降塊(5)位于所述固定塊(3)與小車(1)的車頭之間；所述升降塊(5)的頂面為平面，所述升降塊(5)面向所述小車(1)車頭的一面為傾斜面，所述升降塊(5)面向所述固定塊(3)的一側開設有槽面傾斜的傾斜槽(51)，所述固定塊(3)固定連接有用于實時測量所述固定塊(3)與傾斜槽(51)的槽面之間水平距離變化量的測量表(4)；

計算所述鋼筋混凝土保護層厚度的公式為：

S_i＝H-X_im|tanα|

其中，S_i為鋼筋籠底部第i根鋼筋(9)的混凝土保護層厚度；H為初始時所述升降塊(5)的頂面距所述模具底板(10)的高度；X_im為通過第i根鋼筋(9)時，所述測量表(4)測得的所述固定塊(3)與傾斜槽(51)槽面之間水平距離的最大變化量；α為所述傾斜槽(51)的槽面與所述小車(1)行進方向之間的夾角。

2.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置，其特征在于：所述測量表(4)為百分表或千分表，所述百分表或千分表的測量桿沿水平方向朝向所述升降塊(5)伸出，且所述測量桿的端部與所述傾斜槽(51)的槽面相抵。

3.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置，其特征在于：所述升降塊(5)通過彈性活塞(6)固定連接于所述托板(2)，所述彈性活塞(6)沿豎直方向設置，所述彈性活塞(6)的上端嵌入所述升降塊(5)內，所述彈性活塞(6)的下端固定連接于所述托板(2)。

4.根據權利要求3所述的鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置，其特征在于：所述彈性活塞(6)包括活塞筒(61)，與所述活塞筒(61)相匹配的活塞柱(63)，以及彈簧(62)；所述活塞筒(61)嵌入所述升降塊(5)內，所述活塞柱(63)的上端套接于所述活塞筒(61)內，所述活塞柱(63)的下端固定連接于所述托板(2)；所述彈簧(62)設置于所述活塞筒(61)內，并支撐于所述活塞筒(61)與所述活塞柱(63)之間。

5.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置，其特征在于：所述升降塊(5)的傾斜面與所述小車(1)行進方向之間的夾角為135°。

6.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置，其特征在于：所述傾斜槽(51)的槽面與所述小車(1)行進方向之間的夾角為45°或135°。

7.根據權利要求1所述的鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置，其特征在于：所述鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置還包括用于調節所述托板(2)安裝高度的托板升降件(7)，所述托板(2)通過所述托板升降件(7)固定連接于所述小車(1)。

8.根據權利要求7所述的鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置，其特征在于：所述托板升降件(7)包括沿豎直方向貫穿所述托板(2)的連接柱(73)，所述連接柱(73)的下端焊接于所述小車(1)，所述連接柱(73)的外周設有外螺紋，所述連接柱(73)螺紋連接有上調節螺母(71)和下調節螺母(72)，所述上調節螺母(71)和下調節螺母(72)分別與所述托板(2)的上表面和下表面相抵。

9.根據權利要求7或8所述的鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置，其特征在于：所述托板(2)上設置有水平儀(8)。

10.利用權利要求1-9任一項所述的鋼筋混凝土保護層厚度測量裝置測量鋼筋混凝土保護層厚度的方法，其特征在于，包括如下步驟：

移動所述小車(1)，使所述小車(1)載著所述車載測量單元從所述鋼筋籠底部與模具底板(10)之間通過；當所述小車(1)通過所述鋼筋籠底部的鋼筋(9)時，所述升降塊(5)在所述鋼筋(9)的壓迫下沿豎直方向下降；當脫離所述鋼筋(9)的壓迫后，所述升降塊(5)自動回升；在所述升降塊(5)下降和回升的同時，所述測量表(4)實時測量所述固定塊(3)與傾斜槽(51)槽面之間水平距離的變化量；計算所述鋼筋混凝土保護層厚度，計算公式為：

S_i＝H-X_im|tanα|

其中，S_i為鋼筋籠底部第i根鋼筋(9)的混凝土保護層厚度；H為初始時所述升降塊(5)的頂面距所述模具底板(10)的高度；X_im為通過第i根鋼筋(9)時，所述測量表(4)測得的所述固定塊(3)與傾斜槽(51)槽面之間水平距離的最大變化量；α為所述傾斜槽(51)的槽面與所述小車(1)行進方向之間的夾角。