[發(fā)明專利]一種廂門及基于該廂門的電梯轎廂

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810431768.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN108394798A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡建偉;肖偉平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山天達(dá)電梯科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B13/04;B66B13/08;B66B13/14;B66B13/30
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 胡楓

本發(fā)明涉及一種廂門，包括至少一個(gè)折疊門、位于所述折疊門上方的滑板、固定于所述滑板上的推桿電機(jī)、連接所述推桿電機(jī)及所述折疊門的旋轉(zhuǎn)軸、位于所述折疊門末端的滑輪以及位于所述滑輪上的門鎖觸點(diǎn)；所述推桿電機(jī)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接的伸縮桿，所述伸縮桿與所述旋轉(zhuǎn)軸相連接，所述伸縮桿伸縮時(shí)，帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述折疊門跟隨所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)所述折疊門的開關(guān)。相應(yīng)的，本發(fā)明還提供基于該廂門的電梯轎廂。本發(fā)明提供的廂門，占用轎廂的空間小，最大程度打開廂門，保證在較小的安裝面積下也能夠?qū)崿F(xiàn)大體積物品的進(jìn)出，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種廂門，相應(yīng)的，還提出基于該廂門的電梯轎廂。

背景技術(shù)

電梯轎廂用于在電梯運(yùn)行過(guò)程中，進(jìn)行載物或載人，實(shí)現(xiàn)對(duì)人或物的運(yùn)輸，目前現(xiàn)有的電梯轎廂的廂門，因其本身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，決定了其占地面積大，且能夠開關(guān)的面積小，故大體積的物體(如大型家具家電等)無(wú)法順利進(jìn)出，影響電梯的使用。對(duì)于一些電梯安裝面積小的場(chǎng)所(如私人別墅等)，不僅要求占地面積小，還要求開門面積大，傳統(tǒng)的電梯轎廂及廂門無(wú)法滿足要求。因此，有必要提出一種廂門及基于該廂門的電梯轎廂，解決以上問(wèn)題。

本發(fā)明提出一種廂門，折疊式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，開門面積大，相應(yīng)的，還提供基于該廂門的電梯轎廂，占地面積小，使用方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種廂門，折疊式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，開門面積大，相應(yīng)的，還提供基于該廂門的電梯轎廂，占地面積小，使用方便。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出一種廂門，包括至少一個(gè)折疊門、位于所述折疊門上方的滑板、固定于所述滑板上的推桿電機(jī)、連接所述推桿電機(jī)及所述折疊門的旋轉(zhuǎn)軸、位于所述折疊門末端的滑輪以及位于所述滑輪上的門鎖觸點(diǎn)；

所述推桿電機(jī)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接的伸縮桿，所述伸縮桿與所述旋轉(zhuǎn)軸相連接，所述伸縮桿伸縮時(shí)，帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述折疊門跟隨所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)所述折疊門的開關(guān)。

優(yōu)選地，所述折疊門包括兩個(gè)門結(jié)構(gòu)，分別為第一門結(jié)構(gòu)和與所述第一門結(jié)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)連接的第二門結(jié)構(gòu)，所述第一門結(jié)構(gòu)與所述第二門結(jié)構(gòu)通過(guò)合頁(yè)相連接。

優(yōu)選地，所述第一門結(jié)構(gòu)上，遠(yuǎn)離所述第二門結(jié)構(gòu)的一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸安裝孔；

所述第二門結(jié)構(gòu)上，遠(yuǎn)離所述第一門結(jié)構(gòu)的一端設(shè)有滑輪安裝位。

優(yōu)選地，所述滑板上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌分布于所述滑板的整個(gè)長(zhǎng)度方向上。

優(yōu)選地，所述滑輪包括固定件以及安裝于所述固定件上的輪子；

所述固定件安裝于所述第二門結(jié)構(gòu)上，遠(yuǎn)離所述第一門結(jié)構(gòu)的一側(cè)；

所述輪子安裝于所述固定件上，并沿所述導(dǎo)軌滾動(dòng)。

一種基于所述的廂門的電梯轎廂，包括所述廂門、用于安裝所述廂門的框架以及用于封閉所述框架的密封板。

優(yōu)選地，所述廂門完全打開后，轎廂進(jìn)出口的寬度占所述框架寬度的80以上。

優(yōu)選地，所述廂門完全打開后，轎廂進(jìn)出口寬度占所述框架寬度的82、85、87、90、92或95。

優(yōu)選地，所述框架包括四個(gè)立柱和連接相鄰所述立柱的橫梁，所述立柱和所述橫梁相互拼接構(gòu)成所述轎廂的主體。

優(yōu)選地，所述立柱的兩端分別設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪固定于所述立柱上，并向外延伸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：