[發(fā)明專利]一種動剛度測試實(shí)驗(yàn)設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810431661.8
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN108645581B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐騰飛;鄭棣;占玉林;趙人達(dá)
• 申請（專利權(quán)）人: 西南交通大學(xué)
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 51229 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 何凡;李蕊

本發(fā)明公開了一種動剛度測試實(shí)驗(yàn)設(shè)備，屬于動剛度測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括：導(dǎo)軌、與導(dǎo)軌配合的移動模塊以及設(shè)置于移動模塊上的升降機(jī)構(gòu)；移動模塊包括與導(dǎo)軌配合的滑塊以及設(shè)置于滑塊頂部且與滑塊連接的安裝板；升降機(jī)構(gòu)包括套筒組件和支撐平臺，其中，套筒組件包括外套筒以及設(shè)置在外套筒內(nèi)的內(nèi)套筒，外套筒的底部與安裝板固定連接，外套筒的側(cè)壁上開設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)有與之配合的插銷，內(nèi)套筒的底部保持在外套筒內(nèi)，內(nèi)套筒的頂部與支撐平臺連接。本發(fā)明制作簡單方便，通用性強(qiáng)，能夠根據(jù)混凝土梁的高度和寬度自行調(diào)整導(dǎo)軌位置及支撐平臺的高度；整體結(jié)構(gòu)采用裝配式，方便儲存，不需要占用較大空間，節(jié)省占地面積。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及動剛度測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動剛度測試實(shí)驗(yàn)設(shè)備，主要用于混凝土梁動剛度的測試。

背景技術(shù)

當(dāng)前混凝土梁動剛度測試一般通過四點(diǎn)加載的方法進(jìn)行測試，該方法通過改變加載點(diǎn)的位置來檢測梁承受的最大彎曲荷載，其不需要通過增加或者減小載荷來控制，十分方便，因而被廣泛應(yīng)用。然而，現(xiàn)有的利用四點(diǎn)加載法檢測的動剛度測試設(shè)備在載重以及加載梁較重的情況下進(jìn)行檢測時，頻繁的通過桁車起吊載重以及加載梁耗時長、步驟多，而且加載梁定位不方便、不精確，易產(chǎn)生較大誤差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種動剛度測試實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以解決現(xiàn)有動剛度測試設(shè)備針對加載梁較重時起吊載重耗時長、步驟多、定位不便的問題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種動剛度測試實(shí)驗(yàn)設(shè)備，包括：導(dǎo)軌、與導(dǎo)軌配合的移動模塊以及設(shè)置于移動模塊上的升降機(jī)構(gòu)；移動模塊包括與導(dǎo)軌配合的滑塊以及設(shè)置于滑塊頂部且與滑塊連接的安裝板；升降機(jī)構(gòu)包括套筒組件和支撐平臺，其中，套筒組件包括外套筒以及設(shè)置在外套筒內(nèi)的內(nèi)套筒，外套筒的底部與安裝板固定連接，外套筒的側(cè)壁上開設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)有與之配合的插銷，以將與外套筒發(fā)生相對位移后的內(nèi)套筒定位固定，內(nèi)套筒的底部保持在外套筒內(nèi)，內(nèi)套筒的頂部與支撐平臺連接。

本發(fā)明通過導(dǎo)軌、移動模塊以及升降機(jī)構(gòu)的配合將現(xiàn)有測試設(shè)備的起吊方式轉(zhuǎn)化成移動方式，通過升降機(jī)構(gòu)來鎖定或者解除加載梁對混凝土梁載重的施加，并通過移動模塊與導(dǎo)軌之間的配合將連接有升降機(jī)構(gòu)的移動模塊沿導(dǎo)軌移動，從而實(shí)現(xiàn)對混凝土梁在不同位置的定點(diǎn)測試。本發(fā)明的實(shí)驗(yàn)設(shè)備在導(dǎo)軌與移動模塊的配合下，不需要對加載梁進(jìn)行反復(fù)的起吊，直接通過滑動就可以實(shí)現(xiàn)對混凝土梁不同位置的測試，操作方便、簡單、耗時少，并且由于加載梁在移動模塊的作用下沿導(dǎo)軌移動，能夠方便定位至混凝土梁的任意位置。

具體地，根據(jù)混凝土梁的加載點(diǎn)，將移動模塊沿導(dǎo)軌滑動至相應(yīng)位置，然后根據(jù)待加載混凝土梁的高度以及安裝混凝土梁的支座的高度來調(diào)節(jié)升降機(jī)構(gòu)外套筒和內(nèi)套筒之間的相對位移，并將插銷插入外套筒的定位孔內(nèi)以將內(nèi)套筒定位固定，利用吊車將加載梁安置在支撐平臺上，使支撐平臺上的加載梁與混凝土梁接觸，然后對加載梁施加載荷進(jìn)行動剛度試驗(yàn)；測試完畢后，再次調(diào)節(jié)外套筒和內(nèi)套筒的相對位移，將支撐平臺升高，使加載梁與混凝土梁分離，然后再通過移動模塊將載有加載梁的升降機(jī)構(gòu)移動至新的位置點(diǎn)進(jìn)行測試，再次重復(fù)前述過程，如此完成所有位置點(diǎn)的測試。

進(jìn)一步地，在本發(fā)明較佳的實(shí)施例中，上述內(nèi)套筒包括第一筒體、設(shè)置在第一筒體內(nèi)的第二筒體以及設(shè)置在第二筒體內(nèi)且與支撐平臺連接的中心軸；第一筒體設(shè)置在外套筒內(nèi)且與外套筒配合，第二筒體和第一筒體通過螺紋連接，第二筒體內(nèi)安裝有軸承，第二筒體通過軸承與中心軸旋轉(zhuǎn)連接。

為了進(jìn)一步精確控制整個升降機(jī)構(gòu)的升降，本發(fā)明對內(nèi)套筒做了進(jìn)一步改進(jìn)。本發(fā)明的內(nèi)套筒包括由外至內(nèi)依次套接的第一筒體、第二筒體和中心軸，第一筒體設(shè)置在外套筒內(nèi)，通過插銷實(shí)現(xiàn)固定連接，第二筒體與第一筒體之間為螺紋連接，通過旋轉(zhuǎn)第二筒體對整個內(nèi)套筒的高度進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，進(jìn)而連續(xù)調(diào)節(jié)整個套筒組件的高度，使調(diào)節(jié)更加精確。此外，為了避免旋轉(zhuǎn)第二筒體時而導(dǎo)致支撐平臺轉(zhuǎn)動，本發(fā)明在第二筒體和連接支撐平臺的中心軸之間設(shè)置軸承，使得在旋轉(zhuǎn)第二筒體的同時仍然保證支撐平臺固定不動。