[發明專利]一種防撞式電動汽車充電樁

在審

• 申請號: 201810429744.3
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN108608885A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 吳潤之
• 申請（專利權）人: 浙江華建能源科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 陳宙;李莎

本發明公開了一種防撞式電動汽車充電樁，包括充電樁本體和底座，所述充電樁本體固定設置在底座的上側側壁上，所述底座的外側側壁上環繞設有多個豎直設置的安裝槽，所述安裝槽中固定連接有兩個固定塊，且兩個固定塊呈對稱設置，兩個所述固定塊中均設有貫穿設置的插孔，且兩個插孔中插設有豎直設置的移動塊，所述插孔的兩側側壁上對稱設有兩個開口相對的第一凹槽，且兩個第一凹槽中固定連接有豎直設置的固定桿，兩個所述固定桿中套設有橫向設置的套環，且套環與移動塊的側壁固定連接。本發明中，該電動汽車充電樁可以對電動汽車帶來的沖擊進行有效的緩沖，進而對充電樁進行有效的保護，避免一定的經濟損失。

技術領域

本發明涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種防撞式電動汽車充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，但是現有的充電樁安裝在外界，在電動汽車行駛過程中，會由于失誤沖撞到充電樁，從而使得充電樁發生毀壞，造成一定的經濟損失。

為此，我們提出一種防撞式電動汽車充電樁來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的問題，而提出的一種防撞式電動汽車充電樁。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種防撞式電動汽車充電樁，包括充電樁本體和底座，所述充電樁本體固定設置在底座的上側側壁上，所述底座的外側側壁上環繞設有多個豎直設置的安裝槽，所述安裝槽中固定連接有兩個固定塊，且兩個固定塊呈對稱設置，兩個所述固定塊中均設有貫穿設置的插孔，且兩個插孔中插設有豎直設置的移動塊，所述插孔的兩側側壁上對稱設有兩個開口相對的第一凹槽，且兩個第一凹槽中固定連接有豎直設置的固定桿，兩個所述固定桿中套設有橫向設置的套環，且套環與移動塊的側壁固定連接，所述固定桿的側壁上還對稱套設有兩個豎直設置的第一彈簧，且兩個第一彈簧的兩側分別與凹槽和套環的側壁固定連接，兩個所述移動塊的兩端和安裝槽的兩側側壁上均設有第一安裝孔，且多個第一安裝孔兩兩相對設置，多對所述第一安裝孔的底部均通過多個豎直設置的第二彈簧固定連接有豎直設置的伸縮桿，所述伸縮桿的一側側壁上轉動連接有轉動桿，且轉動桿遠離伸縮桿的一側轉動連接有豎直設置的防護板。

優選地，所述底座的側壁上對稱設有兩個貫穿設置的螺栓孔。

優選地，所述防護板的一側側壁上設有開口背離轉動桿的第二凹槽，且第二凹槽中設有橡膠墊。

優選地，所述安裝槽的側壁上設有位置與防護板相對應的套桿，且套桿的側壁上設有第二安裝孔，所述第二安裝孔的孔底通過多個橫向設置的第三彈簧固定連接有移動桿，所述移動桿遠離第三彈簧的一側固定連接有抵板。

優選地，所述套桿為T字形狀，且套桿通過螺釘與安裝槽的側壁緊固連接。

優選地，所述第二安裝孔的內壁上對稱設有兩個開口相對的導正槽，所述移動桿的兩側側壁上固定連接有導正桿。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該充電樁在其外側設置防護板，通過在安裝槽和移動塊側壁上的第一安裝孔中設置第二彈簧，以及在移動塊兩側設置套環，使得套環側壁上的兩個第一彈簧拉伸和壓縮的作用，從而對沖擊進行初步緩沖，另外配合第三彈簧的收縮作用，對沖擊進行進一步的緩沖，從而對充電樁進行有效的保護。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種防撞式電動汽車充電樁的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的結構示意圖；

圖3為圖1中B處的結構示意圖。